江蘇
作為江蘇省干線航道“撥改投”重點工程，連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程近日迎來重大節點突破。隨著坎場大橋系桿拱精準落位，長法、月港、周集、坎場四座大橋主橋鋼梁吊裝任務圓滿收官，橋梁核心結構相繼就位，為項目全線推進奠定堅實基礎。
長法大橋是連申線黃響河至淮河入海水道段橋梁標工程的重要組成部分，橋梁全長171米，橋梁寬度13米，主跨跨徑85米。記者在長法大橋項目施工現場看到，橋梁已完成主跨鋼梁安裝，48片板梁全部架設完成，現場40余名建設者正有條不紊地進行護岸及橋面系施工。為確保工程質量和安全，項目部嚴格按照高速標準化要求，上足人力機械，科學組織，全力沖刺后續施工任務，力爭項目早日建成通車。
連申線黃響河至淮河入海水道段橋梁標項目副經理 李慶超： 中鐵十二局共承擔連申線航道整治工程5座橋梁施工任務，截至目前，4座主橋鋼梁已吊裝完成。
據了解，長法橋吊裝總重約900噸，面對大噸位吊裝、涉航作業、高空焊接等多重挑戰，項目部精準施策保障施工安全高效：前期開展全面水環境調查與涉航安全評估，為施工方案制定提供科學依據；針對每座橋梁結構特點，細化拼裝流程、優化焊接工藝，明確各工序技術標準，圓滿完成了主橋鋼梁吊裝任務。后續將陸續推進橋面板鋪設、護欄安裝、橋面鋪裝及機電照明等工程。
連申線黃響河至淮河入海水道段橋梁標項目副經理 李慶超：
今年的產值目標是1億元，截至目前，我標段已完成總的施工產值是1.1億元左右。下一階段，我們要開展的施工包括橋面鋪裝、防撞墻、路面鋪設及交通工程施工?，F場施工人員以此次節點突破為契機，鼓足干勁、乘勢而上，全力沖刺最終通車目標，為老百姓出行提供方便。
來源：《鹽城新聞》
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