中國制裁的效果如何,不需要站在道德制高點上爭論,也不用再翻舊賬了,美國軍工巨頭洛克希德·馬丁(簡稱洛馬)這幾年的運行狀況就是答案。
洛馬現在的賬面還不至于難看,訂單也沒有斷掉,但是行動變得越來越遲緩,壓力也變得越來越集中,還能轉動,但是已經不再輕松了。
洛馬被中國制裁的原因并不復雜,多次參與對臺軍售,觸及到中國安全底線,中國并沒有采取激烈的對抗方式,而是從2020年開始,用制裁的方式來不斷施加壓力。
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制裁開始的時候,外界普遍低估了它的效果,現實的原因是洛馬的主要收入來源是美國政府以及盟友,從財報上看不出有什么大的不同,但是真正的影響并沒有在最突出的地方體現出來。
首先受到沖擊的就是洛馬在中國外圍的部署,資產被凍結、業務被迫中斷、高管不能入境,這些措施本身并不可怕,但是卻切斷了洛馬在中國長期合作與延伸布局的一條重要途徑。
在制裁前,洛馬不只是一家“純軍火商”,它曾經在中國參與能源、核工業等民用項目,這些項目規模不大,但是周期長、現金流穩定,是跨國公司用來平衡風險的重要部分。
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制裁生效之后,這些項目也就停了下來,好像原來穩定的基礎被抽走了。
短期內,這樣的損失不會馬上反映在利潤表中,但是從企業的角度來看,影響最大的是“將來沒有出路”,沒有新增的空間,只能在原有的體系中不斷消耗,這本身就是一個慢性壓力。
真正讓洛馬感到不安的是隨后出現的供應鏈問題,特別是稀土方面的問題,F-35戰斗機并不是按照設計圖紙制造出來的,它需要實物材料來支撐。
美國國會研究處給出的結論很明確,一架F-35所需要的稀土超過400公斤。
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稀土的控制權在中國。
2025年4月,商務部和海關總署聯合發布了第18號公告,對一些中重稀土相關的物品實行出口管制,采取出口許可的辦法。
這不是簡單的禁運,而是重新制定規則,誰可以拿到、什么時候拿到、能拿多少,都要經過審批。
這樣的變化一開始并沒有導致生產停擺,但是給供應鏈內部帶來了長期的不確定,短期內美國軍工企業依靠庫存就可以繼續生產,并且可以很快找到替代供應商。
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但是稀土不是挖出來就可以用的,真正起決定作用的是加工能力,而這一步,中國幾乎全部掌握。
2025年全年的中國稀土出口總量也創下了近幾年的新高,這是一個被忽視的事實,并不矛盾。數量可以放行,但是關鍵品類卻受到嚴格管控,真正影響到軍工體系的部分被牢牢控制住。
對洛馬而言,并不是有沒有的問題,而是穩不穩的問題,供應節奏被打亂,采購成本越來越高,交付周期被延長,F-35項目因此承受了雙方面的壓力,一方面是成本上漲,另一方面是交付延遲,問題開始在內部累積。
需要注意的是,稀土并不是孤立存在的,近幾年來,中國已經陸續對鎵、鍺、石墨等重要礦產實行了出口管制,其中一部分還涉及到加工技術的限制,這些行為不是獨立進行的,而是一整套資源限制系統。
該體系的特點是不急于使對方“窒息”,而是不斷地給對方造成結構性的緊張,今天叫稀土,明天叫關鍵材料,后天叫技術路徑,每一步都踩在軍工體系的關鍵節點上。
洛馬當然也在應對,美國政府撥款加快本國稀土工業的發展,并且利用盟友來補鏈。
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但是現實很冷酷,產能建設需要時間,加工能力短板不能很快補齊,成本一直很高,這些努力在短期內只能起到止血的作用,并不能形成真正的替代。
洛馬依然是全球軍工巨頭,訂單充足,地位穩固,但是內部壓力正在逐漸積累,供應鏈不穩定正侵蝕著利潤空間,也一直在消耗著管理層的精力,原本應該用在技術研發以及新平臺布局的資金,被逼著用到“保運轉”上了。
這對軍工企業來說,是非常危險的一種情況,軍工競爭是長期的過程,不是一兩年賬面上的成績,一旦節奏變慢,技術上的優勢就會被逐漸縮小,甚至被反超。
進一步的是戰略主動權,由于成本增加、效率降低,洛馬公司在國際軍售市場上的價格優勢正在消失,其他國家的同類項目在生產體系、供應穩定性方面更有優勢,性價比逐漸體現出來。
這就是慢性死亡所遵循的基本邏輯,制裁沒有使洛馬立刻倒下,但是讓它的速度越來越慢,無法繼續領先了,依然存在,但負重前行;依然強大,但不再輕松。
所以對中國制裁的效果如何,不用急于下結論,洛馬今天的情況已經給出了答案,放慢節奏本身即結果。
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