西班牙2025年度總結(jié)，奇瑞Jaecoo增長(zhǎng)785%、比亞迪增長(zhǎng)374%

大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)西班牙汽車(chē)市場(chǎng)2025年度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025全年西班牙累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12.9%，達(dá)1,148,650輛。

MG ZS擠進(jìn)前三

品牌銷(xiāo)量榜

豐田：96290輛，高居榜首。

雷諾：83308輛，亞軍。

大眾：76545輛，季軍。

現(xiàn)代：68568輛，第4。

西亞特：66142輛，第5。

達(dá)西亞：65788輛，第6。

起亞：61708輛，第7。

標(biāo)致：57142輛，第8。

奔馳：50721輛，第9。

寶馬：45867輛，第10。

年度銷(xiāo)量

中國(guó)品牌表現(xiàn)

名爵：45163輛。

比亞迪：25556輛。

注：奇瑞集團(tuán)合計(jì)銷(xiāo)量36150輛。

奇瑞Omoda：13963輛。

奇瑞Ebro：12459輛。

奇瑞Jaecoo：9728輛。

零跑：2975輛。

小鵬：698輛。

品牌格局

• 豐田（+0.7%）：全年9個(gè)月拿下榜首，成功蟬聯(lián)年度冠軍；但增速太低，份額從9.4%降至8.4%。
• 雷諾（+29.7%）：表現(xiàn)驚艷，成為前十品牌中增速最快的車(chē)企。
• 大眾（+14.4%）：穩(wěn)居第3，表現(xiàn)穩(wěn)健。
• 現(xiàn)代（+5.7%）：憑借12月的月度冠軍表現(xiàn)，重返第4。
• 西亞特（+1.3%）：作為本土品牌，排名降至第5，增長(zhǎng)乏力。
• 達(dá)西亞（+20.1%）：第6，旗下主力車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，帶動(dòng)品牌增長(zhǎng)。
• 中國(guó)品牌：名爵（+46.8%）、比亞迪（+374%）、Omoda（+79.3%）、Jaecoo（+785.2%）均實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中Jaecoo增速接近8倍，展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)滲透力；本土生產(chǎn)、貼奇瑞標(biāo)的新品牌Ebro完成首個(gè)完整銷(xiāo)售年，排名第24，12月更是創(chuàng)下第18的最佳排名，份額達(dá)2.1%，表現(xiàn)亮眼。

車(chē)型榜單

• 達(dá)西亞 Sandero（+16.8%）：全年拿下10個(gè)月度冠軍，以3.4%的份額實(shí)現(xiàn)三連冠。
• 雷諾 Clio（+37.5%）：同比大幅增長(zhǎng)，升至第2，12月更是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑月度榜單，成為年末最大黑馬。
• 名爵 ZS（+16.4%）：表現(xiàn)強(qiáng)勁，升至第3，2月奪下冠軍。
• 西雅特 Ibiza（+5.4%）：被擠至第4。
• 現(xiàn)代途勝（+1.8%）：排名第五位。
• 豐田卡羅拉（參數(shù)丨圖片）（-5.9%）：從2024年的第2跌至第6，全年表現(xiàn)承壓。
• 標(biāo)致雙車(chē)型爆發(fā)：標(biāo)致2008（+18.1%）升至第8，標(biāo)致208（+52.6%）大幅躍升至第9，成為法系品牌增長(zhǎng)核心。
• 最佳新車(chē)型：歐萌達(dá) 9以第49 位成為年度最暢銷(xiāo)新車(chē)型，領(lǐng)先于達(dá)西亞 Bigster（第 78 位）和比亞迪海豚（第 84 位），中國(guó)品牌新車(chē)型逐步打開(kāi)市場(chǎng)。

市場(chǎng)總結(jié)

2025年度西班牙市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，年度銷(xiāo)量創(chuàng)疫情來(lái)最高，電動(dòng)化車(chē)型成為核心增長(zhǎng)動(dòng)力。名爵、比亞迪、奇瑞Omoda&Jaecoo、奇瑞Ebro、零跑、小鵬等中國(guó)車(chē)企乘著西班牙電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)，市占率一路飆升。中國(guó)汽車(chē)在西班牙正在加速滲透中。