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這是美國根本無法想象的事情,由中國和巴基斯坦聯合研制的梟龍戰機,一年的時間可以出口到6個國家!可以說,它正在取代美俄裝備,改寫全球軍貿格局。
而這一情況對中國來講,有著巨大的經濟和戰略意義!
短短一年時間,中巴聯合研制的梟龍BLOCK3戰機迎來出口爆發,印尼、孟加拉國、沙特、阿塞拜疆、蘇丹、伊拉克六國密集下單,訂單量從十幾架到48架不等。
在一定程度上講,該戰機正在加速取代米格29、F-16AB、蘇25等美俄老舊機型,中國軍工借船出海模式成效凸顯。
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梟龍戰機的大賣絕非偶然,核心是性能與性價比精準匹配多國需求。
梟龍BLOCK3搭載有源相控陣雷達,可掛載射程145公里的霹靂-15E超視距導彈,超視距空戰能力媲美先進三代機,完全滿足中小國家制空、對地打擊雙重需求。
阿塞拜疆此前裝備早期型米格29,無超視距作戰能力,蘇25僅能投擲常規彈藥,40架梟龍列裝后,其空軍實現“鳥槍換炮”,對空對地打擊能力全面躍升。
孟加拉國、印尼等國空軍主力多為老舊F-16AB、米格29,機型老化且缺乏升級渠道,梟龍BLOCK3性能對標F-16早期型號,單價僅為F-16C/D的1/3,成為換裝首選。
同時,梟龍戰機不受西方制裁捆綁,交付與售后更有保障。
美俄出口戰機常附加政治條件,美國對F-16出口設置多重限制,俄羅斯受俄烏沖突影響產能不足,交付周期大幅延長。
而梟龍戰機交付高效,且支持靈活交易模式,沙特為利比亞、蘇丹墊付資金采購梟龍,既解決兩國資金難題,也推動中式裝備落地中東,這是美俄裝備無法比擬的優勢。
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實際上,巴基斯坦出口梟龍戰機,中國是核心受益者。
首先,直接經濟收益豐厚。
梟龍80%核心零部件由中國供應,涵蓋雷達、航電、發動機等關鍵系統,單機零部件供應利潤占比超60%。
阿塞拜疆40架梟龍訂單總價46億美元,中國僅零部件供應就斬獲超18億美元,后續利潤空間可觀。
第二,能帶動中式武器配套出口。
梟龍戰機標配霹靂-15E空空導彈、CM-400AKG空地導彈等中國武器,戰機出口必然帶動彈藥訂單,實現中式武器體系化出海。
第三,借船出海繞開西方壁壘,打開全球軍貿市場。
部分國家受西方制裁,無法直接采購中國裝備,巴基斯坦作為中轉,以自身名義出口梟龍,有效規避制裁限制,讓中式裝備順利進入中東、中亞、東南亞等傳統美俄勢力范圍。
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路透社1月12日消息,印尼防長在伊斯蘭堡與巴空軍參謀長會晤,談判采購超40架梟龍戰機及“沙帕爾”無人機,談判已進入后期階段,這正是借船出海模式的又一成果。
更深遠的價值在于,戰機出口綁定長期合作,筑牢戰略伙伴關系。
戰機服役周期長達20-30年,期間需持續軟件更新、電子戰信號升級、維護保養及零部件補給,這些服務均離不開中國支持。
一旦采購梟龍,意味著與中國建立數十年穩定合作關系,從裝備合作延伸至多領域協作,形成準盟友級別的伙伴關系。
目前,梟龍戰機已實現東南亞、中亞、中東、非洲市場全覆蓋,按照當前勢頭,未來北非、西非、東非市場也將逐步打開。
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中式戰機憑借高性價比、穩定供應、無政治捆綁的優勢,正打破美俄對全球戰機市場的壟斷,改寫國際軍貿格局。
這背后不僅是中國軍工實力的提升,更是中國國際影響力持續擴大的有力體現。
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