泉州多個交通項目進展曝光，涉及市區、晉江、南安，中環城快速路、泉梅高速……

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最新消息

泉州中環城快速路（市區段）全線貫通；

豐澤轄區一批市政道路通車；

2026年南安重點推進的交通暢聯提升工程曝光：

涉及泉梅高速（南安段）等

南安六大交通項目加速推進

市區

泉州中環城快速路（市區段）全線貫通

泉州中環城快速路（市區段）已實現全線貫通，計劃本月中下旬主線通車。

市區段包括黃龍北大道、黃龍南大道、南環路－池峰路和新舊普賢路交叉口等快捷化改造工程。目前部分關鍵節點已率先通車。

作為中心市區內部第一條真正意義上的環城快速路，該項目全長43.8公里，總投資30.25億元，跨越豐澤、鯉城、晉江等區域。該項目分為市區段和晉江段，主線采用城市快速路標準建設，設計速度60公里/小時。

該線路串聯了北峰—江南—晉江橋南池店—東海—城東等環灣幾大核心新區，組團間的聯系度進一步加強。將與“一重環灣”快速路、泉州灣跨海大橋形成“8”字形快速體系，完善“30分鐘通勤圈”。

豐澤

豐澤轄區一批市政道路通車

與此同時，泉州東海中央活力區路網建設也迎來新進展——經十四路、經四路、后厝街等道路順利通車。

一批市政道路項目的同步推進，標志著泉州“一灣兩翼三帶一屏多支點”國土空間格局正通過日益完善的路網體系加速優化，市民出行體驗與城市運行效率將迎來雙重提升。

作為東海中央活力區“四橫四縱”主干路網的關鍵一縱，金崎片區經十四路近日通車。這條路南接豐海路，北連東海大街，全長1.8km，采用雙向六車道城市主干路標準建設，設計時速50公里。項目有效打通東海灣十二宴周邊原有斷頭路，實現東海大街與豐海路的快速直連，優化區域交通流線，顯著改善片區居民、學校師生的出行體驗。

▲東海中央活力區-金崎片區經十四路

除了經十四路，后埔片區市政道路——經四路、后厝街也已正式通車。這兩條支路的投用，將進一步激活中央活力區內部交通“毛細血管”，織密交通脈絡，有效銜接主干路網。

截至目前，東海中央活力區已陸續建成通海大道南段、海絲大街（后埔段）以及濱城大街等6條市政道路，累計近3300米，內部“微循環”與外部“大動脈”的連通性得到進一步增強。

▲東海中央活力區

晉江

晉新路快捷化改造工程主線已正式通車

作為福建省、泉州市、晉江市三級重點建設工程的晉新路快捷化改造工程，其主線于10日正式開放通車。

作為泉州市“聚城暢通”工程的重點民生項目，晉新路快捷化改造工程全長8.74公里，道路南北貫穿，北接晉江大橋，南至西濱鎮軍墾農場，主線雙向六車道。記者提前實地體驗，從晉江大橋出發駛上全新的晉新路，瀝青路面平整開闊，一路暢通無阻。最讓人驚喜的是，改造后該道路全程無紅綠燈。此前該道路有8個紅綠燈，晉江大橋到西濱鎮的車程需要30分鐘，現在不僅不用等紅燈，晉江大橋至高鐵泉州南站的通勤時間更是直接縮短20分鐘。

據了解，晉新路快捷化改造工程3024米長的主線高架橋如同“空中走廊”，跨越多條河流與交通要道。鵬青路、南港路跨線橋與東部快速路Y型互通無縫銜接，搭配雙向四車道的輔道，既保障過境車輛快速通行，又方便沿線居民日常出行。同時該工程還新建了3座人行天橋，提升安全系數。

經過兩年半的施工建設，如今，這條承載著“聚城暢通”使命的主線快速路如期完工，促進大泉州城市快速路網的完善，助力泉州“30分鐘環灣通勤圈”加速成型。

南安

2026年南安重點推進的交通暢聯提升工程曝光

據悉，2026年南安重點推進的交通暢聯提升工程包含廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）、泉梅高速（南安段）、國道324改線工程、環城大道、濱海大道和石井作業區碼頭泊位群等六大項目。

01R1線南安段

廈漳泉城際鐵路R1線作為廈漳泉同城化的標志性工程，其南安段項目總投資約90億元，正線長約19.8公里，設水頭、石井兩座高架站，將直接串聯廈漳泉核心城區。

今年1月6日，負責該項目全生命周期管理的福建廈漳泉城際鐵路有限責任公司正式成立，這也標志著這條構建“半小時交通圈”的軌道動脈向前邁出實質性一步，為南安深度融入廈漳泉都市圈奠定堅實基礎。

02泉梅高速南安段

泉梅高速（南安段）已通過交通運輸部工可審查，并獲得14.96億元中央資金支持，目前正加快推進用地預審等前期工作，力爭2026年上半年開工建設。

（效果圖）

據了解，泉梅高速泉州段起于泉州市惠安縣黃塘鎮G15沈海高速草埔園樞紐，向西經臺商區、洛江區、南安市，于碼頭鎮鋪前村設鋪前樞紐匯入G72泉南高速，全長約37.4公里。全線擬按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時。

據今日梅山：該項目全長約28.72公里，總投資約54.6億元，線路連接泉州洛江區與南安洪瀨、康美、梅山等地，最終匯入泉南高速。項目建成后將顯著完善南安北部區域高速路網，帶動沿線鄉鎮發展。

03國道324改線

不收費的“高速公路”—國道324線泉州段改線實施國道外甩，改“穿城”為“出城”，目前南安段、惠安段建設有序推進中。

國道324改線工程正在全線火熱施工中，項目總投資約130億元，全長約59公里，按一級公路兼城市道路功能設計，時速80公里，雙向六至八車道。建成后將顯著加強南安南北交通連接，形成一條高效便捷、全程免費的快速通道，助力沿線經濟發展與營商環境提升。

國道324線南安段也是交通通暢工程之一。該項目起于圓峰隧道，經洪瀨、康美、美林、豐州、霞美、官橋，終于水頭福鼎山隧道，全長58.2公里，設計速度80公里/小時，打造南安連通廈門翔安的快速通道，是南安技術標準指標最高的國省干線，建成后將是南安一條南北繁榮景觀大道，成為全市外聯重要通道和重要經濟帶。

04環城大道

環城大道總規劃里程44.2公里，由6條路段串聯組成。具體是指南安環城大道規劃總里程44.2公里，由國道358線柳城至侖蒼段、北外二環路、國道324改線柳城至康美段、柳城至霞美公路工程、福昌路、縱三線省新至康美段等6條路段串聯組成。

目前，縱三線（現為雪峰大道）省新至康美段、福昌路為既有路段，疏解線縣道354線霞美至三堡路段改造工程已完工投用。北外二環公路工程、國道358線柳城至侖蒼段公路工程正在加快推進前期工作，力爭盡快開工建設，早日形成中心城區環形路網，促進客貨分離，提升通行效率與安全。

05濱海大道

濱海大道連接南安石井與廈門翔安，包含西段道路和翔安連接線兩部分，目前正緊鑼密鼓地建設中，其中濱海大道西段預計明年完工，濱海大道翔安連接線將力爭2027年3月完工。未來，這條通道將大幅縮短廈門翔安區與南安石井鎮的距離，讓石井深度融入廈泉“半小時交通圈”，為區域一體化發展和臨港片區開發提供強有力的交通支撐。。

安溪

田安高速泉州段建設進展曝光

另一條牽動泉州內陸發展的交通大動脈傳來新進展。

關于 “田安高速泉州段建設進度”，泉州市交通運輸局最新回應顯示：

大田廣平至安溪官橋高速公路泉州段已完成用地預審審批，正全面推進水土保持、環境影響評價等 6 項專項評估編制。這條全長 76.6 公里、總投資 153.87 億元的高速，是福建省高速公路網 “五橫支線” 的重要組成，北接三明大田，南連安溪官橋樞紐，建成后將打通閩西北至廈門的快速通道。

目前三明段已開工建設，泉州段正積極對接專項債券與超長期特別國債支持，市級部門將指導安溪、永春開展籌融資工作，力爭早日動工。福建省交通運輸廳明確，該項目將助力山海協作與閩西南協同發展，為安溪、永春等內陸縣域注入經濟新動能。

2024年5月29日，大田廣平至安溪官橋高速公路泉州段工程項目用地預審獲得國家批復。

示意圖

該高速公路是大田廣平至安溪官橋高速公路中的一段，也是永春縣和安溪縣重要的公路連接項目之一，項目建設完成后對完善區域的路網布局，提高道路的通行效率，減輕現有泉南高速、沙廈高速的交通壓力，促進區域經濟的發展、人員交流、貨物運輸、都市圈的構建等都有重要意義。

信息來源：泉州熱享、南安融媒

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