有句話說的很好三十年河?xùn)|三十年河西,對于造車新勢力車企來說,這句話同樣也很適用。
一直以來“蔚小理”三家車企都被看作是造車新勢力車企的代表,但是在過去幾年無論是銷量表現(xiàn)還是品牌定位,其實“蔚小理”之間是存在不小差距的。
先看品牌定位,很明顯相比蔚來和理想的高端化路線,小鵬汽車在售價上相對就比較親民了。至于銷量在很長一段時間以來,理想汽車都是處于領(lǐng)先地位。不過在剛剛過去的2025年,“蔚小理”三家車企的市場表現(xiàn)有了大的變化。理想汽車在銷量上被小鵬反超,蔚來汽車則是在大型SUV市場開始全面發(fā)力。
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2025年7月,蔚來旗下的樂道品牌推出了大型純電SUV樂道L90,緊接著在9月蔚來品牌又推出了全新的蔚來ES8(參數(shù)丨圖片)。憑借著大空間、高配置和低價格的策略,蔚來在去年上市的這兩款大型SUV銷量表現(xiàn)都非常搶眼。
樂道L90 7月上市,8、9、10連續(xù)三個月單月銷量破萬,成為國內(nèi)大型SUV市場的一匹黑馬,大有沖擊大型SUV市場銷冠的勢頭。而9月上市的全新蔚來ES8,不僅實現(xiàn)了11月和12月連續(xù)兩個月單月銷量破萬,而且在去年12月還取代了問界M8,成為國內(nèi)大型SUV的銷量冠軍,單月銷量達(dá)到了22258輛。
另外,截止到目前蔚來ES8可能也是蔚來汽車所有在售車型中,唯一一款單月銷量能夠達(dá)到2萬輛以上的車型。
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也正是因為全新蔚來ES8出色的銷量表現(xiàn),讓蔚來汽車在去年第4季度交出了一份非常完美的答卷。累計銷量達(dá)到了12.5萬輛,同比增長71.7%創(chuàng)下歷史新高。其中蔚來品牌銷量超6.7萬輛,同樣也創(chuàng)下歷史新高。
整個2025年,蔚來汽車全年累計交付量32.6萬輛,創(chuàng)歷史新高同比也增長了47%。
雖然從銷量數(shù)據(jù)上來看,蔚來汽車2025年在“蔚小理”三家車企中墊底,但是差距已經(jīng)跟理想相差非常少了,2025年理想的銷量為40.6萬輛。而在2024年,理想的銷量高達(dá)50萬輛,蔚來同期的銷量20.1萬輛。
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這邊全新蔚來ES8一路高歌猛進(jìn),而那邊樂道L90卻顯得有些黯然失色了。在去年8、9、10連續(xù)三個月銷量破萬后,11月和12月樂道L90銷量突然驟降。11月賣了5970輛車,12月更是降至4015輛。
眼看樂道L90銷量已經(jīng)腰斬,全新的樂道L90終于要來救場了。近日新車的申報信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光,在外觀設(shè)計上延續(xù)現(xiàn)款車型的風(fēng)格,增加了看上去更為高級的雙拼色車身。除此之外新車最大的升級,就是配備了激光雷達(dá)。硬件的提升也就意味著新款樂道L90在智能輔助駕駛上,應(yīng)該會比現(xiàn)款車型有很大進(jìn)步。
因為目前在售的樂道L90,全系車型均采用的是視覺融合感知路線。看看這個消息,有一些樂道L90的車主感覺好像自己這被“背刺”了。
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在車快評看來,即將上市的新款樂道L90是不是真的“背刺”老車主不好說,但是增加激光雷達(dá)確實也是無奈之舉,你覺得是不是這個道理?
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