記者從中國鐵路成都局集團有限公司(以下簡稱國鐵成都局)獲悉,1月26日起,國鐵成都局正式啟用2026年第一季度列車運行圖。調(diào)圖后,開行圖定旅客列車1076對,較調(diào)圖前新增8對,西南地區(qū)鐵路運輸能力再獲提升,為人民群眾生產(chǎn)生活與區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通保障。
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此次調(diào)圖緊扣新線開通,國鐵成都局以激發(fā)盤興高鐵活力、豐富優(yōu)質(zhì)直通產(chǎn)品、聚焦客流優(yōu)化結(jié)構(gòu)、補強熱門區(qū)段運能為主線,充分發(fā)揮客運中心籌備組功能,對西南鐵路旅客列車開行方案進(jìn)行全方位優(yōu)化升級,讓旅客出行更便捷、舒適、溫馨。
盤興高鐵成為此次調(diào)圖的“亮點”,15對動車組列車全新上線。在初期開行基礎(chǔ)上,新增華東、華南、昆明方向5.5對直通動車組列車(日常線3對、高峰線2.5對),加密管內(nèi)列車9.5對(日常線7對、高峰線2.5對)。興義南至貴陽北最短1小時50分可達(dá),至重慶西、成都南最快僅需4小時18分、6小時4分,將川黔渝“兩省一市”沿線旅游資源與城市發(fā)展緊密串聯(lián),為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。
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依托全國路網(wǎng)新線資源,多元化客運產(chǎn)品持續(xù)擴容,國鐵成都局新增成都東至珠海動臥1對,同時調(diào)整廣元至深圳北(汕尾)動臥至成都東始發(fā)終到以增加開行頻次,進(jìn)一步充實華南方向夕發(fā)朝至產(chǎn)品供給;依托西延高鐵開通運營,新增成都東、貴陽北、宜賓西至延安動車4對,填補川黔渝“兩省一市”至革命圣地的動車空白,實現(xiàn)遵義與延安直達(dá)互連;依托包銀高鐵開通運營,首開成都東至包頭動車1對,打通西南與西北快捷通道;調(diào)整實現(xiàn)成都東至南寧動車與南寧至憑祥東動車同車換乘,成都首開至憑祥邊境城市客運產(chǎn)品,為旅客出行增添全新選擇。
在客運產(chǎn)品供給優(yōu)化上,國鐵成都局精準(zhǔn)發(fā)力拓展服務(wù)邊界。通過新增旅客列車、協(xié)調(diào)外局延長區(qū)段等方式,補強上海、杭州、張家界等熱門方向運能;升級13對列車車型或等級,縮短北京、廣州、喀什等方向旅行時長;打造貴廣間直達(dá)動車組1.5對,使3.5小時內(nèi)貴陽至廣州直達(dá)班次增至2對,深化黔粵兩地交流;首次推出12對跨局中轉(zhuǎn)換乘接續(xù)產(chǎn)品,同步優(yōu)化動集列車交路、調(diào)整管內(nèi)列車結(jié)構(gòu),增加短途旅游及日常通勤列車頻次,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)護航旅客平安有序溫馨出行。
看看新聞記者: 彭曄 游明靈
編輯: 彭曄
責(zé)編: 冷煒
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