著急！俄軍導彈驅逐艦數量歸零，中國4艘現代級能否一元錢返銷？

到2026年，大家猛然發現，俄羅斯海軍已經沒有導彈驅逐艦了。就在上個月，俄海軍北方艦隊最后一艘956型現代級驅逐艦“烏沙科夫海軍上將”號正式退役。這面降下的軍旗，不僅為一艘服役32年的老艦畫上句點，更宣告俄海軍徹底告別了導彈驅逐艦這一艦種。俄軍導彈驅逐艦數量已經歸零。

波羅的海艦隊的“堅韌”號雖然還在固定資產臺賬上留存，卻自2015年起便處于停用封存狀態，難堪一戰。曾撐起蘇聯海軍遠洋骨架的現代級，最終在俄羅斯手中走向消亡，唯有血脈在遙遠東方得以延續。

作為蘇聯為反艦作戰量身打造的艦種，“現代”級曾是紅海軍的中堅力量。其搭載的3M80E“日炙”反艦導彈，以2.2馬赫掠海速度和超150公里射程，被外界授予“航母殺手”的稱號。該級艦共建造21艘，17艘留作俄海軍自用，4艘出口中國。1998年時俄海軍仍保有全部17艘在役，可到2016年便僅剩2艘可用，衰退速度遠超預期，折射出俄羅斯造船工業的持續萎縮。

俄海軍當下遠洋主力，是7艘1155型及1155.1型艦艇，俄官方始終定名為“大型反潛艦”，絕非導彈驅逐艦。這一艦種劃分源于蘇聯海軍功能分工，專司遠洋反潛，與現代級形成戰力互補。盡管部分 1155 型完成現代化改裝（如 “沙波什尼科夫海軍上將號” 加裝 3S14 垂發系統，可發射“口徑”巡航導彈），但艦種劃分已經降級為導彈護衛艦。唯一一艘1155.1型恰巴年科夫海軍上將號仍在維修，其余多部署于北方及太平洋艦隊，撐起俄海軍反潛體系。

如今全球戰力最強、狀態最佳的現代級，集中在中國海軍手中。這四艘956E/EM型驅逐艦，歷經全面中式化改裝后，已與原版判若兩艦?！叭罩恕睂棻机棑?2A取代，射程與速度大幅提升；單臂“施基里”防空導彈發射架換成48單元國產紅旗-16垂發，兼容多型導彈；“頂板”三坐標雷達與“音樂臺”超視距雷達也升級為國產改進型號，融入三軍通用數據鏈。國產化率高達90%的改裝，讓其徹底接入中國作戰體系。

即便中國愿以一元價格返銷，俄海軍也絕不會接納。核心癥結在于體系兼容問題，中式電子系統、武器配置與俄海軍現有裝備完全脫節。俄軍既無對應的數據鏈接口，也缺乏維護國產裝備的技術能力，即便獲得艦艇，也只能淪為無法形成戰力的擺設。這種改裝后的技術壁壘，遠比單純的性能差距更難逾越。

中國造艦能力的崛起，早已超越俄羅斯。10年服役24艘052D驅逐艦，8年下水8艘055萬噸驅逐艦，建造速度與技術水平均躋身世界一流。055型的設計理念甚至被美國借鑒，自主研發的動力、雷達與武器系統，全面實現核心技術自主可控。從任何維度看，中國都具備為俄海軍提供現代化艦艇的能力。

俄羅斯的拒絕，根源在于自身的多重桎梏。作為蘇聯繼承者，部分俄國人始終認為中國海軍發展源于蘇聯技術傳承，將中國視作模仿者，放不下軍事強國的驕傲。這種認知偏差，讓其難以正視雙方實力的逆轉。更現實的是，俄羅斯為數不多的造船廠依賴軍方訂單生存，采購中國軍艦會直接擠壓本土船廠空間，引發強烈反對。

目前俄羅斯海軍的整個海防體系規模越來越小，整個俄羅斯海軍呈現一種“空潛快” 的黃水近岸海軍的狀態，主戰水面艦艇由一大群1000噸以下小型導彈艦組成，只是以十幾艘戰略核潛艇撐門面。在近海堡壘海區確保戰略核潛艇的安全，幾乎放棄了遠海大洋的爭奪。隨著艦隊老化加劇，再高傲的自尊心終將向現實低頭。哪怕最后只能用中國的零件在船廠攢一艘軍艦出來，也比坐視艦隊慢性死亡要好太多。