格陵蘭島又冷又窮他看上什么了？這里比新加坡有前途，花錢買也值

丹麥首相弗雷澤里克森哭泣著說格陵蘭島是丹麥的，她想通過眼淚博取同情，因為她很清楚格陵蘭島的價值絕不是面子的問題，格陵蘭島現在很窮很冷，到它的未來潛力是無窮的，前景絕對比現在的新加坡要光明很多，因此弗雷澤里克森才不想放棄，美總也才會拼命的想要據為己有。

格陵蘭島位于北極圈內，是世界第一大島，同時也是俄美北極戰略的橋頭堡，格陵蘭島不但具備重要的戰略地位，它還有豐富的自然資源，也就注定了格陵蘭島的發展潛力是無窮的。

隨著全球變暖，北極的航行條件也在進一步變好，在現在連接地球東西的航線中，大都要走馬六甲海峽經蘇伊士運河到達歐洲，航行距離接近20000公里，而且在此航道上，不但有新加坡港依靠地理優勢坐地起價，還有眾多不穩定的因素，北極航道也就應運而生。

在如今的北極航道中，可以劃分為東北航道、西北航道和中央航道，其中東北航道的距離不到14000公里，和走馬六甲海峽比，北極航道可以縮短三分之一的航行路程，這不止是距離的問題，距離短也就意味著航行時間短，不穩定因素少，費用低等等。

在北極航道的三條線路中，除了東北航道之外，中央航道和西北航道都要圍繞格陵蘭島航行，而且隨著冰川的融化，未來的北極航道大概率也只會把格陵蘭島作為中轉地，這樣一來，格陵蘭島的價值就會體現出來。

新加坡港就是依靠自己在馬六甲海峽上的獨特位置賺的盆滿缽滿，下一個新加坡就是格陵蘭島，但格陵蘭島只會比新加坡的潛力更大，因為格陵蘭島的面積是新加坡比不了的，格陵蘭島地下的礦產資源是新加坡沒有的，而且格陵蘭島的四周都可以建設港口，這樣巨大的優勢會讓格陵蘭島的未來比今天的新加坡光明很多。

作為經濟發展的關鍵因素，貨運的興衰和控制也決定著各國的話語權，因此誰控制格陵蘭島，誰就控制了未來的北極航道，也相當于控制了經濟發展的命脈。

所以，美總才會不遺余力的要得到格陵蘭島，只是面對弗雷澤里克森的反對，還有歐盟的添磚加瓦，美總也要費一番腦筋了，畢竟他還要生存，不可能真的強行登陸的，可是花錢買他又舍不得，弗雷澤里克森也不會賣，這個難題遠比開辟北極新航道要麻煩的多??！就看接下來雙方會怎樣磋商了？而美總的如意算盤又能不能實現呢？歡迎大家在評論區留下您的高論！