廣東
最近NASA的月球探索有個實在進展——給Gateway月球軌道站配的“電力推進單元（PPE）”成功通電了。這東西不是普通電池，是Gateway的「心臟+引擎」：既能發(fā)60千瓦電，還能推著飛船在月球軌道上穩(wěn)當(dāng)飄。
這“引擎”是給誰造的？
Gateway是NASA計劃中的月球軌道空間站，和繞地球的ISS（國際空間站）不一樣：它不會常年有人住，而是宇航員定期上去歇腳、做實驗的“中轉(zhuǎn)站”——去月球表面得先在這兒停，未來還能給火星任務(wù)打基礎(chǔ)。
而PPE就是Gateway的核心動力源，管供電+推進兩件大事：
由克利夫蘭的NASAGlenn研究中心牽頭，加州帕洛阿爾托的Lanteris空間系統(tǒng)公司造；
現(xiàn)在飛船的主電力系統(tǒng)已經(jīng)裝在防護板里了，接下來要裝推進器。
推進器有多猛？
推進系統(tǒng)分兩種，都是電動的（比化學(xué)燃料省燃料、續(xù)航久）：
- 3個L3Harris做的12千瓦推進器：推力夠大，能推飛船變軌道；
- 4個Busek做的6千瓦推進器（BHT6000）：靈活調(diào)飛船姿勢，比如對著太陽發(fā)太陽能電。
還有供電的「卷收式太陽能板」也造好了，現(xiàn)在在加州戈萊塔的Redwire工廠測性能——等裝到飛船上，就能穩(wěn)定發(fā)60千瓦電，夠支撐通訊、姿態(tài)控制、軌道調(diào)整這些關(guān)鍵活兒。
Gateway和ISS不一樣在哪？
ISS繞地球轉(zhuǎn)，常年有宇航員；Gateway繞月球轉(zhuǎn)，是“按需住人”：
- 宇航員定期上去：做深空實驗、測新技術(shù)、準(zhǔn)備登月；
- 不占地方：不用像ISS那樣裝太多生活艙，重點是“探索中轉(zhuǎn)站”。
為啥要搞這么個“中轉(zhuǎn)站”？
NASA的Artemis計劃要把人送回月球（上次是阿波羅），還要往火星走。Gateway的作用：
- 省燃料：宇航員從這兒出發(fā)去月球表面，比直接從地球飛省一半燃料；
- 深空測試：在月球軌道（遠離地球輻射少）學(xué)怎么生存、怎么用新動力系統(tǒng)；
- 國際合作：各國和私企能加模塊、出技術(shù)，比如歐洲、日本都要參與。
現(xiàn)在PPE通電成功，Gateway離建成又近了一步。你覺得未來Gateway上會做啥有趣的實驗？評論區(qū)聊聊你的想法～
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