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黃海劃界必須加快!李在明這變臉?biāo)俣龋却▌〈髱熯€專業(yè)。但是,就在幾天前,他還對著中國漁民喊打喊殺。韓國究竟是真心求和,還是故技重施,企圖以劃界為籌碼,為國內(nèi)困局尋求解藥?
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東京成田機場的跑道還沒涼透,李在明前腳剛走,韓國外交部后腳就迫不及待地把話筒對準(zhǔn)了北京:黃海劃界談判,我們趕緊提上日程吧!
身處北京時,他把一個中國原則掛在嘴邊,一口氣簽下涉及經(jīng)貿(mào)、科技、人文等領(lǐng)域的二十余項合作大單,握手時的笑容燦爛得仿佛能融化冰雪。
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可一旦落地東京,面對日本記者關(guān)于“調(diào)停中日矛盾的犀利追問,這位政壇老手瞬間換上了“苦瓜臉”:“眼下的局勢,韓國能發(fā)揮的作用實在微乎其微。”既不給中方添亂,也不給日方畫餅,把自己撇得一干二凈。
當(dāng)然,他也深諳日本人好面子的心理,于是特意跑去電視節(jié)目里,跟高市早苗聯(lián)手秀了一把架子鼓,高調(diào)宣揚日韓關(guān)系是重中之重,把場面話說是極其漂亮。然而這團和氣之下,日韓雙邊關(guān)系的實質(zhì)產(chǎn)出卻是慘淡的雙零:既沒有重大政治承諾,也沒簽下標(biāo)志性協(xié)議。
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若是拿來跟訪華期間那厚厚一沓文件作對比,這種反差強烈得仿佛是在兩個平行世界里辦公。1月15日,李在明剛踏上首爾的土地,韓國外交部就按捺不住了,高調(diào)對外放風(fēng):韓方將全力爭取盡快與中方啟動副部級磋商,重點解決黃海海域劃界難題。
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這個時間節(jié)點的拿捏簡直稱得上完美——既是對訪華成果的再確認(rèn),又是訪日歸來后對國內(nèi)漁業(yè)利益集團的安撫劑,更是趁著民意高漲時順勢收割一波政治紅利。
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拿黃海問題做文章向中國漁民開刀。這早已不是韓國的第一次了。回溯到2024年12月,李在明出席國內(nèi)海洋水產(chǎn)相關(guān)會議時,就曾當(dāng)著鏡頭放出狠話:中國漁民若敢在我們專屬經(jīng)濟區(qū)作業(yè),必須予以打擊!海警執(zhí)法若是驅(qū)離無效,就直接上手段抓捕。
中方想撈人?沒問題,拿巨額罰款和保證金來換,必須讓他們付出慘痛代價,以此立威,讓他們從此不敢越雷池一步!
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這番強硬表態(tài)在韓國國內(nèi)自然是聽取掌聲一片,尤其是那些靠海吃海的沿海道,畢竟輿論壓力山大。然而核心癥結(jié)在于,中韓黃海劃界八字還沒一撇,目前依舊處于暫定措施水域的狀態(tài)。
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中國外交部早在2025年上半年就已把話挑明:中方在相關(guān)暫定水域建設(shè)漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施,完全符合中韓現(xiàn)行協(xié)定,我們也始終愿意保持溝通渠道暢通,穩(wěn)步推進(jìn)劃界談判。
說穿了,大家本來都在談判桌前慢慢磨細(xì)節(jié),你韓國突然單方面拉高執(zhí)法烈度,動不動就上演扣船、抓人、罰巨款的全武行,這難道不是把嚴(yán)肅的外交談判當(dāng)兒戲嗎?
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更諷刺的是,按照2014年中韓達(dá)成的共識,雙方約定每年都要舉行一次副部級劃界談判。結(jié)果十幾年光陰虛度,滿打滿算只開了兩次會。如今韓方倒打一耙,一邊指責(zé)中方拖延戰(zhàn)術(shù),一邊自己在海上拼命制造既成事實,這種邏輯閉環(huán),恐怕連他們自己都圓不上吧?
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翻開韓國這些年的外交劇本,這種先動粗再喊談的套路簡直不要太眼熟。在漁業(yè)糾紛、海洋執(zhí)法等領(lǐng)域,劇本總是驚人的一致:先煽動國內(nèi)民族情緒,政府順勢對外示強。等到對方真準(zhǔn)備坐下來講理了,又?jǐn)[出一副我們一直很有誠意的樣子。
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可問題是,誠意這東西不是靠嘴喊出來的,是靠事做出來的。你一邊火急火燎要求加速談判,一邊讓海警攥著罰單滿大海追擊中國漁民,這算哪門子的誠意?
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把視線拉高一點就會發(fā)現(xiàn),炒作黃海劃界不過是韓國用來轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的借口罷了。真正壓在李在明頭頂讓他喘不過氣來的,是三座難以逾越的大山。
第一座大山,是經(jīng)濟層面的塌方式下陷。2024年韓國GDP慘遭滑鐵盧跌出全球前十,隨后一年多更是毫無起色。出口引擎熄火、內(nèi)需市場疲軟、房地產(chǎn)債務(wù)堆積如山,普通民眾對未來的信心正在一點點被吞噬。
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這種窘境下,他跑去北京一口氣簽下二十多份合作協(xié)議,說白了就是想死死抱住中國這條大腿,—畢竟中國是韓國最大的貿(mào)易伙伴,產(chǎn)業(yè)鏈早已深度嵌合,一旦對華關(guān)系崩盤,韓國眾多支柱產(chǎn)業(yè)立馬就得斷糧。
第二座大山,是人口結(jié)構(gòu)的雪崩式潰敗。韓國的總和生育率已經(jīng)跌至全球最低,單人戶數(shù)量突破千萬大關(guān),占據(jù)全國家庭總數(shù)的四成之多。年輕人是既不愿生也不敢生,老齡化卻在背后瘋狂加速。
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馬斯克前陣子半開玩笑地調(diào)侃:照這個趨勢下去,朝鮮壓根不用動兵,直接溜達(dá)進(jìn)韓國就能完成統(tǒng)一大業(yè)。雖說是段子,但這番話能被瘋傳,本身就證明韓國社會對種族滅絕式的危機恐慌已經(jīng)刻進(jìn)了骨髓。
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第三座大山,是戰(zhàn)時指揮權(quán)至今仍攥在美國人手心。李在明上臺后雖一直嚷嚷著要把這個權(quán)力收回來,但跟美方磨了半年嘴皮子,對方壓根沒松口。這就意味著,在真正性命攸關(guān)的安全議題上,韓國的手腳是被捆住的。
李在明嘴上信誓旦旦宣稱韓國不會介入未來可能的臺海沖突,但只要戰(zhàn)時指揮權(quán)還在五角大樓手里,這話到底有幾分含金量,恐怕大家心里都跟明鏡似的。
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經(jīng)濟失速、人口崩塌、軍權(quán)旁落,這才是韓國真正的病根。但不論哪一件都不是朝夕之間能治愈的,于是黃海劃界就成了一個極佳的借口——對內(nèi)可以展示捍衛(wèi)主權(quán)的強硬姿態(tài),對外還能借談判刷一波存在感。
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只可惜,這種把嚴(yán)肅的邊界問題當(dāng)作政績工具的玩法,最終只會把中韓之間本就脆弱的信任基礎(chǔ)越磨越薄。
中國這邊的立場其實一貫清晰且堅定:門是開著的,可以談。但談判必須建立在公平與誠意的基石之上,絕不接受單方面制造既成事實后再拿來當(dāng)籌碼,更不接受在邊界未定之前動輒扣船抓人、用罰款進(jìn)行極限施壓。
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歸根結(jié)底,黃海問題不可能靠海警抓了多少漁船、罰了多少款來解決,只能通過談判桌上的協(xié)定和共同管理機制來平穩(wěn)過渡。
李在明若是真想推動劃界,就該拿出點真金白銀的誠意,而不是一邊喊著要握手,一邊在海上玩先斬后奏的把戲。畢竟,外交不是演戲,觀眾或許能被一時糊弄,但你的對手絕不會。
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