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1月13日,政協大連市第十四屆委員會第五次會議召開。會議期間,政協委員、遼寧師范大學馬克思主義學院黨委副書記、院長李玉珂圍繞城市民生熱點問題,提交了《關于建議大連市公共停車場實施30分鐘內免費停車的提案》,引發廣泛關注。
問題:市民短時辦事停車成本偏高亟需通過制度優化
李玉珂說,隨著大連市經濟社會持續發展,機動車保有量逐年攀升,“停車難、停車貴”問題日益凸顯,尤其是在老小區、老校區、老醫院、老商圈等區域,市民短時辦事停車成本偏高,體驗感不佳,亟需通過制度優化回應群眾關切。
“很多市民只是買菜、取藥、接送孩子或辦理簡單業務,但現有不少停車場免費時長只有15分鐘左右,一旦超時就需支付全額停車費。”李玉珂認為,這不僅增加了市民生活成本,也在一定程度上影響了城市公共服務的溫度。
提案指出,免費時長偏短還在客觀上抑制了停車資源的有效周轉。一方面,短時停車需求被“價格門檻”擋在門外;另一方面,部分車輛長期占位,導致供需矛盾加劇。同時,在學校、醫院等高峰區域,因停車不便引發的違停現象頻發,既影響交通秩序,也帶來安全隱患。
“我市現行停車收費政策制定于2014年,在機動車數量、城市功能和治理能力都發生較大變化的背景下,已顯現出與現實需求不相適應的問題。”李玉珂表示,停車管理在政策設計、資源配置、部門協同和公共服務理念等方面,仍有進一步優化空間。
針對上述問題,李玉珂建議,推行市區停車場30分鐘內免費停車政策,并堅持“民生優先、分類施策、協同推進”的原則分步實施。
建議:釋放公共泊車資源試點先行逐步推進
在具體路徑上,提案建議優先在老小區、老醫院、老商圈以及熱門旅游景點、政務服務窗口等區域先行實施;對政府全額投資建設的公共停車場和道路泊位,全面落實30分鐘免費政策;鼓勵社會資本投資的經營性停車場參與,對積極落實的給予稅收優惠或運營補貼。同時,統一規范收費公示,杜絕亂收費現象。
在管理機制上,提案提出通過強化監管執法、建立激勵約束機制、推行階梯收費等方式,提高停車資源向短時需求的傾斜度,并常態化清理“僵尸車”,釋放公共泊位資源。
此外,李玉珂還建議采取“試點先行、逐步推廣、評估優化”的方式推進政策落地,先在醫院、商圈、政務服務中心等區域試點,再逐步推廣至全市,形成長效管理機制。
“30分鐘免費停車,看似是一個小政策,但背后體現的是城市治理理念的轉變。”李玉珂表示,這一舉措既有助于緩解群眾“急難愁盼”,也將提升城市運行效率,對優化營商環境、增強城市吸引力具有積極意義。
半島晨報、39度視頻記者陸瑤
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