美軍實戰測試，重型運輸直升機，解放軍急需，到底有多迫切？

2026年元旦期間，美國突擊委內瑞拉的軍事行動，給世界各國都上了一課。對于此次行動之后的各種影響和作用，我們不進行討論。不過，從軍事行動本身來說，美軍堪稱行云流水。尤其是武裝直升機、通用直升機、重型運輸直升機的配合，非常出彩。以重型運輸直升機為例，解放軍部隊，非常急需。

解放軍直8L直升機

2026年元旦，美軍對委內瑞拉的軍事行動，公正客觀的說，單單從軍事行動本身來說，沒有什么問題。美國空軍出動了F22、F35戰機、空中加油機、B1B戰略轟炸機。美國海軍出動了福特號航母、硫磺島號兩棲攻擊艦，包括FA-18E/F戰機、E-2D預警機、EA-18G電子戰機。整個軍事行動本身，堪稱行云流水，足夠其他國家的同行們，學習和借鑒。

當然，美軍上述戰術戰法和使用模式，真正能夠學會的國家，沒有幾個。以俄軍為例，就是想學，也學不會。在直升機方面，美國出動了AH-64武裝直升機、CH-47運輸直升機等機型。那么，這套垂直突擊戰法，如果是解放軍部隊，能否達到類似的效果呢？

俄羅斯米26直升機

公正客觀的說，解放軍部隊，陸續發展了075型、076型兩棲攻擊艦。在艦載機方面，裝備了直20J、直8D等型號。未來，解放軍海軍陸戰隊，肯定會裝備自己的武裝直升機，例如武直10艦載型、10噸武裝直升機艦載型等等。但是，有一個領域，屬于解放軍部隊的短板，也是非常急需的型號，那就是重型運輸直升機。

說起重型運輸直升機，其實，只有美國、俄羅斯擁有類似的技術和機型。美國擁有CH-47、CH-53兩個系列，俄羅斯擁有米26系列。很多朋友的第一反應，肯定是從俄羅斯進口米26，解決解放軍部隊的燃眉之急。但是，米26其實并不 適合解放軍部隊，尤其是不適合海軍。

CH47系列直升機

首先，米26系列直升機，雖然運輸量巨大，同時，耗油量也很大，航程比較短。對于部隊長距離突擊來說，困難非常多。第二，米26系列直升機，尺寸太大，對于起降條件也有限制。第三，米26直升機，無法艦載，根本不可能在兩棲攻擊艦、船塢登陸艦上使用。

所以說，米26系列直升機，并不適合解放軍部隊。與米26系列不同，美國的CH-47或者CH-53系列，吸引力明顯大得多。按照介紹，CH-47系列直升機，采用2臺T55-GA-714A渦軸發動機，單臺功率3529千瓦。最大起飛重量22.6噸，最大運載能力10噸左右。CH-53K直升機，采用了3臺5600千瓦渦軸發動機，最大起飛重量38.4噸，最大運載能力15.9噸。

CH-53系列重型運輸直升機

我國的直8系列直升機，屬于中型運輸直升機，最大起飛重量13—15噸，最大運載能力5噸左右。與上述兩種美國直升機相比，無論是運載能力，還是起飛重量，都有明顯的差距。重型運輸直升機的短板，屬于解放軍部隊的幾個主要短板之一。

美國黃蜂級兩棲攻擊艦

那么，我國航空工業，能否發展國產重型運輸直升機呢？作者認為，關鍵還是渦軸發動機的發展。最近兩年，我國公開展示了國產5000千瓦渦軸發動機。不過，具體的研發進度，沒有公開。美國的CH-53K，采用了3臺5600千瓦發動機。如果我國的重型直升機，采用3臺5000千瓦發動機，那么，也能夠達到類似的氣起飛重量、運載能力，可能略小一點。

075型兩棲攻擊艦

例如最大起飛重量36/37噸左右，最大運載能力15噸左右。其實，上述參數如果能夠定型，對于解放軍部隊來說，完全足夠。當然，也可以根據實際情況，以兩臺5000千瓦發動機為動力，發展類似于CH-47的型號，可能會略大于CH-47系列。到底是參考CH-47，還是參考CH-53，需要根據解放軍部隊的需求。作者認為，CH-53類似版本的可能，更大一些。

076型兩棲攻擊艦

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。