里海平時(shí)像一潭死水,風(fēng)都不愛來,15號(hào)凌晨卻“咕咚”一聲吞下一艘伊朗貨輪。14個(gè)船員被土庫曼漁船順手撈起,個(gè)個(gè)裹著毛毯、抱著熱茶,第一句話不是謝謝,而是“船說沒就沒了”。他們嘴里的“沒”,半小時(shí)后就上了美媒快訊:那艘叫“羅娜”的散貨船,早被五角大樓釘在黑名單上——專門給俄羅斯運(yùn)“快遞”,快遞盒里不是別的,是成捆的無人機(jī)骨架和導(dǎo)彈零件。
消息一出,烏克蘭那邊立刻有人放煙花表情,仿佛提前慶功。去年8月他們才在港口炸過“奧利亞-4”,船屁股還沒修好,如今“羅娜”直接沉到水底,連打撈隊(duì)都省得出發(fā)。里海航線本就兩條船輪流跑,一條瘸了,一條沉了,等于掐斷了俄伊之間的“水上微信群”。
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有人猜是烏軍無人機(jī)追到里海深處干的,也有人說是CIA順手遞了把“暗刀”。真相沒人認(rèn)領(lǐng),但效果肉眼可見:同一天,俄軍的伊朗產(chǎn)“小摩托”出勤率驟降,基輔上空罕見地安靜了一整夜。老百姓第一次發(fā)現(xiàn),原來“安靜”也能讓人心里發(fā)毛——誰知道明天會(huì)不會(huì)憋個(gè)更大的。
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更尷尬的是德黑蘭。這邊船剛沉,那邊自家機(jī)場卻忙著給俄運(yùn)輸機(jī)讓道:米-28、蘇-35、S-400,一件接一件卸貨,像給大哥回禮。禮尚往來本是美德,可如今回禮還沒搬完,自家貨輪先喂了魚,怎么看都像“賠了無人機(jī)又折船”。最讓伊朗肉疼的是,這條水路是他們繞過制裁的最后“綠色通道”,陸地鐵路被阿塞拜疆盯著,波斯灣被美軍航母堵著,里海再一丟,等于三面貼封條。
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華盛頓的算盤打得噼啪響:先斷你運(yùn)輸,再斷你外援,最后把“動(dòng)武”二字掛在推特?zé)崴焉希?4小時(shí)倒計(jì)時(shí),不戰(zhàn)而屈人之兵。歐洲小兄弟也跟著敲邊鼓,一邊遞導(dǎo)彈,一邊喊“克制”,場面像一群人在火堆旁喊“別燒別燒”,手里卻不停添柴。
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可伊朗也不是省油的燈,革命衛(wèi)隊(duì)早就放話:船沉了,生產(chǎn)線還在。只要高原上的作坊還能通電,就能攢出下一批“小摩托”。真正難受的其實(shí)是俄羅斯——前線每天百架無人機(jī)的胃口,靠一條沉船可喂不飽。庫存見底,生產(chǎn)線被制裁卡脖子,再想像去年冬天那樣動(dòng)輒百架齊飛,得先問問里海答不答應(yīng)。
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于是局面進(jìn)入一種詭異的拉鋸:西方越掐越緊,俄伊越抱越緊,中間夾著個(gè)烏克蘭,像釘子一樣把兩家釘在一起。里海的水面恢復(fù)平靜,水下卻堆滿鐵皮和未拆箱的無人機(jī)翅膀,偶爾冒出幾個(gè)氣泡,像提醒岸上的人——下一輪熱鬧,隨時(shí)可能開場。
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