俞浩微博回應爭議：百萬億是二十年目標，不是空想

1 月 17 日消息，大家最近應該都有聽說過，追覓內部千人群里員工直接貼臉開大怒懟 CEO 俞浩的事，罵他藥嗑多了。

不光質疑百萬億美金生態的目標不切實際，還連帶懟了跟風附和的高管，警告激進擴張可能讓公司在美國踩合規紅線，截圖一曝光直接引爆全網。

因為就在前段時間俞浩在朋友圈放話，說要把追覓生態做成人類首個百萬億美金公司，還稱要讓員工人人財務自由，家屬都由公司供養。

圖源：微博

這話不光內部炸了，有員工直接@他反問“難道要一年超過英偉達、趕超國內車企三十年成果”，還質問管理層懂不懂美國產品責任法，怕老板最后被罰款到傾家蕩產。

更有意思的是，風波后俞浩又發了條朋友圈自嘲，說自己微信快被公關部門收走了，結果轉頭又 cue 攜程被查的事，放話要推出對標產品打破壟斷，高調的風格是一點沒改。

有意思的是，在他回應爭議的微博底下，有網友專門問起那個在群里怒懟他的員工近況，俞浩也沒藏著掖著，直白給出了答復。

他還反問網友，“你問這個，怕是關心我會對提出不同意見的人怎么樣吧？” 隨后坦言，公司內部歷史上有過不同意見的人多了去了，自己根本不會在意這些，“這點肚量還是有的”，態度坦蕩又帶著點隨性。

圖源：微博

不過話說回來，聚焦俞浩這次正面回應爭議的核心內容，其實就三點。

第一，百萬億目標是二十年長期規劃，不是腦子一熱的空想。他說人類企業最高市值每 20 年就會提一個數量級，黃仁勛、馬斯克這代人頂多把上限拉到 8-10 萬億美金，自己比他們年輕，就想試著再推一個量級，還強調這推斷很理性，不是喝多了吹牛。

其實這點小雷倒有點認同，現在英偉達市值才 4.5 萬億美金，百萬億聽著確實天方夜譚，但放在二十年維度里，科技突破誰也說不準。馬斯克搞火箭時不也被罵瘋子嗎？不過野心歸野心，落地還得看硬實力，俞浩也懂這道理，直接曬了過往成績單。

就說高速電機，以前國產的也就兩萬轉，戴森能做到十萬轉，現在追覓做到了 20 萬轉，在這一塊算是拿到了領先。歐洲不少國家里，它的市占率能到 40% 到 70%；掃地機出貨量排第三，但凈利潤比同行做得好。

圖源：微博

最實在的是，追覓沒靠燒投資人的錢過日子，從成立到現在一直是盈利的，營收連續六年翻倍，2025 年預計能破 150 億元，比起那些靠燒錢換增長的科技公司，確實有實打實的家底。

第二，不管目標成不成，對行業和社會都有實在價值。

俞浩說就算沒沖到頂，也能給市場留個觀察樣本；現在追覓近四萬員工里，研發人員就有一萬八千多，還幫四萬個孩子走出大山，每年幾百億收入也能貢獻不少稅收。

第三，俞浩直言自己不完美，小錯誤難免，但大方向絕對穩。他也通過微博評論區傳遞態度，說不會因為員工怒懟就調整戰略，卻也會正視大家的顧慮。

比如造車計劃是做過資金測算的，能承受壓力，不是拍腦袋決定，還透露造車首款車型 2027 年亮相，已斬獲 150 億元訂單。

圖源：小紅書

小雷覺得，俞浩那百萬億目標聽著夠大、夠遠，但也不是沒底氣。

追覓有技術、能賺錢，俞浩也容得下不同聲音，這些都是實在優勢。跨界難，造車更費錢門檻高，業務鋪太開也容易分心，但憑著現在的底子和敢闖的勁兒，說不定能走出條不一樣的路。

追覓后續到底能做成什么樣，咱們也不用急著下結論，交給時間驗證就好。俞浩這份野心，到底能不能落地？你們怎么看？來評論區說說。