中方不上當，兩艘油輪掉頭就走，高價油賣不掉，特朗普難辦了

中國拒絕上當，兩艘油輪空倉掉頭返航，這意味著特朗普“搶劫失敗”，高價油賣給中國的計劃徹底破產。那么中國油輪返航和特朗普戰略部署有什么關系？高價油賣不掉又該如何處理呢？

當地時間1月12日，兩艘原本要去委內瑞拉裝載石油的中國油輪，卻在關鍵節點折返，選擇空倉返回中國。這一舉動不僅意味著中國市場已經暫時切斷與委內瑞拉的石油合作，也意味著特朗普對中國的謀劃落空了。

造成該問題的主要原因有兩點：第一，特朗普政府在去年12月發布了對委內瑞拉的石油禁令，并扣押多艘進出委內瑞拉的油輪，其中就包括一艘中國船運公司旗下滿載180萬桶石油的“世紀號”?，F在美國并未撤銷石油禁運令，中國油輪自然不敢來。

特朗普在強行控制委內瑞拉總統馬杜羅之后，就主動聯系中方石油企業，稱可以繼續向中企出售原油，但每桶的單價要上浮2美元。乍一看這個金額并不大，但問題在于，這既是錢的問題，也是法理問題。

先說錢，被美國扣押的“世紀號”就滿載180萬桶原油，每桶加價2美元就等于憑空多出360萬美元的成本。據中國海關數據顯示，2024年中國從委內瑞拉進口149.83萬噸原油，按每噸原油7.33桶來計算，2024年中國從委內瑞拉進口石油是1098.2萬桶，每桶多加2美元，就是2200萬美元。而這個數額的變動，僅僅是特朗普張張嘴的事兒。

特朗普這樣做的目的很簡單，就是為了“搶錢”。從最開始，特朗普針對委內瑞拉的目標就是石油，所以執行的目標計劃非常明確：第一步，強行控制委內瑞拉，這樣美國就掌握了全球55%的石油；第二步，讓美國石油企業參與委內瑞拉石油開采和提煉工作，加大石油產出；第三步，將這些石油變成美國私產，并對所有和委內瑞拉有合作的國家加價出售。

然而中國根本不上當。一方面，委內瑞拉的最大出口市場的確是中國，但作為全球最大的石油進口國，中國每年進口的石油是海量的。還是以2024年為例，從委內瑞拉進口的原油僅占中國全年進口的0.27%。換句話說，委內瑞拉的原油份額對中國而言本就是可有可無。

而從現實能源結構來看，中國獨立煉油廠已經開始和伊朗、俄羅斯進行合作，在加拿大總理卡尼即將訪華的背景下，中加雙方也大概率會建立石油合作，畢竟在中美關稅戰期間，中國就已經開始用加拿大石油替代美國石油，所以委內瑞拉這些份額完全可以轉交給其他國家。如果特朗普認為中國非委內瑞拉不可，那就大錯特錯了。

再看法理問題。特朗普雖然強行控制了馬杜羅夫婦，但委內瑞拉的主權已經還在，委內瑞拉的石油自然屬于該國人民。現在特朗普自封為“委內瑞拉代總統”，將美國國務卿魯比奧封為“委內瑞拉總督”，現在又要私自給委內瑞拉石油定價然后賣給中國，這本質上就是占山為王的強盜行徑。

如果中國在這個時候接受了美國的高價油，就等于默認了美國對委內瑞拉的軍事入侵和資源掠奪，這將變本加厲的助長美國囂張氣焰，也對中國的聲譽造成巨大打擊。

而中國看的清醒，難受的就是特朗普了，他單方面炮制的這場“表演”，不曾想最大的客戶竟然不愿意買單。這其實就是中西方的認知差距問題了，在西方看來，一切都是利益至上，中國“花錢消災”，還能得到美國的善意，在他們強權的潛意識里就認為中國會買單；但在中國看來，我們一路崛起到今天就是為了不看人臉色，別說不差這點兒石油，就算真的缺，也不會和強盜做生意。

總之，特朗普這場搶劫注定以失敗告終，搶的來或許是美國霸權的本事，但買不買還得中國自己說了算，強買強賣這一套在中國這兒行不通。