菲律賓對華突然免簽，打的什么算盤？

2026年1月16日零點起，中國公民持普通護照可免簽入境菲律賓，停留最長14天——消息一出，不少網友直呼“反轉來得太快”。

就在幾天前，菲律賓國家海事委員會還在南海問題上對中國大放厥詞；就在去年底，中菲艦船還在仁愛礁附近上演“海上對峙”；而就在2025年全年，菲律賓一邊高調強化與美國的軍事合作，一邊頻頻在南海議題上挑釁中國。

如今，卻突然敞開國門，遞上一張“限時免簽券”，讓人不禁疑惑：這到底是真心示好，還是另有算盤？

一、南海劍拔弩張，免簽突兀登場

中菲關系近年來始終處于“政冷經熱”的微妙狀態。政治層面，菲律賓在南海問題上步步緊逼：2025年多次試圖向仁愛礁非法坐灘的軍艦運送補給，頻繁邀請美軍聯合演習，甚至將中國正常巡航污蔑為“侵略性活動”。中方則堅定回應：“不惹事，也不怕事。”雙方外交交鋒不斷，火藥味十足。

就在此背景下，菲律賓外交部卻于2026年1月15日突然宣布對華免簽——而且是單方面、非互惠、僅限旅游和商務、不可延期、僅限馬尼拉和宿務兩大機場入境。這一政策看似溫情脈脈，實則處處設限，更像是一場精心設計的“經濟突圍”。

為何選在這個時間點？答案藏在兩個字里：春節。

農歷新年將至，正是中國出境游高峰。菲律賓顯然不想再錯過這波消費紅利。但更深層的原因，是其國內經濟已“扛不住了”。

二、免簽不是恩賜，而是“求生欲”

數據顯示，2019年，中國游客赴菲達174萬人次，貢獻近30億美元旅游收入，是菲律賓第二大客源國。然而到2025年，這一數字暴跌至不足30萬，恢復率僅15%。與此同時，泰國靠免簽一年接待超500萬中國游客，馬來西亞游客量恢復至疫情前85%，越南更是創下2100萬外國游客新高。

菲律賓旅游業占GDP近12%，直接或間接支撐超500萬人就業。如今酒店空置、航班閑置、導游轉行，長灘島高端度假村裁員三成——整個產業鏈瀕臨“失血休克”。總統馬科斯政府面臨經濟增長乏力（2025年GDP增速僅2.8%）、失業率高企、財政吃緊的多重壓力，不得不低頭。

免簽，不是外交姿態，而是經濟自救。

正如菲律賓旅游部長所言：“我們非常需要中國游客。”這句話背后，是675萬旅游從業者的集體焦慮。

三、全球“免簽潮”：中國游客成香餑餑

菲律賓并非孤例。2026年初，中國護照的“含金量”正持續提升。截至目前，已有近30個國家與中國實現互免簽證，包括塞爾維亞、阿聯酋、馬爾代夫、毛里求斯等；而單方面給予中國公民免簽或落地簽待遇的國家更是遍布東南亞、中東、非洲乃至部分歐洲國家。

泰國自2023年起對中國游客免簽30天，2025年接待中國游客超500萬；馬來西亞2024年與中國簽署互免協議后，訂單量翻倍；就連文萊這樣小眾目的地，免簽后游客增長25%。全球旅游市場早已形成共識：誰拿下中國游客，誰就握住了復蘇的鑰匙。

在這場“搶人大戰”中，菲律賓一度因簽證繁瑣、費用高昂、服務滯后而掉隊。如今緊急“補票上車”，既是追趕，也是無奈。

當然，政策松綁只是第一步。中國游客是否買賬，還要看落地后的安全、服務與體驗。過去幾年，菲律賓因離岸博彩詐騙、綁架案頻發、執法不透明等問題，多次被中國外交部發布安全提醒。

菲律賓對華免簽，表面看是地緣博弈中的“左右橫跳”，實則是全球化時代下經濟理性的回歸。它揭示了一個樸素真理：再復雜的政治分歧，也擋不住人民對美好生活的向往；再緊張的雙邊關系，也需要民間交流作為緩沖帶。

對中國而言，免簽提供了更多旅行選擇；對菲律賓而言，這是重拾市場信任的機會；對兩國關系而言，這或許是一扇重新對話的窗。