杭衢高鐵車次增加，開化、常山首開進京高鐵！鐵路一季度調(diào)圖，浙江人出行更便捷

2026年1月26日零時起，全國鐵路將實施2026年第一季度列車運行圖。

調(diào)圖后，長三角鐵路安排開行圖定旅客列車1431.5對，較調(diào)圖前增加24對；持續(xù)推進貨運提質(zhì)增能，調(diào)圖后安排開行圖定貨物列車1371對，較調(diào)圖前增加4對，均創(chuàng)歷史新高。

記者注意到，此次鐵路調(diào)圖，不少列車迎來調(diào)整升級，新開通運營的杭衢高鐵也將增開多趟列車，亮點頗多。

對于浙江人出行到底有哪些影響？記者幫你劃重點。

上海局供圖

京滬高鐵提質(zhì)增能

多地首開進港高鐵

新圖中，京滬高鐵列車開行數(shù)量和品質(zhì)得到進一步提升，日常增開旅客列車8對，其中，大站標桿列車5對，為商務(wù)差旅、急客出行提供更多選擇。

具體為：上海虹橋～北京南G2/G35次、G32/G1次2對，每日6時至7時間、19時至20時間，上海虹橋、北京南各加開早晚高峰大站標桿列車1對，采用京滬兩地對開形式。杭州東～北京南G42/G43次1對。

此次調(diào)圖還對12列既有高鐵列車進行提檔升級，其中，鹽城首開進京大站標桿列車；上海至太原、大同、蘭州、長春等方向客車升級為大站標桿列車，旅時均較現(xiàn)圖壓縮90分鐘以上。

值得一提的是，此次調(diào)圖還優(yōu)化調(diào)整滬港兩地間的運力配置，首次開行滬昆高鐵夜間高鐵動臥列車。具體為：每日增開滬港跨境高鐵列車G384/5 G386/3次（上海虹橋～香港西九龍）1對，江蘇無錫、南京，安徽合肥等地首次實現(xiàn)高鐵進港；周中（逢周二、周三、周四）增開滬港跨境高鐵動臥列車G895/G896次（上海虹橋～香港西九龍）1對。調(diào)圖后，滬港間每日高鐵（動臥）開行對數(shù)最高達3對，進一步便利內(nèi)地與香港間跨境客流往返。

上海局供圖

杭衢高鐵列車開行加密

開化、常山首次開行進京高鐵

新圖充分用好杭衢高鐵、合新高鐵合泗段新線通道能力，進一步優(yōu)化區(qū)域列車開行結(jié)構(gòu)。

2025年12月26日開通運營的杭衢高鐵，與既有滬昆高鐵杭州至衢州段形成高鐵雙通道。

記者注意到，鐵路部門在2026年一季度列車運行圖中，加密杭衢高鐵列車開行，進一步優(yōu)化區(qū)域列車開行結(jié)構(gòu)。

新圖中，杭衢高鐵安排開行動車組列車17對，較開通運營過渡期（圖定）增加11對，依靠新增通道能力，適配進京、抵滬、入鄂、入贛、往來南方多地、浙江省內(nèi)通勤等多元出行需求，增開開化～北京南、上海南～武漢、婺源～上海虹橋、武漢～杭州西、南寧東～杭州西、杭州西～江山、杭州西～衢州西等跨線旅客列車9.5對。

調(diào)整G1439次、G1440次、G7105次、G7140/1次等4.5對旅客列車運行區(qū)段，經(jīng)由杭衢高鐵運行；調(diào)整南昌東～南京南G1420/G1419次、武漢～上海南G1521/4 G1523/2次、上海虹橋～南昌東G3237/G3238次等3對旅客列車運行經(jīng)由，進一步增加杭衢高鐵跨線運能。

鐵路12306App截圖

這意味著，開化、常山等地首次開行直達北京的高鐵，沿線衢州西、建德南站也可以乘坐高鐵直達北京。

新圖中，長三角另一條高鐵新線合新高鐵合泗段安排開行動車組列車8對，較開通運營過渡期（圖定）增加3對，其中增開漢口～泗縣東直通方向1對，其余7對管內(nèi)旅客列車均在安徽省內(nèi)開行。此外，與合新高鐵合泗段同步開通運營的合肥西站，調(diào)圖后日常安排辦理旅客列車30對，可通達廣州、青島、西安、鄭州等多個方向。

滬昆、杭甬鐵路部分普速列車升級

浙江地區(qū)替換4對動力集中式列車

還記得前兩天刷爆全網(wǎng)的Z99/Z100次列車嗎？

作為曾經(jīng)的滬港直通車，被網(wǎng)友譽為“滬港大酒樓”的餐車，在最后一趟列車開行時，吸引了大量鐵路迷趕去告別。這趟已經(jīng)停運的Z99/Z100次，在1月下旬將提檔升級為動車。

鐵路12306App截圖

記者注意到，原來的Z99是從上海站始發(fā)，停靠杭州南站和金華站，到達廣州白云站。升級后的D99從1月25日開始開行，改為上海南站始發(fā)，停靠的是杭州東站和金華站，終到站不變。

記者了解到，此次調(diào)圖，除了Z99/Z100次升級，為進一步增強旅客出行體驗，鐵路部門對滬昆鐵路、杭甬鐵路部分普速旅客列車車底進行升級，投入開行等級更高的動力集中式列車（以下簡稱動集）進行替換。

據(jù)統(tǒng)計，上海地區(qū)替換6對，列車始發(fā)終到站同步調(diào)整為上海南；浙江地區(qū)替換4對，其中杭州地區(qū)替換1對，寧波地區(qū)替換3對。

具體來看，上海地區(qū)6對列車為：原上海～廣州白云Z99/Z100次1對，改為上海南始發(fā)終到，車次改為D99/D100次；原上海松江～深圳東T211/T212次1對，改為上海南、深圳始發(fā)終到，車次改為D21/D22次；原上海松江～重慶北Z257/6/7 Z258/5/8次1對，改為上海南始發(fā)終到，車次改為D57/6/7 D58/5/8次；原上海松江～長沙Z247/6 Z245/8次1對，改為上海南始發(fā)終到，車次改為D81/0　 D79/82次；原武昌—上海松江Z25/8次0.5對，改為漢口始發(fā)、上海南終到，車次改為D105/8次；原上海松江—武昌Z27/6次0.5對，改上海南始發(fā)、漢口終到，車次改為D107/6次；原上海松江～廣州白云T169/T170次1對，改為上海南始發(fā)終到，車次改為D169/D170次。

浙江地區(qū)4對列車為：原杭州～武昌Z47/6 Z45/8次1對，改為漢口始發(fā)終到，車次改為D47/6 D45/8次；原寧波～武昌Z32/3/2 Z31/4/1次1對，改為漢口始發(fā)終到，車次改為D32/3/2 D31/4/1次1對；原寧波～濟南T136/T135次1對，車次改為D62/D61次；原寧波～鄭州T326/7 T328/5次1對，車次改為D230/1 D232/29次。

義烏火車站恢復“半小時到杭州東”

杭州人去義烏找“哭哭馬”更方便

對于杭州人來說，一季度調(diào)圖后，去義烏找“哭哭馬”也更方便了。

記者從鐵路義烏站了解到，自1月26日零時起，義烏站將實行新運行圖，共開行列車221列，較舊運行圖總趟數(shù)增加29列。其中杭長高鐵恢復開行83列，杭溫高鐵由87列調(diào)整至46列，普速辦客列車由105列調(diào)整至92列。

值得關(guān)注的是，在本次調(diào)整運行圖中，義烏站杭長高鐵恢復辦理客運業(yè)務(wù)，前往杭州東、云貴川渝、湖南、江西、廣西等地旅客有更多的選擇，尤其杭州東方向的列車日均發(fā)送趟數(shù)由3列增加至33列，且原有的5列普速列車升級為動車組列車。

此前，受義烏站高架站房施工影響，2025年1月5日起，杭長高鐵場暫停運營，部分列車班次調(diào)整至杭溫高鐵線運行，導致義烏至杭州等方向的高鐵班次減少。

很長一段時間，包括到1月25日為止，義烏到杭州的高鐵絕大部分都是到杭州西站，個別從義烏到杭州東站的車次運行時間都超過1個小時。

根據(jù)鐵路12306App顯示，目前1月26日的火車票已開售，調(diào)圖后義烏到杭州東高鐵最快33分鐘可達，二等座票價45元起。杭州東到義烏高鐵最快31分鐘可達，二等座票價為55元。

對于經(jīng)常到杭州城東出差的義烏人楊先生來說，恢復大部分義烏到杭州東的車次，讓他充滿期待：“差不多半個小時到杭州，以后辦事、購物都方便。”

鐵路部門提醒，新圖中客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客、客戶可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

來 源 ： 潮新聞

編輯：葉璐

一審：陳雷； 二審：美辰；三 審：沈麟

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