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      奇瑞亮劍AI:三大升級計劃開啟智能化普惠新時代

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      “油電同智,入門即城區(qū)”——2026年1月17日晚,奇瑞汽車在安徽蕪湖舉行的AI之夜活動上,不僅展示了多項AI技術(shù)突破,更發(fā)布了令市場矚目的三大升級計劃。

      從“技術(shù)奇瑞”到“全球AI科技公司”,這家傳統(tǒng)汽車制造商正以一場全面的AI智能化革命,向外界宣告其轉(zhuǎn)型的決心與實力。



      01 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身:從車企到AI科技公司的雄心

      奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍在活動現(xiàn)場的發(fā)言擲地有聲:“奇瑞的AI智能化已進(jìn)入2.0時代,目標(biāo)是成為全球AI科技公司?!?/p>

      這一戰(zhàn)略定位的轉(zhuǎn)變,標(biāo)志著奇瑞正加速從傳統(tǒng)汽車制造商向智能化科技企業(yè)的轉(zhuǎn)型。尹同躍進(jìn)一步闡釋了奇瑞的“一個底線,三大方向”戰(zhàn)略:堅守“以人為本”的底線,圍繞智能汽車主業(yè)推動AI產(chǎn)品平權(quán)、圍繞用戶情感需求推動AI情感平權(quán)、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈推動AI產(chǎn)業(yè)平權(quán)。

      這位行業(yè)領(lǐng)軍人物毫不掩飾奇瑞的競爭目標(biāo)——積極對標(biāo)特斯拉的FSD+Grok模型組合,以縮小技術(shù)差距。但他也清醒認(rèn)識到挑戰(zhàn)所在:“AI與汽車產(chǎn)業(yè)融合面臨的挑戰(zhàn)包括安全、法律倫理和質(zhì)量管理,奇瑞將致力于解決這些問題?!?/p>

      02 三大升級:智能化普惠的時間表

      奇瑞AI之夜最受關(guān)注的莫過于官方公布的三大升級計劃,這些計劃為奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型制定了明確的時間表和具體目標(biāo)。

      根據(jù)計劃,智能座艙升級方面,靈犀智艙將于2026年第一季度完成在奇瑞全品牌主力車型的全面搭載。駕駛輔助升級方面,獵鷹智駕系統(tǒng)將在2026年內(nèi)覆蓋超過35款新車型。續(xù)航能力升級方面,增程式混合動力車型將實現(xiàn)純電續(xù)航突破200公里,進(jìn)一步提升日常使用中的電動化體驗。



      這些具體量化的目標(biāo),展示了奇瑞推動智能化技術(shù)普及的決心與執(zhí)行力。

      03 技術(shù)矩陣:AI賦能的四維突破

      為實現(xiàn)三大升級計劃,奇瑞展示了其全域AI戰(zhàn)略下的四大技術(shù)支柱,構(gòu)成了完整的智能汽車技術(shù)矩陣。

      在智能駕駛領(lǐng)域,獵鷹智駕系統(tǒng)迎來全面升級。獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能,實現(xiàn)了“油電同智,入門即城區(qū)”的目標(biāo)。獵鷹700序列進(jìn)一步豐富,推動高階智駕普及。面向L3、L4級的獵鷹900系統(tǒng)也明確了乘用車與商用車兩方面的落地路徑。

      智能座艙方面,奇瑞推出“靈犀智艙”,并首次亮相超級AI智能體“小奇同學(xué)”。該系統(tǒng)在交互方式、記憶學(xué)習(xí)能力和隱私安全防護(hù)三個方面完成升級,致力于打造更自然、更懂用戶的座艙體驗。

      整車操控與動力系統(tǒng)也深度融入AI技術(shù)。“飛魚數(shù)智底盤”通過主動干預(yù)、駕駛風(fēng)格識別、動態(tài)參數(shù)調(diào)節(jié)等技術(shù),實現(xiàn)更精準(zhǔn)的駕控響應(yīng)與舒適性平衡。“鯤鵬無感增混”系統(tǒng)可實現(xiàn)多場景AI識別與能量調(diào)配,搭載AI電池管理系統(tǒng)的動力電池則提供全天候安全監(jiān)測。

      04 生態(tài)布局:超越汽車的AI疆域

      奇瑞的AI戰(zhàn)略并未局限于汽車主業(yè)?;顒蝇F(xiàn)場,由奇瑞自主研發(fā)的人形機器人“墨茵”擔(dān)任主持,展示了奇瑞在具身智能領(lǐng)域的布局。

      該機器人已通過歐盟CE認(rèn)證,進(jìn)入全球超30個國家和地區(qū),應(yīng)用于巡檢、服務(wù)等超100個場景。近期,其同系列“墨甲”交警機器人已在蕪湖正式上崗。這些拓展表明,奇瑞正構(gòu)建一個以汽車為核心,輻射機器人、智慧交通等更廣泛領(lǐng)域的AI生態(tài)系統(tǒng)。

      在產(chǎn)品端,風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V23等AI賦能車型同步亮相。風(fēng)云T9L即日開啟盲訂,搭載鯤鵬AI超能電混與獵鷹智駕系統(tǒng)。這些新產(chǎn)品的推出,將加速奇瑞智能化技術(shù)的市場化落地。

      智能駕駛 獵鷹500/700/900 新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛,支持L3、L4級方案 2026年覆蓋超35款車型



      智能座艙 靈犀智艙+小奇同學(xué) 三維升級:交互變革、類人記憶、隱私保護(hù) 2026年Q1全系主力車型上車

      底盤控制 飛魚數(shù)智底盤 主動預(yù)防、個性駕乘、動態(tài)優(yōu)化 隨新車陸續(xù)搭載

      動力系統(tǒng) 鯤鵬無感增混+AI電池 多場景AI識別,7*24h電池安全監(jiān)測 增混車型純電續(xù)航突破200km

      05 未來展望:智能化平權(quán)的行業(yè)意義

      奇瑞的三大升級計劃不僅關(guān)乎企業(yè)自身發(fā)展,更對整個汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型具有標(biāo)志性意義。

      尹同躍強調(diào)的“AI平權(quán)”理念,意味著通過規(guī)?;瘧?yīng)用降低智能技術(shù)成本,使更多消費者能夠享受智能化帶來的便利。這與當(dāng)前行業(yè)內(nèi)智能技術(shù)主要配置于高端車型形成鮮明對比。



      隨著靈犀智艙全面上車、獵鷹智駕覆蓋超35款車型、增程車型續(xù)航突破200公里,奇瑞正用實際行動推動智能化技術(shù)從“高端專屬”向“大眾普惠”轉(zhuǎn)變。

      這一戰(zhàn)略如果成功實施,將加速整個行業(yè)智能化技術(shù)的普及速度,重塑市場競爭格局。

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