在一戰后的海軍條約時代，各海軍強國如何背地里擴張海軍？

1919年6月21日，是個星期六，天氣挺好，但對于英國皇家海軍來說，這天簡直就是個噩夢。

在蘇格蘭北部的斯卡帕灣，發生了一件讓人下巴都驚掉的事兒。

被扣押在那兒的74艘德國軍艦，在沒有收到任何命令的情況下，突然像中了邪一樣，整齊劃一地打開了通海閥。

英國看守艦隊正好出海演習去了，等他們發現不對勁拼命往回趕時，一切都晚了。

看著那些曾經在大海上耀武揚威的鋼鐵巨獸一艘接一艘地沉入海底，英國水兵的臉都綠了。

但這事兒吧，沒表面那么簡單。

這哪里是德國海軍的葬禮，分明就是一場精心策劃的“金蟬脫殼”，德國人寧愿把船沉了，也不給英國人留一顆螺絲釘。

當時的英國人還在為肢解了德國艦隊沾沾自喜，根本想不到，僅僅二十年后，這些“死”去的艦隊會以一種更恐怖的方式回來索命。

這就開啟了歷史上一段特別有意思，但也極具諷刺意味的時期——所謂的“20年休戰”。

現在很多人提起來，總覺得一戰后的《華盛頓海軍條約》和《倫敦海軍條約》是和平的象征。

其實吧，在那個圈子里，大家私底下都管這叫“騙子的黃金時代”。

這就好比幾個黑幫大佬坐下來喝茶簽協議，發誓以后打架只用小刀，誰也不許用槍。

結果呢？

轉過頭去，每個人都在褲襠里藏了把噴子，甚至有人已經在家里偷偷組裝加特林了。

這場充滿了算計、欺騙和自我麻痹的博弈，其實比真刀真槍的戰爭還要精彩，因為它直接決定了后來二戰的海戰劇本到底是誰寫的。

先說說當時的“帶頭大哥”英國。

一戰雖然贏了，但英國其實是“慘勝”，口袋里比臉都干凈，窮得叮當響。

為了不再搞那種能把國家拖垮的軍備競賽，英國那幫官老爺們腦洞大開，搞出了一個致命的“十年條例”。

這玩意兒簡直就是給皇家海軍喂毒藥，規定“假設未來十年內不會發生戰爭”，以此為理由瘋狂削減預算。

結果就是，當美國人和日本人都在磨刀霍霍的時候，英國人卻在忙著拆自己的船。

更要命的是，英國還搞了個“內卷”大戲。

新成立的皇家空軍（RAF）為了搶地盤，硬是從海軍手里把航空兵的指揮權給奪走了。

這就導致了一個特別奇葩的后果：在別的國家都在研究怎么用飛機炸沉軍艦時，英國海軍的飛行員還得看空軍臉色行事，海軍航空兵的發展直接停滯。

這也解釋了為啥二戰爆發時，英國航母上的飛機還是一戰水平的雙翼機，這都是這二十年欠下的債。

英國人輸在了傲慢與貧窮，他們以為只要自己閉上眼，世界就不會變。

再看看大西洋彼岸的美國人。

美國人雖然嘴上喊著“孤立主義”，不管歐洲的破事兒，但身體卻很誠實。

威爾遜總統早就受夠了英國人的海上霸權，他眼里的世界和平，前提得是“美國海軍天下第一”。

雖然國內老百姓反戰情緒高漲，覺得打仗既花錢又死人，但美國海軍部可沒閑著。

那個叫威廉·米切爾的陸軍準將，更是個狠人，直接搞了個大新聞。

他為了證明飛機能炸沉戰列艦，根本不按演習劇本走。

他讓人駕駛轟炸機，掛著2000磅的重磅炸彈，對著作為靶艦的德國戰列艦“東弗里斯蘭”號就是一頓狂轟濫炸。

那可是戰列艦啊，當時公認的海上霸主，結果幾下就被炸進了海底。

雖然海軍罵他是作秀，畢竟靶艦是死的，不會動也不會還手，但這個瘋狂的舉動實際上捅破了一層窗戶紙：巨艦大炮的時代，正在被天空中的陰影所籠罩。

這事兒美國人看懂了，日本人也看懂了，唯獨英國人因為還在搞軍種內斗，對此反應遲鈍得像個恐龍。

最精彩的“騷操作”，還得看德國。

按照《凡爾賽和約》，德國海軍基本就是廢了，不能造潛艇，主力艦不能超過1萬噸，基本上就是讓德國人只配擁有“澡盆艦隊”。

但德國人把“上有政策，下有對策”玩到了極致。

國內不讓造潛艇？

行啊，咱們去荷蘭開個“皮包公司”。

在那邊設計、實驗，還接土耳其、西班牙的訂單練手，技術儲備一天都沒落下。

這就跟現在的空殼公司洗錢一個套路，只不過人家洗的是“技術”。

至于那1萬噸的排水量限制，德國設計師更是腦洞大開，搞出了“袖珍戰列艦”。

這玩意兒就像是個怪胎，裝了戰列艦級別的280毫米大炮，卻只有巡洋艦的噸位，還用了柴油機，跑得比誰都遠。

它的戰術邏輯簡直無賴：比我跑得快的（巡洋艦）打不過我，比我打得狠的（戰列艦）跑不過我。

這哪里是用來打正規海戰的，分明就是為了以后去大西洋上打劫英國商船隊量身定做的。

德國人是在戴著鐐銬跳舞，還順便把鐐銬磨成了一把殺人的刀。

至于日本，那更是典型的“面從腹誹”。

他們在談判桌上裝得委屈巴巴，簽了條約，實際上回家就把“造艦假期”變成了“魔改假期”。

比如“比叡”號戰列艦，名義上拆除武裝變成了訓練艦，實際上留了一手，結構都沒動，隨時能把主炮裝回去。

更絕的是，他們已經在秘密憋大招了。

為了繞過條約限制，日本人開始搞那個后來震驚世界的“大和級”戰列艦計劃，準備用絕對的質量優勢來碾壓數量優勢。

大家都在限重，日本卻在悄悄增肌，這種信息差在日后的太平洋戰場上讓盟軍吃盡了苦頭。

到了30年代中后期，這場假面舞會終于裝不下去了。

希特勒上臺后，先是退群（退出裁軍會議），然后直接攤牌。

英國人這時候才慌了神，趕緊搞了個《英德海軍協定》，居然天真地以為只要德國人答應把海軍規模控制在英國的35%，就能高枕無憂。

這簡直是二戰前最大的笑話之一。

德國人拿到這個協定，轉頭就造出了“俾斯麥”號，對外宣稱3萬5千噸，符合條約，實際上滿載排水量奔著5萬噸去了。

英國人以為自己牽住了一條狗，其實是親手把籠子里的老虎放了出來。

回頭看這“休戰的20年”，其實就是一場各國在賭桌下的瘋狂出千。

條約限制了噸位，卻逼出了更高效的殺人機器；限制了數量，卻催生了質量的飛躍。

美國人贏在了工業底子和對航空兵的開放態度；而德意日這些軸心國，則是在仇恨與野心的驅動下，把海軍變成了純粹的進攻工具。

當1939年的炮聲再次響起時，海上拼的早已不是誰的船多，而是誰在過去的二十年里，把戰爭的本質看得更透徹。

那些沉在斯卡帕灣的德國軍艦，就像是一個詛咒，預示著舊時代的終結。

而接下來的故事，就是那支重生的德國海軍，如何用“狼群”去撕咬大英帝國的喉嚨了。

參考資料：

丘吉爾，《第二次世界大戰回憶錄》，商務印書館，1975年。

約阿希姆·費斯特，《希特勒傳》，三聯書店，2005年。

丹·范德瓦特，《公海艦隊的覆滅》，海洋出版社，1985年。

戴維·豪沃思，《無敵艦隊》，生活·讀書·新知三聯書店，2020年。