【CNMO科技消息】1月12日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在微博上分享了兩張小米汽車在黑河冬測的照片。并表示:只要有時間,我都親自參加夏測、冬測、高原測試、長途路測等活動。我相信,高標(biāo)準(zhǔn)高強度測試,就是管好質(zhì)量的前提之一!
![]()
據(jù)雷軍此前披露的數(shù)據(jù),小米SU7投入了727輛測試車,道路實測總里程超1300萬公里;YU7投入了664輛測試車,道路實測總里程超850萬公里。如此大規(guī)模的測試并非簡單地增加里程數(shù)。小米汽車的測試覆蓋了全國337個城市,包括G228沿海路、G219高原路和G331北疆環(huán)線等復(fù)雜路況。
據(jù)CNMO了解,小米汽車選擇了三個“魔鬼測試點”進(jìn)行極端環(huán)境驗證:冬測選在黑河,零下30℃的低溫里測啟動和續(xù)航;夏測扎營吐魯番,50℃的高溫下烤驗電池和空調(diào);高原測試直接拉到帕米爾高原5100多米的海拔,測試車輛在缺氧環(huán)境下的動力表現(xiàn)。
![]()
2025年10月,雷軍親自帶隊在帕米爾高原進(jìn)行測試,平均海拔超過4000米,測試項目包括高原續(xù)航、充電、防曬(高原紫外線很強)等。在此期間,小米工程師開著YU7測試車經(jīng)歷過53℃的吐魯番、零下41℃的黑河,也抵達(dá)過海拔5380米的西藏阿里地區(qū)。
2025年1月,雷軍親赴黑河冬測現(xiàn)場,完成了驗收測試成果、慰問一線工程師和學(xué)習(xí)冰雪路面駕駛?cè)笕蝿?wù)。CNMO了解到,黑河冬測現(xiàn)場有160多位工程師,100多輛測試車,參與現(xiàn)場測試的工程師達(dá)到200人次。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.