夠外GOWIDE亮相ISPO，戶外出行的新嘗試

2026年1月9-11日，一年一度的北京ISPO戶外展如期舉行。

在這個(gè)匯聚了國(guó)內(nèi)外戶外品牌、生產(chǎn)廠商、行業(yè)從業(yè)者以及專(zhuān)業(yè)玩家的展會(huì)上，戶外出行平臺(tái)夠外GOWIDE攜其戶外出行產(chǎn)品首次亮相。

與許多裝備、材料或者技術(shù)服務(wù)商不同，夠外在ISPO呈現(xiàn)的是一種“出行產(chǎn)品解決方案”的展示，它關(guān)注的不是某一件產(chǎn)品，而是戶外出行更好的設(shè)計(jì)、解決、服務(wù)方式。

01

ISPO

1月的北京，即便白天的氣溫也已在零下，寒冷的氣溫讓奧林匹克公園顯得格外冷清，可就在距離奧森不遠(yuǎn)的北京國(guó)家會(huì)議中心，卻因?yàn)镮SPO而顯得十分熱鬧。

作為鏈接全球與中國(guó)戶外市場(chǎng)的橋梁，IPSO北京展吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外400家品牌與供應(yīng)鏈企業(yè)參展。每年都會(huì)數(shù)萬(wàn)人次的專(zhuān)業(yè)戶外玩家前來(lái)觀展，2025年這一數(shù)字來(lái)到3萬(wàn)人次。

在這樣的戶外盛會(huì)上，夠外GOWIDE與《戶外探險(xiǎn)》線下正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

本次戰(zhàn)略合作并非簡(jiǎn)單的品牌聯(lián)動(dòng)，而是一次圍繞“如何讓?xiě)敉獬鲂挟a(chǎn)業(yè)更具系統(tǒng)協(xié)作能力”的嘗試。

除了與《戶外探險(xiǎn)》的戰(zhàn)略合作官宣，夠外在ISPO北京展上，還做了一個(gè)“為戶外行業(yè)打造的操作系統(tǒng)”的分享會(huì)。

分享會(huì)上夠外發(fā)言人深度剖析了如今中國(guó)戶外出行行業(yè)的痛點(diǎn)與難點(diǎn)。“成團(tuán)難”，團(tuán)期不穩(wěn)定，客源分散，組織者為了保證出發(fā)、適應(yīng)更多城市消費(fèi)者，不得不將壓縮行程天數(shù)，強(qiáng)度被推到邊緣區(qū)間，體驗(yàn)被簡(jiǎn)化為幾個(gè)可以被快速傳播的結(jié)果節(jié)點(diǎn)，“效率”和“性價(jià)比”成為最主要的賣(mài)點(diǎn)。

這不是誰(shuí)能力不行，而是組織方式出了問(wèn)題。

在理想的模型里，規(guī)模與安全并非對(duì)立關(guān)系。相反，只有當(dāng)體量足夠支撐體系建設(shè)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化流程和專(zhuān)業(yè)能力才有可能持續(xù)迭代。真正值得警惕的，不是“規(guī)模化本身”，而是在沒(méi)有規(guī)范前提下的盲目擴(kuò)張。

夠外的創(chuàng)立不只是讓中國(guó)戶外領(lǐng)域多一家俱樂(lè)部，也不是一個(gè)以個(gè)人為中心的項(xiàng)目，而是一套讓產(chǎn)業(yè)鏈多方參與、共同受益的組織方式。

02

專(zhuān)業(yè)觀眾的認(rèn)可

夠外的團(tuán)隊(duì)有著戶外出行領(lǐng)域深耕20年的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)歐美頂級(jí)徒步線路系統(tǒng)化引入中國(guó)市場(chǎng)。致力于讓?xiě)敉饴眯懈?jiǎn)單、更有溫度、更可持續(xù)！

除了分享會(huì)，夠外還將自己的產(chǎn)品展示在北京ISPO現(xiàn)場(chǎng)，這些產(chǎn)品展示了夠外圍繞戶外出行流程所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。從線路選擇、活動(dòng)發(fā)起，到參與者的信息、行前準(zhǔn)備與風(fēng)險(xiǎn)提示等等。

這是一整套完整的出行鏈條，并非零散工具。

這些優(yōu)質(zhì)的出行產(chǎn)品在北京IPSO現(xiàn)場(chǎng)吸引了許多專(zhuān)業(yè)觀眾的關(guān)注。

除了專(zhuān)業(yè)觀眾，夠外的現(xiàn)場(chǎng)展示也獲得不少前來(lái)觀展的戶外從業(yè)者、俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人的注意，他們?cè)谡刮磺巴Ａ袅溯^長(zhǎng)的時(shí)間，圍繞平臺(tái)的使用邏輯、適配人群以及實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景等進(jìn)行了深入的交流。

在ISPO這樣的專(zhuān)業(yè)戶外展會(huì)上，觀眾其實(shí)早已習(xí)慣了看到裝備的參數(shù)、技術(shù)升級(jí)或材料創(chuàng)新。而夠外展示的，更像是一場(chǎng)關(guān)于“如何組織一次戶外出行”的現(xiàn)場(chǎng)演示。

然后圖前插一句“在ISPO現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)業(yè)觀眾的矚目之下，夠外發(fā)布了2026年的12條年度線路。

左右滑動(dòng)查看，點(diǎn)擊查看詳情

不同的產(chǎn)品針對(duì)不同場(chǎng)景，覆蓋全球各地，從位于非洲赤道的乞力馬扎羅到日本百名山的新手友好登山系列，到現(xiàn)代登山運(yùn)動(dòng)起源地的歐洲勃朗峰，再到感受文化與歷史的日本熊野古道與西班牙朝圣之旅

夠外展示的不只是出行產(chǎn)品，更是一整套可以被理解、被復(fù)用的出行邏輯。讓觀眾直觀感受到當(dāng)戶外出行被系統(tǒng)化后，參與門(mén)檻、體驗(yàn)、流程化等等會(huì)發(fā)生如何的變化。

正因如此，夠外的站位吸引了大量的戶外俱樂(lè)部、領(lǐng)隊(duì)、內(nèi)容創(chuàng)作者與行業(yè)從業(yè)者的持續(xù)關(guān)注。

03

被看見(jiàn)的趨勢(shì)

近年來(lái)，我國(guó)參與戶外運(yùn)動(dòng)的人數(shù)快速增長(zhǎng)，戶外運(yùn)動(dòng)在人們心中的概念正在從一種危險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N“生活方式與出行方式。”

越來(lái)越多的人涌入戶外也讓許多問(wèn)題呈現(xiàn)，戶外出行是否能被更好的組織？從這次 ISPO 的現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)看，這個(gè)問(wèn)題切實(shí)的擊中不少?gòu)臉I(yè)者與用戶的真實(shí)需求。

夠外從產(chǎn)品與組織方式入手，以精品徒步線路為核心，建立可復(fù)制的產(chǎn)品矩陣與運(yùn)營(yíng)模型，讓分散的需求能夠被匯聚、被調(diào)度、被穩(wěn)定承接。這一框架下，標(biāo)準(zhǔn)化線路設(shè)計(jì)、領(lǐng)隊(duì)培訓(xùn)、流程管理和責(zé)任機(jī)制被納入統(tǒng)一體系，用戶的體驗(yàn)保障被內(nèi)化為體系的一部分，通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行，成為可以被穩(wěn)定交付的結(jié)果。

這種嘗試不只是“多做一個(gè)平臺(tái)”，而是為俱樂(lè)部、領(lǐng)隊(duì)和用戶提供一種新的協(xié)作方式，讓個(gè)體不必再獨(dú)自承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)，讓行業(yè)擁有走向規(guī)模化與高質(zhì)量并存的可能。

CONTACT

RECRUITMENT