美國海軍一直擁有全球噸位最大的水下潛艇艦隊,尤其是全核動力的潛艇艦隊,如今卻發現中國軍力正在全面反超,在各方面都讓美國憂心,包括:潛艇艦隊。根據美國媒體《防務博客》在2026年1月12日報道,故意點名中國核動力潛艇排名全球第二。美媒稱,到2026年,中國核動力潛艇艦隊的規模達到32艘,中國海軍核動力潛艇艦隊規模超過俄羅斯,俄羅斯海軍的核動力潛艇數量只有25至28艘。
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美國海軍擁有全球最大的核動力潛艇艦隊,到2025年底,一共擁有約71艘核動力潛艇,包括:53艘攻擊型核潛艇、14艘彈道導彈核潛艇和4艘巡航導彈核潛艇。
中國海軍的潛艇艦隊規模不小,有大量的常規動力潛艇,再加上核動力潛艇,總潛艇數量不比美國海軍少。按西方媒體的說法,目前中國海軍已擁有9艘093/093A型核攻擊核潛艇,已開始生產093型巡航導彈核潛艇,一共開工16艘,其中數艘已服役,其余正在建造或進行海試,還有9艘094/094A戰略潛艇,配備巨浪-2和巨浪-3潛射彈道導彈。
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中國正在推進下一代核潛艇計劃,包括:095型核攻擊潛艇和096型戰略潛艇,目前已處于建造之中,它們將成為中國新一代核動力潛艇。美國媒體認為,中國海軍不斷壯大的核動力潛艇艦隊,縮小與美國海軍差距,這將影響美國海軍的地位,已將中國海軍視為“心腹大患”。
那么中國真成為唯一心腹大患?美國媒體說,“唯一”,就是錯了,俄羅斯也有條件挑戰美國。
俄羅斯非常重視潛艇力量,在冷戰結束之后,唯一保持的就是核潛艇工業,目前俄羅斯已研發新一代核動力潛艇,包括:北風之神”級戰略潛艇和“亞森”/“亞森-M”級核動力潛艇,也擁有規模不小的核潛艇建造計劃。
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現在的問題是美國無力維持其核動力潛艇規模,目前71艘處于極限,主要原因就是美國造船工業不給力,無法按美國海軍的要求建造核潛艇,核動力潛艇的建造進度遠未達標,“弗吉尼亞”級核攻擊潛艇建造速度已降至每年1.13艘,美國海軍計劃每年至少2艘,理想狀態應是每年2.33艘。
現役核攻擊潛艇中,22艘為洛杉磯級,1976年起服役,設計壽命30-35年,多已超期服役,正在逐步退役;海狼級3艘,1997年起服役,2040年以前也會全部退役;弗吉尼亞級正在繼續建造,但是其首艘1998年起服役,設計壽命30年,也快到了退役期。14艘戰略潛艇全為俄亥俄級,都是在1981年到1997年服役,設計壽命30-35年,即便延壽至約40年,在2040年之前,也會全部退役。
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美國海軍也希望擁有新一代潛艇,但是遇上不少問題,新一代“哥倫比亞”級戰略潛艇首艇交付時間已多次推遲,從原計劃的2027年延后至2028年底甚至2029年。新一代的核攻擊潛艇尚在計劃之中,可能等到2040年才能開工。
現在美國造船工業無法完成建艦計劃,一個存在多年,一直無法解決的問題,不只是建造新艦不行,連維護舊艦都成了問題。
根據美國自己的統計,2023財年,核潛艇可用率降至67%,至少16艘潛艇因需要維護而閑置。2021年,在南海受損的“康涅狄格”號核潛艇,最快也要2026年才能重返艦隊,等于花費5年才修好。
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美國曾經擁有全球第一的造船工業,但在好夢不長,在冷戰時期,造船業就開始衰退,冷戰結束后,衰退更為明顯,如今已基本失去建造民用船只的能力,美國急需的破冰船,最初想自己造,至今沒有一艘造出來,最后只能向芬蘭下訂單,簽破冰船采購合同。
如今美國造船工業完全軍用型,但是也逐步收縮為幾家造船企業,已經沒有任何競爭問題,通常每一艘艦型,只有一家企業負責建造,目前主要建船廠都面臨忙不完的工作,也就是說徹底將競爭機制取消,美國海軍只能求助于造船廠提高效率,而不是施加壓力,不敢淘汰任何一家企業,即便造船廠犯了錯誤,也不敢減少合同,相反還要加價采購。
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未來美國潛艇艦隊規模不僅少于計劃數量,還將落后于中國海軍。
現在美國海軍核潛艇數量正在減少,未來可以被減少到不足50艘,不是沒錢,而是沒有能力,美國無力維持其海軍力量,不僅潛艇,還有水面艦艇,這種衰退無法阻止了。
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