山東
IT之家 1 月 12 日消息，乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)文，透露 2025 年 1-12 月乘用車均價是 17.0 萬元，較 2024 年均價下降 1.4 萬元。
崔東樹表示，前期常規(guī)燃油車價格持續(xù)上升，市場萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮慢，因此從 2019 年的 15 萬元上升到 2023 年的 18.3 萬元。2025 年隨著高端燃油車的較快萎縮，2025 年 1-12 月的均價降低到 18.2 萬元，12 月 19.2 萬元，燃油車購買群體買車逐步穩(wěn)定。
而新能源車的均價近期逐步下降，從 2023 年的均價 18.4 萬元，下降到 2024 年的均價 18.0 萬元，2025 年的均價 16.1 萬元，價格下降明顯。2025 年 12 月是 17.9 萬元，量跌價升，體現(xiàn)新能源車消費的結(jié)構(gòu)性變化。
崔東樹表示，目前隨著車購稅免稅政策的退出臨近，新能源車市場火爆。隨著新能源車免稅技術(shù)指標的升級，部分短續(xù)航和高耗電車型面臨改款壓力。12 月的 A00 級電動車劇烈萎縮帶來均價的上升，2026 年銷量增長壓力較大。
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