特朗普搶5000萬桶委石油，卻發現中方一桶也不買：2艘油輪已返航

一桶石油，特朗普想22美元強買，84美元轉手，空手套白狼的算盤震天響。可中國油輪在大西洋轉了幾圈，直接回家了；美國石油巨頭面對總統的“發財邀請”，集體沉默。這場明搶大戲，為何演成了美國的獨角戲？

在綁走馬杜羅總統后，特朗普公開宣稱，他要以低至每桶22美元的價格“購入”5000萬桶委內瑞拉石油，然后以80至84美元的價格賣出。

22美元的價格甚至都不夠委內瑞拉的開采成本，實質與明搶無異。

美國大型石油公司的高管們早已向特朗普表明，在委內瑞拉進行有利可圖的投資需要巨額、長期的資金投入以及穩定的政治環境，而這兩點在美國當前的制裁和干預政策下都無法實現。

所以，特朗普政府選擇了這條“捷徑”：直接掠奪現有庫存，試圖以此攤薄美國國內煉油廠的成本。

美國的許多煉油廠設備老舊，恰恰適合加工委內瑞拉產的重質原油，這與美國自產的大量輕質頁巖油形成了互補。

特朗普的設想，是典型的舊殖民主義思維：控制資源國，傾銷商品，掠奪原料。但問題在于，時代已經變了。

這一“掠奪性”計劃首先遭遇的，是最大潛在買家中國的明確抵制。

雖然特朗普明確表示，中國可以繼續購買委內瑞拉石油，不會受到影響但前提是必須在美方的控制下。

說白了，特朗普就是想要用美元交易，而不是人民幣。但中國買家近期拒絕了美國方面對委內瑞拉原油的報價。

中國與委內瑞拉之間存在長期的石油貿易合同與合作框架，價格和供應量都有既定安排。

而且，中國如果轉而從美國手中購買這些被劫掠的石油，不僅意味著要接受加價，更將破壞與委內瑞拉原有的合作關系，并在事實上為美國的單邊制裁和掠奪行為“背書”。

這種做法顯然是極其不明智的。

中國外交部的表態雖然未直接點名批評美國，但言辭間立場清晰：一是強調委內瑞拉有自主選擇合作伙伴的權利，二是申明中國將繼續與委方開展友好合作。

這實際上傳遞了拒絕遵守美國單邊規則、堅持與委內瑞拉直接進行合法貿易的明確信號。

與此同時，航運數據顯示：兩艘原本駛往委內瑞拉、專門用于運輸委方償還中國債務原油的中國超大型油輪，在大西洋上徘徊數周后，最終選擇掉頭返回亞洲。

目前，美國已經連續扣押了5艘油輪，甚至還放話稱“未來將繼續扣押數十艘”，展示了其動用強制力量干預能源運輸的計劃。

面對美國愈發強硬的封鎖，甚至特朗普為“保護”其所謂的石油利益而宣布國家進入緊急狀態，中方選擇了規避直接沖突的風險，暫時撤離。

這并非示弱，而是基于現實風險的冷靜決策：硬闖可能面臨被扣風險，導致更大損失，返航另謀他途才是務實選擇。

當然，中國之所以能如此果斷，根本在于手中有牌，心里不慌。

委內瑞拉原油雖是中國進口來源之一，約占4%，且其重質高硫原油是生產瀝青的優質原料，對中國基建至關重要，但它絕非不可替代。

以往，中國煉油廠進口委內瑞拉“馬瑞”原油，享受每桶比布倫特原油低約15美元的折扣，這并非單純的優惠，而是包含了應對美國制裁風險、物流不確定性的“風險溢價”。

如今，美國親自下場搶劫并試圖轉售，不僅運輸風險陡增，美方給出的折扣還縮水至13美元左右。

這意味著，對中國買家而言，風險增加了，補償卻減少了，這筆生意自然失去了吸引力。

中國的能源供應體系早已多元化。從中東、俄羅斯到非洲，渠道眾多。當某個來源的風險超過其價格優勢時，中國完全有能力進行調整。

例如，來自中東或俄羅斯的重質燃料油可以作為替代選項。

此外，自2025年以來，中國從加拿大進口的原油量快速上升，而加拿大方面出于對特朗普政府貿易政策的擔憂，也正積極尋求出口多元化，加強與中國的聯系，這為中國提供了更多選擇空間。

有趣的是，不僅中國買家不買賬，連美國國內的石油巨頭也對特朗普畫出的“大餅”沒多少興趣。

據報道，特朗普曾召集美國主要石油公司高管，極力推銷在美軍控制下的委內瑞拉油田是“前所未有的開采機會”，試圖說服他們進行投資。

然而，回應他的卻是普遍的曖昧和推諉。各大公司深知，在當前的國際油價環境下，開采成本高昂、地緣政治風險極高的委內瑞拉重油項目，很可能是個賠本買賣。

為了賣出這5000桶石油，特朗普甚至宣布將對伊朗所有貿易伙伴征稅25%。奈何，即便如此，也沒有人愿意搭茬。

特朗普以為搶到手里的就是金山銀山，但實際上可能只是一塊食之無味、棄之可惜的“雞肋”。

這場風波清晰地傳遞出幾個深層信號。

首先，中美在拉美乃至全球能源領域的博弈將進一步深化。美國控制委內瑞拉石油，意圖之一在于遏制中國與拉美國家的能源合作。但中國的應對策略表明，通過多元化的供應網絡，美國難以通過控制單一資源國來卡住中國的脖子。

其次，它凸顯了像“石油還貸”這類中委合作模式面臨的地緣政治風險。

美國部分剝奪委內瑞拉的石油出口主權，直接影響到其用石油償還中國債務協議的履行，這將是未來需要密切關注的。

回頭再看，特朗普這出“22美元進，84美元出”的搶劫經濟學，最終成了一場戰略敗筆。

它沒能掐住中國的能源脖子，反而讓中國更加堅定地推進供應多元化；它沒能讓美國石油巨頭熱血沸騰，反而暴露了美國資本對本國政策的深度不信任；將美國自身無力通過輸出工業化、進行長期經營來實現真正影響力的短板暴露無遺。

那兩艘掉頭返航的中國油輪，劃出的不僅是一條航線，也是在說明：強權邏輯的老路越來越窄，而基于平等合作、尊重主權的新秩序網絡，正在壓力下加速編織。

舊的殖民主義套路在21世紀已然行不通。美國的行為正在加劇各國對美元體系和美國單邊主義的警惕與不滿。