英偉達(dá)的三大王牌芯片，在中國(guó)已經(jīng)不靈了

大家都知道英偉達(dá)現(xiàn)在有多火吧？全球市值第一，突破了4.5萬(wàn)億美元，這數(shù)字聽著都嚇人。

它這么牛，全靠人工智能這股浪潮，AI芯片賣瘋了。但你如果以為英偉達(dá)就靠AI芯片吃遍天下，那可能就想簡(jiǎn)單了。

實(shí)際上，它真正賺錢的“王牌”主要有三塊：AI芯片、游戲顯卡用的GPU，還有汽車自動(dòng)駕駛芯片。

不過，有意思的是，眼下這三張“王牌”在中國(guó)市場(chǎng)，好像一張接一張地，有點(diǎn)打不出來了。

這就是為什么英偉達(dá)老板黃仁勛，最近總往中國(guó)跑，話說得特別客氣——背后的原因，可能沒那么多溫情，更多的是生意上的緊迫感。

咱們先說說它第一張，也是最出名的一張牌：AI芯片。以前在中國(guó)，英偉達(dá)的AI芯片幾乎處于壟斷地位，市場(chǎng)份額超過95%。但后來因?yàn)楸娝苤脑颍钕冗M(jìn)的芯片被禁售了，能賣的也是性能被“閹割”的版本。

這么一來，情況就變了。最近有消息說，連之前部分客戶下的H200訂單，后來也取消了。不是大家不想用好的，而是風(fēng)向變了。國(guó)內(nèi)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在更傾向于尋找國(guó)產(chǎn)替代方案。華為昇騰、寒武紀(jì)等國(guó)內(nèi)公司的產(chǎn)品，在越來越多的場(chǎng)景中被采用。所以，英偉達(dá)這張最閃亮的王牌，在中國(guó)市場(chǎng)的光環(huán)，確實(shí)黯淡了不少。

再來看看第二張牌：游戲GPU。咱們電腦里的獨(dú)立顯卡，英偉達(dá)長(zhǎng)期以來占了七成以上的市場(chǎng)，中國(guó)也不例外。

但最近幾年，這個(gè)局面也在松動(dòng)。像摩爾線程、沐曦這些國(guó)內(nèi)公司，雖然起步晚，但確實(shí)一步步做出了能用的國(guó)產(chǎn)顯卡。

在高端領(lǐng)域，比如玩大型游戲、做專業(yè)渲染，英偉達(dá)的優(yōu)勢(shì)依然巨大。但在很多日常辦公、普通游戲的中低端市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)顯卡的份額實(shí)實(shí)在在地漲上來了。

很多品牌電腦和主機(jī)，開始搭載國(guó)產(chǎn)GPU。對(duì)普通用戶來說，夠用、好用、價(jià)格更實(shí)在，才是最實(shí)在的。這個(gè)趨勢(shì)一旦起來，英偉達(dá)在中國(guó)顯卡市場(chǎng)的份額，恐怕很難再回到從前了。

第三張牌是自動(dòng)駕駛芯片。前幾年，國(guó)內(nèi)但凡叫得上號(hào)的高端新能源車，宣傳智能駕駛時(shí)，幾乎都會(huì)提到“搭載英偉達(dá)Orin芯片”。

2023年之前，它在這一塊的市場(chǎng)占有率超過80%。但也就這兩三年，變化快得驚人。一方面，像蔚來、小鵬這些車企，開始加大自研芯片的投入；另一方面，地平線（征程系列）、黑芝麻等中國(guó)芯片公司快速崛起，他們的產(chǎn)品得到了越來越多車企的認(rèn)可和上車。

到現(xiàn)在，英偉達(dá)在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)的份額，已經(jīng)掉到了40%以下，頭把交椅已經(jīng)坐不穩(wěn)了。汽車市場(chǎng)講究供應(yīng)鏈安全與可控，國(guó)產(chǎn)芯片自然越來越受青睞。

所以，你看，英偉達(dá)雖然還是全球無可爭(zhēng)議的芯片巨頭，但在中國(guó)這個(gè)最關(guān)鍵的市場(chǎng)之一，它的三路大軍都遇到了強(qiáng)有力的“本土防線”。這就是黃仁勛頻頻來訪、言辭格外友好的大背景。

一方面，中國(guó)企業(yè)追趕的速度確實(shí)令人吃驚，他不得不正視；另一方面，多說點(diǎn)好話，拉拉關(guān)系，萬(wàn)一能多換來一些訂單呢？畢竟，沒有哪個(gè)公司愿意失去如此巨大的市場(chǎng)。這場(chǎng)“攻防戰(zhàn)”還在繼續(xù)，而中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的自主之路，就在這一個(gè)又一個(gè)具體的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，越走越扎實(shí)了。