【春城時(shí)評】莫讓一時(shí)的任性，變成全社會的風(fēng)險(xiǎn)

1月9日9時(shí)15分，迪慶州消防救援支隊(duì)德欽大隊(duì)接到求助電話；1月9日16時(shí)40分，又接警；1月10日0時(shí)10分，警鈴第三次響起。短短十幾個(gè)小時(shí)，德欽消防接連出動三次，在高海拔、低溫、復(fù)雜地形中救出3名被困驢友。有人高反體力透支，有人滑落山谷受傷，有人夜間被困山林。這些場景，看起來彼此獨(dú)立，實(shí)則高度相似：對風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足，對規(guī)則心存僥幸，對自然缺乏敬畏——高海拔徒步絕非兒戲！

如果把這三次救援聯(lián)系起來看，其實(shí)就是一條很典型的“事故鏈”：網(wǎng)紅線路、個(gè)人結(jié)伴、輕裝上陣，結(jié)果……最后只能報(bào)警求助。對被救者來說，是一次驚魂之旅；對救援人員而言，是實(shí)打?qū)嵉母唢L(fēng)險(xiǎn)行動。海拔4000米以上徒步搜救，每多走一步，都是在消耗體能，承受缺氧和極寒的雙重考驗(yàn)。

問題是，這樣的救援，近幾年并不罕見。此前，5人違規(guī)穿越秦嶺“鰲太線”，其中2人遇難。

就在1月9日，國家體育總局登山運(yùn)動管理中心發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冬季登山戶外運(yùn)動安全 嚴(yán)禁違規(guī)開展徒步穿越等活動的通知》，明確提出：嚴(yán)禁一切形式的違規(guī)徒步穿越等活動，嚴(yán)禁任何組織或個(gè)人擅自進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)等“紅線地帶”開展徒步穿越等活動。

把德欽消防的兩天三救和國家層面的嚴(yán)令放在一起看，傳遞的是同一個(gè)信號：徒步不是不可以，但不能“越界”“逞強(qiáng)”“無視規(guī)則”。

近幾年，隨著短視頻平臺興起，一些高海拔線路不斷被人知曉并體驗(yàn)。鏡頭里只有藍(lán)天、雪峰和背影，卻很少出現(xiàn)缺氧、失溫和迷路。被剪輯過的風(fēng)景，看上去人人都能抵達(dá)，但真實(shí)的山，從來不按“點(diǎn)贊量”行事；“輕裝”“新手友好”“周末可沖”這樣的標(biāo)簽，看似降低了門檻，實(shí)則構(gòu)成嚴(yán)重誤導(dǎo)。高原反應(yīng)不是體力問題，而是身體適應(yīng)能力問題；迷路不是方向感差，而是環(huán)境判斷失誤；“經(jīng)驗(yàn)豐富”，卻經(jīng)不起一次天氣突變、一次路線偏離。

更現(xiàn)實(shí)的是，一旦出事，后果并不只由個(gè)人承擔(dān)。消防、公安、醫(yī)護(hù)等多方力量都要介入，救援成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，甚至可能引發(fā)二次事故。換句話說，違規(guī)徒步不是“我一個(gè)人的事”，而是把個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了公共救援體系。

國家體育總局在通知中提出，要對“網(wǎng)紅線路”加強(qiáng)排查、勸阻和聯(lián)合執(zhí)法，對違規(guī)行為“該曝光的曝光、該處理的處理”，嚴(yán)禁違規(guī)開展徒步穿越等活動。這并不是“管得太嚴(yán)”，而是一次必要的嚴(yán)打。規(guī)則存在的意義，從來不是掃興，而是兜底。

對普通戶外愛好者來說，也許在出發(fā)前更該反問自己幾個(gè)問題：線路是否開放？是否需要審批備案？自身是否具備應(yīng)對極端天氣和突發(fā)狀況的能力？有沒有明確的應(yīng)急方案？這些問題，如果在出發(fā)前沒有答案，那就不該出發(fā)。

救援的結(jié)尾，往往是“成功找到、平安送下山”。但現(xiàn)實(shí)是，救援并非總能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，也并非每一次都能等來好消息。規(guī)則存在的意義，不是限制熱愛戶外的人，而是在意外來臨之前，盡量不把他人的生命推到險(xiǎn)境里。

開屏新聞評論員 王宇衡

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