四川
誰是全世界最瞧不起中國的國家？
2015年3月，首爾KBS電視臺那間燈火通明的演播大廳里，空氣突然凝固了。
臺上站著首爾大學的明星教授金蘭都，他剛剛拋出了這個問題。
臺下的觀眾互相看了看，甚至有人嘴角帶著一絲那種“懂的都懂”的嘲笑。
緊接著，金蘭都的一句話直接把這種輕松的氣氛炸沒了：“答案是韓國。
但這不是驕傲，而是我們最大的危機。”
這一幕，簡直就是韓國現代社會心理最諷刺的抓拍。
那時候，無數韓國人還活在“亞洲四小龍”的舊夢里沒醒過來，覺得中國還是那個滿大街自行車、連廁所都修不好的窮鄰居。
直到2023年初，當韓國政府把那個刺眼的“黃牌”掛在中國游客脖子上，甚至讓軍人像押犯人一樣盯著咱們同胞時，很多中國人才算徹底看明白了：這哪里是防疫，這分明是一種病態的應激反應。
這種莫名其妙的優越感到底是從哪冒出來的？
今兒咱們不聊虛的，得去挖挖這種心態的“祖墳”。
把時間撥回到上世紀50年代。
那時候的韓國，那是真慘，全半島被打成了一片廢墟。
但人家命好，攤上了一個愿意“喂飯”的大哥。
很多人不知道，朝鮮戰爭一結束，美國為了在亞洲釘死這顆反共的釘子，對韓國進行了堪稱“保姆級”的輸血。
我查了一下數據，嚇了一跳：僅1953年到1960年這短短七年，美國扔給韓國的經濟援助就高達17.45億美元。
這是個什么概念呢？
這么說吧，當時韓國政府每花出去一塊錢，就有五毛錢是美國人掏的。
那時候的韓國，就像個躺在重癥監護室的病人，全靠這一根輸血管吊著命。
但光有錢還不行，還得有個狠人來管錢。
這時候，樸正熙上臺了。
雖說現在韓國人對這哥們評價兩極分化，有人罵他是獨裁者，有人捧他是救世主，但有一點不得不服，這人搞經濟是真有一套。
他沒把美國人的美元揣自己兜里花天酒地，而是盯著造船、汽車這些當時最賺錢的行當，搞起了“財閥模式”。
這就是現在三星、現代這些巨無霸的雛形。
國家把資源全部集中起來，硬生生催熟了幾個大企業。
這招雖險，但在當時那個環境下，簡直就是開了掛。
短短十幾年，韓國愣是從廢墟里爬了出來，搖身一變成了發達國家。
等到1992年中韓建交的時候，這差距拉得太大了。
當時韓國人均GDP是8100美元，而中國呢？
只有230美元。
這將近40倍的貧富差距，直接把“優越感”這三個字焊死在了那一代韓國人的腦門上。
在那個年代的韓國人眼里，去中國出差那就是去“扶貧”，中國就是廉價勞動力的代名詞。
這種心理優勢建立得太牢固了，以至于后來世道變了，他們的腦子還沒轉過彎來。
進入21世紀，中國這列高鐵開始狂飆了，而韓國人卻選擇了集體“裝睡”。
這事兒吧，越看越魔幻。
中國早就從“世界工廠”變成了全產業鏈霸主，咱們的5G、航天、新能源車滿世界跑，但在韓國媒體的濾鏡下，中國依然是那個山寨橫行、臟亂差的地方。
這種信息繭房有多厚？
2011年韓國慶熙大學搞過一個調查，結果讓人哭笑不得。
絕大多數韓國受訪者覺得中國“治安差”、“污染嚴重”。
最離譜的是，居然有人認為海爾是美國品牌，理由是“中國怎么可能造出這么好的家電”。
這種無知，慢慢發酵成了一種扭曲的自尊心。
心理學上怎么說來著？
越是心里發虛的人，嗓門往往越大。
從端午祭到活字印刷，恨不得把宇宙起源都說成是韓國的。
最讓人笑掉大牙的是那個“銀質梨花瓶”申遺事件。
結果呢？
被媒體扒皮打臉——那玩意兒是1910年日本一家鐘表店造的量產工藝品，底部還印著“純銀”兩個字，連古董都算不上。
這種焦慮在2023年的“黃牌事件”中徹底破防了。
當全世界都在鋪紅地毯搶中國游客的時候，韓國卻選擇了羞辱。
這背后其實是一種鴕鳥心態：既然經濟上我快趕不上你了，那我就要在姿態上壓你一頭。
說白了，這就是一種幼稚的政治表演，想維護那點可憐的“發達國家”尊嚴。
金蘭都教授是少數幾個清醒的人。
作為三星集團的顧問，這老爺子親自來了一趟中國。
這一趟，徹底把他的優越感給擊碎了。
他在紀錄片里感慨：現在的中國90后，眼中根本沒有韓國。
注意，不是看不起，而是直接無視。
這種“無視”，比“歧視”更讓韓國人難受，因為它意味著你已經不在同一個重量級了。
可惜啊，像金蘭都這樣愿意睜眼看世界的人太少了。
韓國的主流媒體像《東亞日報》這些，還是熱衷于給民眾打雞血。
他們一邊想賺中國人的錢，一邊又怕中國太強大，這種既要又要的矛盾心態，造就了如今這個敏感又像刺猬一樣的鄰居。
說到底，國與國的交往，終究是靠實力說話的。
無論是幾百年前明朝萬歷年間李如松抗日援朝，還是近代中國在自己都揭不開鍋的時候幫助韓國臨時政府，中國始終有大國風范。
如今面對韓國的小動作，咱們其實不需要像當年那樣去爭辯什么。
當一個國家的年輕人不再把對方視為競爭對手，甚至對對方的挑釁感到莫名其妙的時候，這就意味著：輕舟已過萬重山。
那個曾經需要仰視他們的窮鄰居，現在已經站在了他們看不懂的高度。
韓國人如果繼續活在“幾十年前我比你闊”的舊夢里，最后不僅會丟掉中國游客，更會丟掉面對未來的門票。
2023年底，韓國對華貿易出現31年來首次逆差，那個靠順差過日子的時代，結束了。
參考資料：
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