合肥商業將迎來大爆發，山姆二店要來了？

PART 01

合肥山姆會員店二店選址引發廬陽、新站、包河等多個區域爭搶，而且在最新政府工作報告首次出現“山姆會員二店”表述。

剛剛廬陽區一則控規調整公示，就在北二環與西二環交口東南角，規劃一片50畝商業用地，容積率1.3，效果圖網上已經曝光出來了。

這個位置感覺還是可以的，就看后續能否確定落地及開工建設了，大家覺得合肥的山姆二店會在哪里？

PART 02

合肥地鐵7號線最新進展來了！

1月12日，根據合肥公共資源交易中心網站顯示，7號線一期工程設備采購及安裝，須在2026年7月1日前完成供貨及安裝調試。

也就是說，合肥地鐵7號線有望在今年的7月份開通，據說是很有可能會在3月20號試運行，7月1號正式運營，具體以實際為準。

PART 03

合肥路邊停車收費將開始實行ETC無感支付！

1月13日，隨著路側ETC無感支付在合肥環湖大道等路段悄然上線，一種“抬桿就走”的高速通行體驗，被首次“移植”到了城市路邊停車泊位。

目前，該服務以環湖大道為起點，正處在試點優化階段。未來，這張“無感支付網”將根據市民反饋和運行效果，穩步向更多符合條件的路段延伸。

PART 04

廬陽城市更新LY202509號地塊規劃方案公示，項目位于廬陽區臨泉路以北、鳳臺路以南，總用地面積為18447.32m（約27.67畝）。

項目擬建6棟住宅和相關配套，規劃總建筑面積約65657.34㎡，其中計容面積約42428.84m，不計容面積約23228.50m2（包含地下建筑面積約21068.00㎡），容積率為2.3，建筑密度為22%，綠地率為40%。

PART 05

新站一則控規調整公示！

控規地塊位于新站高新區文忠路與王圩路交口西北角，用地面積20.29公頃，主要用地性質為商業用地、中小學用地、機關團體用地等，詳見現行控規圖則。

控規調整原因為完善區域配套服務設施，控規擬調整商業地控制指標調整為：容積率≤1.5，建筑密度≤60%，綠地率≥15%。

PART 06

安徽本土開發商置地還是很牛批的，做了很多房企不敢做的事情，把賣房降價去庫存的遮羞布都給扯了，打響了降價退款的第一槍，相比市面上某些項目的“保價協議、簽約還能退”等操作好太多了，直接給老業主補差價，退總房款的16%且為分期貼息退款10年。

不過，從置地瑰麗公館的網簽數據來看，不難看出該項目總房源700多套，目前僅賣了200套左右，未售出的庫存量較大，面對市場上那么多的新計容樓盤且價格優勢的情況下，再不調整價格跑起來，后面等到賣成現房會更難，通過補差價的方式賺點口碑，還能給接下來打骨折加快去化有個好的說法，算是一個比較大膽的嘗試，實際折后的價格仍高于新計容項目，就看后續市場和客戶是否能夠接受和認可了。

PART 07

合肥的商業綜合體還挺多，但能夠運營的起來且保持人氣和流量的確實屈指可數，比如某些位置還可以的區域來個品牌運營商業就直接被帶動起來了。

高新區的中安創谷片區，周邊的小區也不少，目前合肥軌道云縵朗境代建的商業配套，已經先后有銀泰、華潤考察洽談，據說是應該快了，接下來就看具體哪家品牌公司來運營了。

PART 08

萬萬沒想到，擁有特級資質的安徽同濟建設集團有限責任公司，終究還是沒能撐過這個冬天，于1月6日申請破產重整了，由合肥鐵路運輸法院經辦。

要知道在合肥這么多年開發的房地產項目中，其中有不少是安徽同濟承建，不乏有參與區域熱門項目，以及安徽省內的一些重點項目，不得不說一句令人唏噓不已。

PART 09

瑤海區綠城燕語春風發布1月家書，看著進度挺快的，有不少樓棟接近封頂了，該項目開盤已經半年時間了，目前網簽數據顯示去化不到5成。

項目主打的還是偏剛需類，賣的就是綠城品牌和情懷，配置方面并無太大亮點，陽臺非落地窗等，不利因素主要在于周邊城市界面較為一般，東側挨著郎溪路高架，南邊還是大片荒地，西邊聚集老破小，目前瑤海周邊新項目眾多，有的是高端改善新計容，有的是性價比高的老計容，接下來就看綠城如何在區域破局了。

PART 10

近日，有網友在人民網領導留言板反映合肥四川邦泰悅九章大門建設不合理問題，官方回復來了！

具體如下：

領導您好！我是四川邦泰悅九章小區的業主，現就本小區大門設計不合理、存在明顯安全隱患一事，向貴單位如實反映，懇請予以關注并協調解決，切實保障全體業主的出行安全與居住權益。

該小區現未交付，大門自投入建設以來，我們發現其設計存在多處不合理之處，已形成突出安全隱患，具體情況如下：大門通行入口處未封頂，特殊天氣適配性不足。大門頂部鏤空設計，用的長方體橫梁雨天會滴水（有視頻證據），下雪天氣必然會形成冰錐，掉落會有砸到人的安全隱患，大門入口無遮擋、地面易積水打滑，雪天無防滑措施對老人、兒童及行動不便人群的安全構成極大威脅，極易引發摔倒磕碰等安全事故，進一步加劇通行安全風險。

小區大門是全體業主日常出行的必經之地，其設計合理性、安全性直接關系到每一位業主的生命財產安全。業主們對此問題與開發商多次溝通，但未能得到有效解決，心中始終存在安全顧慮。

為此，我們特向貴單位提出訴求，懇請貴單位本著為民服務、保障民生安全的原則，盡快安排工作人員前往小區實地核查大門設計及安全隱患情況，協調開發商、物業等相關單位，制定科學合理的整改方案，及時整改上述問題（如大門封頂，增設防滑防撞及遮雨設施等），徹底消除安全隱患。

我們堅信貴單位會高度重視群眾的安全訴求，及時推進問題整改，還全體業主一個安全、便捷、有序的出行環境。感謝貴單位的辛勤工作與大力支持！

合肥市自然資源和規劃局瑤海區分局答復如下：

關于規劃設計問題。經查詢檔案，該項目南大門設計有一處鏤空構架并連接小區相關配套用房。經現場查勘，該項目正在建設中，南大門構架施工與設計圖紙一致。

關于安全隱患問題。市自然資源和規劃局已要求建設單位（合肥邦*恒泰置業有限公司）及后期物業管理公司做好有關措施，同時就大門相關建設事宜做好協商溝通工作。

PART 11

合肥2026年優質地塊供應清單曝光，包含11宗涉宅用地，覆蓋政務、包河、高新、經開等核心片區，從湖景房到學區房都有，其中包河占了6宗地，一直都是供地的主力區域，涉及的新房也是遍布各板塊。

新的一年里更多核心優質地塊要來，意味著對于購房者來說，無論是剛需還是改善，都是一個比較好的機會了。

PART 12

近日，合肥公共資源交易平臺發布新站區XZ202404號地塊項目招標公告，標志著一度曲折的龍湖天街項目正式重啟。

新站區XZ202404號地塊項目位于文忠路以東、東方大道以南，總投資額15億元，資金來源為自有資金，招標類別屬房建行業。根據公告，項目招標范圍包括工程總承包（EPC）、景觀道排、裝飾裝修、智能化采購及充電樁采購等模塊。此次招標主體為合肥市新站高新區城市更新有限公司，計劃招標時間明確至2026年2月。

值得關注的是，該項目曾于2025年7月首次啟動招標，原定2025年10月推進土方及基坑支護工程，但兩次均因故終止。接下來就看該項目今年內是否會開工建設，以及明確正式運營時間了。

來源：綜合網絡信息

『探盤評測』

上 錦悅