格陵蘭被美威脅，反拿中國開刀？丹麥通告全球：禁止中方上島投資

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Hello，大家好呀！歡迎來到老墨聊時事，近段時間，格陵蘭島被推上了全球輿論的風(fēng)口浪尖，特朗普突然發(fā)聲，直言美國必須擁有格陵蘭島。

緊接著，丹麥外交大臣在華盛頓正式對外宣布，中國不得在格陵蘭島進(jìn)行任何形式的投資。

外界一時間議論紛紛，丹麥為何對中國做出這樣的決定？中國又將如何應(yīng)對這場突如其來的北極變局？

特朗普強(qiáng)硬“奪島”

2026年開年，一向語出驚人的特朗普再次登上新聞，這一次，他把格陵蘭島擺到了美國國家戰(zhàn)略的核心位置。

多家美媒報道，在短短10天內(nèi)，他連續(xù)4次在公開場合提到格陵蘭，聲稱這座北極門戶對美國國家安全至關(guān)重要。

他不僅強(qiáng)調(diào)格陵蘭必須歸美國所有，甚至放話表示，如果丹麥不配合，美國將對其出口商品加征高額關(guān)稅，并以困難的方式達(dá)成目標(biāo)。

言外之意，就是不排除動用軍事手段，對于一個北約盟友來說，這樣的威脅那真的是前所未有。

與此同時，特朗普還提出一個龐大的軍事計劃，金穹導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，根據(jù)美國國防部透露的信息，這一系統(tǒng)將部署在格陵蘭島上，計劃2029年建成，意在抵御所謂的中俄威脅。

而格陵蘭的位置，正好處于北極航線與歐洲、北美交匯的關(guān)鍵點(diǎn)。

這一切背后，美國的真實(shí)意圖早已顯現(xiàn)，格陵蘭擁有大量戰(zhàn)略資源，控制格陵蘭，不僅能掌握北極資源命脈，還能牢牢占據(jù)全球航運(yùn)新通道的前沿陣地。

而就在特朗普頻頻放話的同時，美國媒體也開始鋪天蓋地報道中俄在北極的潛在威脅。

雖然丹麥和北歐國家多次表示，近10年來未發(fā)現(xiàn)中俄艦艇在格陵蘭周邊活動，但這并不妨礙美國借勢造勢。

特朗普甚至聲稱，美國對格陵蘭的所有權(quán)早該落實(shí)，并拋出對丹麥不滿的言論。

這種強(qiáng)硬立場讓丹麥陷入兩難，是繼續(xù)堅持主權(quán)立場，還是對美國妥協(xié)讓步？

而就在這場風(fēng)波的頂點(diǎn)，丹麥做出了一個讓人意外的決定，它沒有選擇向中俄靠攏，而是轉(zhuǎn)頭宣布對中國全面封鎖。

丹麥對華下達(dá)投資禁令

1月14日，丹麥外交大臣拉斯穆森與格陵蘭自治政府外長一同前往華盛頓，與美國務(wù)卿展開閉門會談。

會后，美方?jīng)]有透露任何實(shí)質(zhì)性成果，僅同意設(shè)立一個高級別工作組，繼續(xù)就格陵蘭問題進(jìn)行溝通。

拉斯穆森

但令人意外的是，拉斯穆森突然召開新聞發(fā)布會，向全球媒體宣布，禁止中國在格陵蘭島進(jìn)行任何投資，且未來十年二十年都不可能，這一消息迅速傳遍國際輿論場，成為各國關(guān)注的焦點(diǎn)。

這番表態(tài)不止于此，丹麥在發(fā)布會上還明確，目前格陵蘭島沒有面臨中俄的威脅，同時承認(rèn)中方曾提出一帶一路投資倡議，但被丹麥政府拒絕。

拉斯穆森

丹麥此舉或許是為了安撫美國，在特朗普步步緊逼的背景下，丹麥不得不在主權(quán)和聯(lián)盟之間做出選擇。

特朗普不是一直說格陵蘭島遭遇中俄威脅嗎，而且還想借此為由搶奪島嶼，結(jié)果丹麥現(xiàn)在自己先把中國拒之門外了，讓特朗普的理由不再成立。

但問題是，美國覬覦格陵蘭島一事，根源不在理由，即便丹麥禁止中國投資，特朗普仍然能找到其他理由。

值得一提的是，早在2025年，格陵蘭總理曾訪問中國，積極尋求中資參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當(dāng)時，中國企業(yè)獲得了超過50項礦產(chǎn)勘探許可證，合作意向明確，市場前景廣闊。

可惜如今，這一切都被一紙禁令終結(jié)，中方始終堅持互利共贏、開放合作的原則，卻遭遇突如其來的打壓。

丹麥的轉(zhuǎn)變，可能不僅讓中國失去一個北極重要合作基地，也讓國際社會看清了北極事務(wù)背后的復(fù)雜博弈。

從丹麥的主動封鎖可以看出，北極的緊張氛圍已然升級，那么，這場沖突是否會讓北約內(nèi)部出現(xiàn)裂痕？

北極局勢緊張升級

法國、德國、瑞典、荷蘭等國家現(xiàn)在開始重新審視格陵蘭事務(wù)的走向，德國派出13人偵查小組參與格陵蘭島軍事演練，挪威和法國也派出人員協(xié)助，加拿大雖未直接派兵，但公開表示將與盟友協(xié)調(diào)反應(yīng)。

與此同時，有歐洲國家提出，如果美國執(zhí)意對格陵蘭采取單邊行動，可能會對美債發(fā)起金融手段反擊，或?qū)γ榔蠹诱鞲哳~關(guān)稅，這種表態(tài)表明，美歐之間的裂痕正在擴(kuò)大。

更重要的是，丹麥方面也發(fā)出警告，如果美國強(qiáng)行吞并格陵蘭島，北約將面臨解體風(fēng)險，這一警告并非危言聳聽，美歐在北極的戰(zhàn)略分歧已愈加明顯。

而就在格陵蘭問題不斷發(fā)酵的同時，中國依舊保持冷靜與克制，中國外交部多次強(qiáng)調(diào)，尊重丹麥對格陵蘭島的主權(quán)，反對任何形式的霸權(quán)行為，主張通過合作解決爭端。

雖然丹麥已對中國封門，但中國并未因此停下北極布局的腳步，從能源開發(fā)到航道拓展，中國正在將更多資源投入到其他北極國家合作中，逐步構(gòu)建更完整、彈性的第三條貿(mào)易通道。

通過北極航道，中歐之間的海上運(yùn)輸時間大幅縮短，預(yù)計通航窗口期將延長至120天，這將有效減輕對蘇伊士運(yùn)河和中歐班列的依賴，提升我國在全球供應(yīng)鏈中的話語權(quán)和安全性。

中國正以更加沉穩(wěn)的態(tài)度，篩選真正愿意展開合作的伙伴，推動北極事務(wù)多邊治理，為全球地緣穩(wěn)定注入中國智慧。

未來，格陵蘭島是否會成為美國實(shí)際控制下的前線基地？北極格局是否會發(fā)生徹底重塑？這一切仍在繼續(xù)演變中。

結(jié)語

格陵蘭島的風(fēng)暴，背后是大國戰(zhàn)略的碰撞，丹麥在壓力下選擇封鎖中國投資，雖看似獲得短期安全，卻也埋下了地緣孤立和經(jīng)濟(jì)損失的種子。

中國將會堅持戰(zhàn)略自主，在復(fù)雜局勢中展現(xiàn)出大國定力，北極的變局仍在延續(xù)，真正的考驗，還在后面。