加拿大總理卡尼在上個月去了中國待幾天,1月16號在北京舉行記者會,他沒講太多道理,只說了一句話讓人印象深刻,就是和中國合作比跟美國打交道更穩定可靠,這話一出來,美國那邊反應很大,特朗普第二天回應說這是卡尼該做的事,聽起來像是壓住火氣,心里肯定不高興。
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這次訪問敲定了八份合作協議,涵蓋電動車、農產品、金融和能源這些具體領域,加拿大把中國電動車的關稅從100%降到正常水平,還給了每年四萬九千輛的進口額度,中國這邊也做出調整,將加拿大油菜籽的關稅從85%下調到15%,同時放開龍蝦、豌豆等之前受限制的產品,雙方還成立一個金融工作組,負責處理資金往來,今后在資源貿易中會使用人民幣結算,繞開美元。
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這件事聽起來像在做買賣,實際上雙方都打著自己的算盤,加拿大出口的油菜籽九成以上銷往中國,如果中國真的限制進口,加拿大農民的日子肯定不好過,反過來中國也需要加拿大的礦產和能源,特別是電動車電池用的鎳和鋰這些東西,所以這不是誰讓著誰的問題,而是兩邊都在給自己找后路,美國那邊動不動就加關稅、斷供貨物,加拿大被綁在這輛車上往前沖,想停都找不到地方踩剎車。
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卡尼這次來中國,表面上談生意,實際上給加拿大找出路,過去加拿大跟著美國走,現在發現靠山靠不住,美國最近重新審查鋼鋁協議,明顯要改條件,《華爾街日報》直接說卡尼動搖五眼聯盟,有議員罵他背叛北美安全,可是民意調查顯示,超過一半加拿大人認為美國才是最大威脅,只有不到兩成覺得中國危險,老百姓都看清楚了,嘴上說是盟友,手里拿刀的未必是敵人。
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這次訪問有個細節很有意思,卡尼從頭到尾都沒提民主和價值觀這些詞,只反復說可預測性和市場理性,這話聽著普通,其實是在劃清界限,過去加拿大一直跟著美國走,總愛拿人權和制度說事兒,現在干脆不提了,專心考慮怎么把生意做下去,這不是軟弱,是清醒的表現,畢竟國家不是慈善組織,活下去比面子更要緊。
和其他國家相比,加拿大這次動作算快的,2023年韓國和歐洲還在猶豫要不要對中國電動車加稅,加拿大卻直接取消了,這說明他們不只是想擺脫困境,還想搶先占位,中方也明白這一點,知道加拿大離不開中國市場,所以讓步不是施舍,而是針對美國農業利益集團的一次精準打擊,美國一向喜歡搞制裁,我們就讓他們的農場主先承受壓力。
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還有個隱性動作很多人沒注意,加方在聯合聲明里重申一個中國原則,臺灣問題幾乎沒提,這跟過去不一樣,以前加拿大總喜歡跟著美國在臺海刷存在感,現在低調處理,不是害怕中國,而是擔心惹來麻煩,畢竟經濟合作才是主線,政治鬧劇只會拖慢進程。
加拿大心態的變化最值得琢磨,他們不是突然轉向中國,而是被逼得沒有選擇,美國把加拿大當成提款機使用,加拿大只能尋找其他出路,這種變化不會一下子完成,但方向已經確定,以后中國和加拿大之間的合作,可能不只是買賣東西,而是互相借力互相幫助,至于美國嘴上說該做的,心里已經在盤算怎么對付這個不聽話的小弟。
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