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文章綜合自第一財經(jīng)、中國新聞周刊??,投行圈子有補充
昔日的資本大鱷,寶能集團董事長,用一種出人意料的方式,再次登上金融圈熱搜的頭條。
1月14日,寶能集團董事長、觀致汽車實控人姚振華通過中國寶能公眾號發(fā)布實名舉報視頻,向最高人民法院、江蘇省高級人民法院舉報,指觀致汽車2.7億元執(zhí)行案件中存在違法操作,導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)將被低價拍賣。
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姚振華在舉報中稱,常熟相關(guān)部門在觀致汽車2.7億元執(zhí)行案件中,違法成立清算工作組并超額查封核心資產(chǎn);第三方評估價值80億元的土地、廠房及設(shè)備等資產(chǎn),被低評為15億元,起拍價僅8.6億元,將于2026年1月15日10時開拍,涉嫌低價侵吞資產(chǎn)后再進行破產(chǎn)清算。
姚振華強調(diào),企業(yè)仍具備重整價值,僅需20億元投入即可在10個月內(nèi)復(fù)產(chǎn)。目前,已有占債權(quán)總額超60%的33家債權(quán)人向蘇州中院申請破產(chǎn)重整,并向常州法院提交執(zhí)行異議申請。
姚振華表示,此次舉報系團隊多次溝通無果后發(fā)起,呼吁制止違法拍賣行為,依法保護股東及1500家供應(yīng)商合計139億元債權(quán)的合法權(quán)益。
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姚振華實名舉報
姚振華在視頻里稱,在觀致汽車2.7億元執(zhí)行案件中,清算工作組強制封控觀致汽車工廠、設(shè)備,嚴(yán)重超額查封執(zhí)行,強制拍賣觀致汽車土地、廠房及常規(guī)機器設(shè)備,專用車型設(shè)備等核心資產(chǎn)。經(jīng)第三方機構(gòu)評估,該資產(chǎn)價值80億元,而常熟市法院僅低評為15億元,且相關(guān)部門違法快速推進一拍、二拍。
據(jù)第一財經(jīng)記者查詢,2025年12月30日,觀致汽車常熟工廠進行了第一次拍賣,起拍價約10.75億元,保證金約為2.15億元,但遭到流拍。
而觀致汽車常熟工廠二拍起始價約8.6億元,相較一拍起始價打了八折,保證金也下降至1.72億元,加價幅度是100萬,將于2026年1月15日10點開拍,競價周期是1天。
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標(biāo)的物介紹中顯示,觀致汽車常熟工廠土地總面積約為71.64萬平方米,拍賣包含廠區(qū)內(nèi)部分設(shè)施設(shè)備及零部件。標(biāo)的物市場總價值顯示約為15.35億元(評估價值,已包含資產(chǎn)價值)。
姚振華表示,本月12日,觀致汽車向常熟法院提交了執(zhí)行異議申請,要求立即依法撤銷二拍。觀致汽車的土地、廠房、通用設(shè)備及專用設(shè)備等核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)被先進行低價拍賣侵吞,剩個空殼再進行破產(chǎn)清算。
他還稱,寶能集團作為股東,自2018年到2025年底對觀致汽車?yán)塾嬐顿Y約260億元,其中包括股權(quán)收購款約80億元,股權(quán)收購利息支出約27億元,研發(fā)投入約81億元,資產(chǎn)及設(shè)備投入18億元,運營投入約27億元。即使在2021年下半年出現(xiàn)流動性困難以來,仍持續(xù)為觀致汽車維持運營、研發(fā)及復(fù)工復(fù)產(chǎn)凈投入25億元。
此外,寶能為觀致清償金融債務(wù)約26億元。而15億元的低估值和快速推進的二拍將造成觀致股東寶能集團260億元的巨額投資“血本無歸”,損害股東合法權(quán)益、損害1500家供應(yīng)商及幾十家機構(gòu)債權(quán)人合計139億元債權(quán)的合法權(quán)益。
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觀致汽車被申請破產(chǎn)
審查始末
在舉報視頻中,姚振華還強調(diào)了觀致汽車具備極大的重整價值。
他表示,觀致常熟工廠年產(chǎn)能15萬輛,擁有觀致5、觀致7多款成熟產(chǎn)品,及多款新能源儲備產(chǎn)品。觀致7在中亞、中東、東南亞、南亞、南美市場具有較強競爭力,每輛觀致7能創(chuàng)造2萬~3萬元可觀的出口收益,僅需投入約20億元,10個月左右時間可復(fù)產(chǎn)觀致7。該車型每年可創(chuàng)造200多億元的營收、20億元以上的稅收、30億~40億元利潤。
但事實上,觀致汽車從成立起就一直經(jīng)營不順。
觀致汽車成立于2007年12月,最初名為“奇瑞量子汽車有限公司”,由奇瑞汽車與以色列集團合資成立。2010年,該項目選定江蘇常熟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)作為生產(chǎn)基地;2011年,工廠項目正式破土動工;2013年觀致汽車首款車型觀致3轎車正式上市。
2017年,寶能集團以66.3億元收購觀致汽車51%股份,成為后者的控股股東。在寶能集團入主之前,觀致汽車一直處于虧損狀態(tài)。公開資料顯示,2014年觀致汽車虧損22億元,2015年虧損25億元,2016年虧損達19億元。
當(dāng)時,姚振華承諾未來五年每年投入100億用于研發(fā)。寶能集團的到來,確實讓觀致汽車在2018年銷量大增至6萬余輛,但這主要是來源于寶能旗下的聯(lián)動云租車公司的大規(guī)模采購。
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這樣的銷量增長僅持續(xù)了一年,2019年觀致汽車銷量跌至2.27萬輛,2020年進一步下滑至1.31萬輛,2021年僅5200輛。
2020年寶能陷入流動性危機后,觀致汽車也失去了資金支持,此后基本上進入了停產(chǎn)階段。
2025年12月22日,江蘇省蘇州市中級人民法院正式受理觀致汽車破產(chǎn)審查申請?,申請方為深圳欣本供應(yīng)鏈有限公司,主要原因是觀致汽車長期拖欠貨款且無力清償債務(wù)。??截至目前,觀致汽車?yán)塾嫳粌鼋Y(jié)股權(quán)達31條,涉及金額超350億元。
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對姚振華的舉報,您怎么看?
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