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加拿大在北美壓力下主動靠近中國,試圖突破貿易壁壘。卡尼專機抵京,中方高規格迎接,透露出強烈信號——中加關系可能出現實質性破冰。
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這不僅關乎雙邊貿易,更可能影響北美整體格局。文章將帶你看清這場幕后較量的深意,以及普通人如何理解其中的經濟和政治影響。
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通關大權就在眼前
通常情況下,大國之間的外交,開場都是紅毯和閃光燈下的表演。外交官們西裝筆挺,話說得漂亮又滴水不漏,但大多都是形式感十足的客套話。
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可這一次,在加拿大首都國家的機場,場景完全不同。卡尼的專機在2026年1月刺骨寒風中降落時,站在舷梯下迎接的,居然不是外交禮賓司的官員,而是中國海關總署署長孫梅君——掌握國家“通關生殺大權”的實權人物。
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別小看這個安排,海關總署可不是普通部門,它集合了關稅調節、貿易統計和檢疫監管三大權力,直接影響著農產品、礦產、化工原料能不能進入中國市場。
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換句話說卡尼這次落地,面對的不是穿西裝微笑的禮儀官員,而是一個能決定加拿大龍蝦能否上餐桌、西部油菜籽能否進入榨油廠的人。這一幕比任何豪華禮遇都更有“殺傷力”,直接把最現實、最關鍵的經貿賬本擺在眼前,讓人無法回避。
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要明白這種安排背后有深意。2018年機構改革后,中國海關不再只是收稅機關,它的權力邊界大幅擴張,成為國家經濟安全的重要屏障。
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幾年前加拿大出口的農產品曾因檢疫標準而在港口“被凍”,外交手段在當時完全無力,貨輪只能漂在公海上消耗燃油和資金。孫署長直接出現在接機現場,無疑在告訴卡尼:政治的花架子先放一邊,我們直奔正題——解決你們出口遇到的實際問題,讓貨柜跑起來。
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這種務實在國際外交中少見,有點像當年基辛格秘密訪華,繞過繁文縟節直接談結果。對急于穩住經濟、為民眾打強心針的卡尼來說,這種“技術流”接待,比十里紅妝的儀仗隊更讓他安心,也顯示中方隨時能把困擾加拿大出口的非關稅壁壘一一消除。
這一幕,是中加關系新階段的明確信號,也是加拿大能否穩住自己經濟命脈的關鍵時刻。
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尋找新的呼吸口
加拿大為什么急著往北京跑?說白了是被南邊那個不講理的鄰居逼到墻角。自從特朗普重掌白宮,所謂的北美自由貿易幾乎成了空話。特朗普奉行極端“美國優先”,視加拿大的汽車工業為眼中釘,安大略省就像底特律的影子,被要求把就業和工廠都搬回美國。
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這種壓力比上世紀70年代尼克松時期的進口附加稅更猛烈。美國不僅祭出關稅大棒,還在USMCA協議下強化審查,隨時可能把加拿大經濟切割得支離破碎。
加拿大對美依賴度太高,每次美國動作,仿佛巨人在腳踝上踩一腳,整個國家都得跟著震動。面對這種窒息感,渥太華不得不尋找新的出口通道。
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中國市場天然成為救命稻草。中國人口多、市場大,對加拿大的農產品和礦產需求量巨大,而且能提供長期穩定的購買力。這不是投機,而是求生本能。卡尼深知,如果繼續依賴美國,經濟只會走向死路;而尋求中國市場,就有可能打開另一條生路。
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在這次訪問中,中加雙方的經濟博弈明顯已經從政治層面轉向技術和利益本身。兩國各自拿出的籌碼非常明確:加拿大有西部的油菜籽、鉀肥和關鍵礦產,包括鋰、鈷等新能源資源;中國有高度成熟的新能源汽車產業鏈和電池制造能力。
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雙方如果能達成互通的供應協議,加拿大的資源得到穩定出口,中國的新能源產業獲得低成本原料,兩邊都能獲得實際利益。
這筆賬怎么看都是雙贏,而且形成了天然護城河:當經濟利益深度捆綁后,華盛頓再想用政治手段拆臺,成本會高得驚人。加拿大這一步,不只是生意上的選擇,也是國家求生、經濟自救的必然決定。
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政治投名狀與談判前提
當然,要坐上談判桌,也得先處理好政治障礙。卡尼啟程前,渥太華緊急叫回了一名正準備前往臺灣的議員,這不是巧合,而是一次精準的排雷行動。過去幾年,中加關系因“孟晚舟事件”陷入冰河期,政治互信幾乎崩塌。
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中方態度很明確:經貿門敞開,但政治底線必須守住。加拿大的這一動作,相當于遞交了一份“投名狀”,證明政府有能力約束國內干擾因素,也有決心獨立處理對華關系。
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這與澳大利亞前幾年的教訓形成鮮明對比。堪培拉為了迎合美國,把中國市場丟掉,結果美國農場主和礦商趁虛而入。卡尼顯然不想重蹈覆轍,他要確保自己不是大國博弈里的冤大頭。排清障礙后,雙方才能心平氣和地談具體細節,比如海關數據對接、關稅互免等“技術活”。
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這意味著中國的冬夜雖然寒冷,但對于中加經貿來說,卻是破冰前夜。孫梅君署長站在機場的那次握手,分量極重:它不僅象征著中方的誠意,也標志著一套完整方案已準備就緒,只要加拿大敢接招,那些曾經困擾雙邊貿易的所謂“技術難題”,都有可能在短時間內被掃清。
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機會窗不會永遠開著。國際資本流動無情,市場耐心有限。如果加拿大還猶豫要不要看美國臉色行事,還糾結所謂“政治正確”,供應鏈重組完成時,它的位置可能早就被巴西、阿根廷等國替代。
在這個弱肉強食的國際市場上,生存本身就是最現實的算術題。下一步,加拿大能否抓住機會,直接決定它在全球貿易格局中的未來。
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