六旬市民一條留言，武漢這個路口有新變化

（記者：奚偉 通訊員：邵琦）

“現(xiàn)在綠燈亮起可以一次過街，不用像以前那么趕，行人也更安全了。”日前，63歲的市民郝先生外出時發(fā)現(xiàn)，武昌區(qū)友誼大道秦園路口幾個方向的紅綠燈時間有所調(diào)整，慢行過街更加從容。為此，他在武漢城市留言板上寫下留言，對武昌區(qū)交通管理大隊“微改造”效率表示感謝。

此前，郝先生多次步行路過友誼大道秦園路口。據(jù)他估算，秦園路穿越友誼大道過街需走20多步，但綠燈時長有些不夠。“盡管友誼大道中間設(shè)置了安全島可以二次過街，但對于老年人或腿腳不便者，仍會出現(xiàn)走到一半變紅燈，被車流夾在路中間的現(xiàn)象。”多次觀察后，郝先生將此情況通過武漢城市留言板反饋給武昌區(qū)交通管理大隊。
留言后不到3天，郝先生就接到武昌區(qū)交通管理大隊電話回復：已對該路口人行橫道紅綠燈時間做了調(diào)研，將根據(jù)具體情況做出調(diào)整。當天，郝先生就去體驗了一番：“不同方向綠燈大概增加了10來秒，行人通行可以做到從從容容，謝謝武昌交警。”
15日10時許，九派新聞記者實地走訪該路口看到，各方向行人、非機動車按交通信號燈指示有序通行。記者觀察了約20分鐘，在友誼大道方向，騎非機動車或正常速度步行基本都能一次通過秦園路口。在秦園路方向，騎非機動車及步速稍快的人群也能一次通過友誼大道；偶有步速較慢的行人，也能在一次綠燈時到達安全島等待，未見半路變燈導致行人被夾在機動車道上的情形。
武昌區(qū)交通管理大隊秩序中隊三級警長王琛倪告訴記者，此前該路口紅綠燈設(shè)置符合國標，如友誼大道排除中間安全島后的寬度為28米，因此按國標設(shè)置綠燈時長為28秒。但在接到郝先生的訴求后，中隊實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，原有時間設(shè)置對部分行人來說確實不夠。
“主要是老年人和一些帶孩子的行人。”王琛倪介紹，友誼大道秦園路是轄區(qū)內(nèi)的重要路口之一，各時段人車流量相對較大，紅綠燈調(diào)整需兼顧行人、機動車及前后關(guān)聯(lián)路口的綜合因素。中隊經(jīng)研判后，將該路口綠燈時長延長了約7秒，并對關(guān)聯(lián)路口時長做出同步調(diào)整，既為行人提供了更加充裕的過街時間，也兼顧了路口的機動車通行效率。
據(jù)了解，下一步，武昌區(qū)交通管理大隊還計劃對秦園路（友誼大道—臨江大道）非機動車道進行改造，使其與各個路口的連接更加順暢，讓行人、非機動車通行更加便利。