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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 聶夢穎
編輯 | 志豪
車東西1月14日消息,2026年1月,特斯拉在美國市場做了一個“回頭”的動作:正式恢復 Model Y(參數丨圖片) 的七座版選配。
這一動作并非突如其來。早在 2019 年發布之初,特斯拉便承諾提供七座布局。該配置在量產啟動約一年后,曾以 3000 美元(約合人民幣2.1萬元)的價格首次在美國市場上線。
然而,受 2025 年 1 月全新設計改款的影響,該選項曾一度從配置單中移除。直到 2025年6月,特斯拉才通過營銷郵件再次“預告”其回歸。在經歷了數月的等待后,特斯拉終于在美國官網兌現了這一承諾。
特斯拉Model Y七座版的回歸顯得相當務實且克制:選裝價格定為2500美元(約合人民幣1.74萬元)。不過,目前的選配門檻較高,該選項并不適用于所有車型,而是僅向Model Y長續航全輪驅動版開放 。
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▲Model Y七座版官網選裝價格
與此同時,2026款Model Y高端車型也同步迎來了年度微調。此次更新幅度雖不大,但通過輪轂配色調整、內飾黑化及屏幕升級等一系列細節優化,有效提升了主力車型的質感與市場競爭力。
一、 七座版回歸:價格下調,但物理空間局限仍存
雖然七座版在美國市場迎來了“復活”,但回顧其全球歷程,這一配置的推廣并非一帆風順。在中國市場,特斯拉早在2021年便上線了該選項,但因實際選裝率過低而最終下架;歐洲市場則于2024年才短暫開放訂購,受2025年初Model Y全新設計改款的影響,這項七座選裝配置曾一度在美歐市場暫停開放。
此次Model Y七座版重返美國市場,盡管選裝價格下調了500美元(約合人民幣3500元),但受限于美版車型的車身結構并未發生本質變化,核心的空間痛點依然存在。
與中國市場備受好評的加長版“Model YL”不同,美國消費者拿到的仍是標準軸距版本。這意味著,在缺失長軸距紅利的情況下,第三排的腿部空間依然捉襟見肘,只能淪為兒童專屬或短途應急的“臨時座”,完全無法滿足成年乘客的長途舒適性需求。
特斯拉CEO馬斯克此前已明確表示,類似中國版“Model YL”的長軸距車型最早要到2026年底才可能引入美國。因此,當前美國消費者接觸到的七座版,本質上仍是早期方案的延續,屬于特定需求下的妥協性配置。
二、 2026款更新:內飾黑化,配置規格下放
除了七座版回歸,2026款Model Y的高端版車型(不含標準版)也同步迎來了外觀與內飾的細節煥新,重點體現在以下三處:
1、高端版標配黑色車頂內襯:高端版車型現已統一換裝黑色車頂內襯,替換此前Model 3/Y車型通用的淺色材質。升級后的內飾風格更具統一性與層次感,整體視覺效果更為協調,座艙精致感得到顯著提升。
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▲2026款Model Y 高端版車型內飾
2、外觀細節“黑化”: 20英寸Helix輪轂由淺銀調整為深灰,車尾標識同步升級為黑色設計,強化了整車的運動屬性。
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▲2026款Model Y高端版車型的鍍鉻標識
3、屏幕規格統一: 16 英寸高分辨率中控屏現已覆蓋全系高端版車型,不再為高性能版專屬配置。
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▲2026款Model Y 高端版車型均搭 16英寸高分辨率中控屏
結語:七座回歸重在“補缺”,空間體驗難言質變
此次Model Y的調整并非換代升級,而是基于現有產品周期的配置補齊。七座版的回歸雖然給了多孩家庭一個新選擇,但在軸距未變的情況下,其第三排的實用性依然非常有限。對于期待真正大空間的美國消費者來說,這次更新只能說是“聊勝于無”。
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