2026奇瑞AI之夜放大招：車子變聰明，機器人還能當員工

1 月 17 號晚上，安徽蕪湖可熱鬧了，奇瑞汽車在這兒辦了場 “科技有 AI” 主題的 AI 之夜活動。這事兒可不是小打小鬧，奇瑞直接亮出了全套 AI 戰略，還帶來了好多讓人眼前一亮的新東西，明擺著要從 “技術宅” 變身 “全球 AI 科技公司”，讓普通人也能用上實實在在的 AI 黑科技。

說起奇瑞，大家印象里都是 “悶頭搞技術” 的理工男形象。其實早在 2003 年，奇瑞的 QQ 車就能 “說話” 了，算是最早開始琢磨汽車智能化的車企之一。這二十多年下來，奇瑞沒少下功夫，悄悄把 AI 用到了造車、賣車、售后服務的各個環節，現在終于憋出了大招 —— 全域 AI 戰略。簡單說，就是奇瑞的 AI 不搞虛的，堅守 “以人為本” 的底線，要讓所有人都能平等用到好技術。不管是買車不管選高配還是低配，智能體驗不打折；車子不光能聽指令，還能懂你的心情；就連工廠生產、行業合作，都能用上奇瑞的 AI 技術，這格局確實夠大。

活動現場最讓人感興趣的，還是車子本身的升級。先說駕駛方面，奇瑞的獵鷹智駕這次又進化了。以前高階智能駕駛大多只在高端車上有，現在不一樣了：獵鷹 500 能支持城區導航輔助駕駛，不管是油車還是電車，入門款也能享受到；獵鷹 700 添了新成員，讓更多人買得起高階智駕；還有能滿足 L3、L4 級駕駛需求的獵鷹 900，商用車和乘用車都能用，以后不管是開私家車還是跑運輸，都能更省心。

座艙體驗更是讓人驚喜，奇瑞新推出的靈犀智艙，還帶了個超級 AI 助手 “小奇同學”。這可不是普通的語音助手，它能記住你的用車習慣，比如你喜歡的空調溫度、常用的導航路線，用得越久越懂你，真正做到 “千人千面”。而且界面設計也換了新風格，操作起來更順手，隱私保護也做得到位，數據不會隨便泄露，讓人用著放心。

除此之外，車子的 “底子” 也用上了 AI 技術。飛魚數智底盤能根據路況自動調整駕駛風格，開著更舒服還安全；鯤鵬動力升級后，混動車型能智能識別路況，既省油又有勁兒，還特別安靜，開得越久越順手；就連汽車電池都有 AI “保鏢”，7x24 小時盯著電池狀態，安全又耐用，完全不用擔心里程焦慮。

最有意思的是，奇瑞不光把 AI 用在造車身上，還搞起了機器人。活動開場主持人居然是個叫 “墨茵” 的人形機器人，它可是奇瑞的 001 號 AI 員工！這個機器人厲害著呢，通過了歐盟的雙重認證，已經賣到全球 30 多個國家，能在工廠巡檢、車展講解，甚至還在國際體育賽事上頒過獎。最近在蕪湖，墨甲系列的交警機器人都已經正式上崗指揮交通了，網友都調侃奇瑞是 “被造車耽誤的機器人公司”，這話確實沒說錯。

當然，老百姓最關心的還是能買到的車。這次 AI 之夜上，風云 T9L、風云 A9、iCAR V27 三款 AI 車型集體亮相。其中智美大五座 SUV 風云 T9L 已經開啟盲訂了，它搭載了最新的鯤鵬 AI 混動系統和獵鷹 700 智駕，不光越開越省油，還能根據自己的喜好定制駕駛體驗，家用再合適不過。

奇瑞還放了個大招，公布了三大升級計劃：2026 年一季度，所有品牌的主力車型都能裝上靈犀智艙；同年會有超過 35 款車搭載獵鷹智駕；混動車型的純電續航能達到 200 公里以上。為了讓大家放心，奇瑞還在室外設了智駕體驗區，不管是媒體、嘉賓還是普通用戶，都能親自試試這些 AI 技術到底好不好用，做到了 “看得見摸得著”。

其實 AI 不是什么高高在上的黑科技，奇瑞這次就把話說透了：AI 的終極意義就是讓所有人都能用上。現在奇瑞一邊造更智能的汽車，一邊把 AI 工具用得越來越溜，還在搭建 AI 生態。以后我們開車，可能是車子自己避開擁堵，座艙里的 “小奇同學” 懂你想說的話，路上還有機器人交警維護秩序，這樣的生活想想就很美好。

奇瑞的 AI 之夜，不光是展示技術，更像是給大家畫了一張美好生活的藍圖。隨著這些技術慢慢落地，AI 會真正融入我們的出行和生活，讓開車更安全、更省心，讓科技帶著溫度走進千家萬戶。這大概就是 “科技有 AI，生活有大愛” 最實在的樣子吧。