美司令耍賴呼吁中國(guó)停擴(kuò)海軍以保和平

1月12 日，美軍印太司令帕帕羅在國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)了句大實(shí)話，原話大概是這個(gè)意思：即便近期中美政治關(guān)系趨于穩(wěn)定，中方仍在持續(xù)對(duì)亞洲鄰國(guó)施加軍事壓力。

這話從一個(gè)四星上將嘴里說(shuō)出來(lái)，分量可不輕。要知道，就在同一場(chǎng)合，他還在強(qiáng)硬表態(tài)要支持菲律賓"維權(quán)"、要強(qiáng)化美日同盟、要給中國(guó)施加壓力。

結(jié)果話鋒一轉(zhuǎn)，向中國(guó)潑臟水。這前后反差，怎么看怎么像在"耍賴"，打不過(guò)就想拉著對(duì)方一起限制軍備。

但帕帕羅這番話，其實(shí)揭開(kāi)了美國(guó)海軍一個(gè)藏了很久的傷疤。

2021年10月，美國(guó)"康涅狄格"號(hào)核潛艇在南海撞上了海底山脈，艇首嚴(yán)重受損。按理說(shuō)，修一艘潛艇不算什么難事，美國(guó)當(dāng)年造核潛艇就跟下餃子似的。可這艘"康涅狄格"號(hào)，愣是修了快五年，到現(xiàn)在還沒(méi)回歸艦隊(duì)。

為什么？不是技術(shù)問(wèn)題，是根本排不上隊(duì)。美國(guó)的造船廠維修任務(wù)積壓得一塌糊涂，連個(gè)干船塢都搶不到位置。維修預(yù)算也從最初估計(jì)的5000萬(wàn)美元，一路漲到8000萬(wàn)。這艘核潛艇就像個(gè)病人，住進(jìn)醫(yī)院發(fā)現(xiàn)前面排了幾百號(hào)人，只能干等著。

更讓人哭笑不得的是，美國(guó)軍艦現(xiàn)在普遍有個(gè)"生銹"的毛病。這事嚴(yán)重到什么程度？總統(tǒng)特朗普曾經(jīng)半夜發(fā)短信追問(wèn)海軍高層，問(wèn)這銹怎么還治不好。

后來(lái)這事被列為優(yōu)先事項(xiàng)，但到現(xiàn)在也沒(méi)根本解決。不是不想修，是船廠能力就這么大，顧了這頭顧不上那頭。

翻翻歷史，美國(guó)可是正經(jīng)的造船強(qiáng)國(guó)。二戰(zhàn)時(shí)期"自由輪"的產(chǎn)量，至今都是工業(yè)史上的傳奇。可如今呢？全美13家海軍造船廠，9家已經(jīng)停產(chǎn)了。能造航空母艦的，只剩紐波特紐斯一家，全球獨(dú)此一家，別無(wú)分號(hào)。

問(wèn)題出在哪？說(shuō)白了就是產(chǎn)業(yè)空心化。

首先是人的問(wèn)題。培養(yǎng)一個(gè)合格的造船工人，起碼要三到五年。但現(xiàn)在年輕人誰(shuí)愿意干這個(gè)？工作環(huán)境差、收入一般、社會(huì)地位也不高。老師傅們一個(gè)個(gè)退休了，新人補(bǔ)不上來(lái)，青黃不接。

其次是資本的問(wèn)題。美國(guó)船廠這些年忙著給股東分紅、回購(gòu)股票，設(shè)備升級(jí)的錢(qián)能省就省。短期財(cái)報(bào)好看了，長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力廢了。

現(xiàn)在美國(guó)連民用造船能力都基本喪失，急需的極地破冰船，還得跑去芬蘭下訂單。一個(gè)曾經(jīng)的造船霸主，淪落到要找北歐小國(guó)代工，說(shuō)出去都丟人。

今年1月份，美國(guó)勞工部撥款近1400萬(wàn)美元，說(shuō)要重建造船業(yè)勞動(dòng)力隊(duì)伍。1400萬(wàn)什么概念？一艘驅(qū)逐艦造價(jià)20多億美元，這點(diǎn)錢(qián)連個(gè)零頭都不夠，純屬象征性表態(tài)。

光說(shuō)美國(guó)不行，到底差在哪？看兩組數(shù)據(jù)就明白了。

第一組，造艦速度。美國(guó)寄予厚望的"伯克III"型驅(qū)逐艦DDG-126，2020年開(kāi)工，到現(xiàn)在1900多天了，還沒(méi)下水。中國(guó)055型萬(wàn)噸大驅(qū)呢？從動(dòng)工到服役，總共用了1870天。美國(guó)一艘船還在船臺(tái)上曬太陽(yáng)，人家同級(jí)別的早就出海轉(zhuǎn)了好幾圈。

第二組，艦隊(duì)年齡。美國(guó)海軍六成艦艇服役超過(guò)30年，"提康德羅加"級(jí)巡洋艦平均艦齡35年，老胳膊老腿的還在硬撐。中國(guó)海軍呢？70%的軍艦是2010年以后下水的，平均艦齡才15.8年，正是當(dāng)打之年。

美國(guó)海軍總噸位740萬(wàn)噸，確實(shí)還是全球第一。但這就像一個(gè)老人，塊頭大，可骨頭脆。

中國(guó)海軍總噸位近300萬(wàn)噸，排第二，但每年新增艦艇超過(guò)20萬(wàn)噸，相當(dāng)于不斷在長(zhǎng)肌肉。此消彼長(zhǎng)之間，差距在飛速縮小。

不僅如此，帕帕羅在聽(tīng)證會(huì)上還搬出了一個(gè)老古董，1922年的《華盛頓海軍條約》。這個(gè)條約當(dāng)年限制了各主要海軍強(qiáng)國(guó)的艦艇噸位，美英日法意各有配額。帕帕羅的意思很明顯：既然我造不過(guò)你，那咱們坐下來(lái)談判，大家都別造那么多了唄。

這話聽(tīng)著挺有道理，但仔細(xì)一想就不對(duì)味了。當(dāng)年簽?zāi)莻€(gè)條約，是列強(qiáng)之間瓜分勢(shì)力范圍的霸權(quán)游戲，本質(zhì)上是幾個(gè)強(qiáng)盜分贓。而且后來(lái)?xiàng)l約也沒(méi)管住，日本一退出，大家就撕破臉了。

更關(guān)鍵的是，中國(guó)發(fā)展海軍是為了什么？是為了保衛(wèi)自己的海疆和海上通道。南海這片水域，對(duì)中國(guó)的能源安全、貿(mào)易運(yùn)輸有多重要，不用多說(shuō)。

發(fā)展海軍是正當(dāng)?shù)膰?guó)防需求，不是要跟誰(shuí)爭(zhēng)霸。美國(guó)自己在全球部署了幾百個(gè)軍事基地，艦隊(duì)滿世界跑，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)說(shuō)別人擴(kuò)軍給鄰國(guó)帶來(lái)壓力，這道理怎么說(shuō)得通？

所以說(shuō)到底，帕帕羅的那番話，與其說(shuō)是在向中國(guó)施壓，不如說(shuō)是在向美國(guó)國(guó)會(huì)哭窮要錢(qián)。畢竟，承認(rèn)"我們辦不到"這種話，對(duì)一個(gè)軍方高官來(lái)說(shuō)，等于是變相申請(qǐng)更多預(yù)算。

但話說(shuō)回來(lái)，預(yù)算再多，工業(yè)根基不行也白搭。美國(guó)海軍的困境，本質(zhì)上是幾十年產(chǎn)業(yè)空心化的總清算。華爾街賺得盆滿缽滿的時(shí)候，五大湖區(qū)的工廠卻在一家家倒閉，這筆賬遲早要還。

太平洋足夠大，本來(lái)容得下中美兩國(guó)共同發(fā)展。但前提是放下那套"我行你不行"的霸權(quán)思維。造不出船就想靠嘴皮子限制別人，這招一百年前就不好使了，現(xiàn)在更不可能。