2026年伊始,北汽新能源通過一場聚焦于智慧出行的科技發布活動,向市場清晰傳遞了新一年的發展重心與戰略方向。活動核心展示了公司在高階自動駕駛領域取得的實質性進展,包括L3級自動駕駛進入公開道路試點運營階段,以及與生態伙伴合作的L4級Robotaxi項目實現規模化落地。
回望2025財年,公司交出量利齊升的關鍵答卷:全年銷量歷史性突破20萬輛,毛利率實現由負轉正的里程碑式跨越。產品矩陣的持續完善與前沿技術的加速商業化,共同為北汽新能源在2026年延續并擴大增長勢頭提供了雙重保障,釋放出明確的積極信號。
高階智駕商業化破局,構筑第二增長曲線
本次科技日不僅是技術成果的展示,更深層次地揭示了北汽新能源在智能化產業競爭下半場的核心戰略與差異化路徑。公司管理層在活動中強調,將以產業鏈“鏈主”身份,系統性整合上下游資源,構建開放協同的智慧出行生態。
目前,北汽新能源已成功躋身全國首批獲頒L3級測試牌照的車企行列,其極狐阿爾法S(L3版)已在京臺高速、大興機場高速等限定場景啟動試點。這一進展被視為觀察中國智能駕駛從實驗室走向規模化商業應用的重要風向標,吸引了從產業資本到終端用戶的高度關注。
在商業化推廣策略上,北汽新能源采取“B端運營先行,C端逐步開放”的模式。預計在2026年第二季度開始向個人用戶市場滲透,此舉旨在通過B端場景積累海量數據,反哺算法迭代與系統優化,形成完整的商業閉環。
在更前沿的L4級自動駕駛領域,北汽新能源通過與科技公司小馬智行的深度綁定,實現了快速落地。雙方合作的極狐阿爾法T5 Robotaxi自2025年7月首車下線后,迅速完成300臺交付并投入規模化試運營,累計量產已達600臺,標志著其L4解決方案已跨越從0到1的驗證階段。
公司戰略規劃顯示,雙方合作已進入“從1到N”的2.0階段,合作范圍將擴展至產品共創、市場共拓、產業共鏈、生態共建、資本共融等維度,目標是在全球智能出行市場中憑借先發優勢和成熟的整車制造能力,搶占增量市場份額,將前沿技術轉化為可持續的營收與利潤來源。
雙品牌戰略顯效,財務基本面迎來歷史性拐點
智能駕駛技術的落地并非孤立事件,它與市場表現形成了顯著的協同效應。北汽新能源依托“極狐”與“享界”雙品牌差異化定位的戰略,在2025年實現了規模與質量的雙重突破。
銷量數據直觀反映了戰略的成功。公司全年銷量達209,576輛,同比激增84%,遠超行業平均增速。增長勢頭在年末尤為強勁,自10月起連續三個月單月銷量站穩3萬輛以上,其中12月銷量達35,205輛,同比增長115%。
品牌層面,極狐作為主力品牌,年銷量突破16萬輛,連續三年實現翻番,基盤日益穩固;定位于高端的享界品牌則成功實現突破,12月銷量首破萬輛,不僅奪得30萬元以上豪華新能源轎車銷量冠軍,更躋身該細分市場前三,有效提升了整體品牌價值與溢價能力。
銷量的規模化增長直接驅動公司經營質量發生根本性改善。最關鍵的財務指標是毛利率在2025年第三季度歷史性轉正至1.8%,同期營業收入達到58.67億元,呈現連續季度環比增長。
與此同時,公司2025年度凈虧損同比大幅收窄超30%。這一系列數據,標志著北汽新能源已穿越戰略投入期,已初步實現“規模與效益并重”的發展模式,為未來的研發投入和市場競爭積累了寶貴的財務資源。
產品與技術密集投放,開啟2026高質量發展新周期
基于2025年奠定的市場與財務基礎,北汽新能源為2026年規劃了更為進取的發展藍圖,核心策略是“產品密集投放”與“技術全面兌現”雙線并舉,驅動高質量增長。
2026年是北汽新能源的“產品大年”,公司將以前所未有的新品發布密度刷新市場認知。極狐品牌將推出首款中大型豪華MPV,完善其在高端家用與商務出行市場的布局;享界品牌則在轎車取得成功的基礎上,推出高端硬派SUV,切入新的高增長細分市場,形成產品矩陣的合力。密集的產品攻勢旨在覆蓋更廣泛的用戶群體,持續拉動銷量增長。
與此同時,2026年也將是技術儲備的集中“兌現年”。在智能化層面,公司自研的“北汽元境”架構將全面鋪開,推動城市NOA功能成為更多主力車型的標配,提升產品智能競爭力。自動駕駛方面,L3/L4級技術將從試點運營向更廣泛的商業化場景探索。在三電核心技術領域,包括固態電池在內的下一代電池技術的研發將持續推進,旨在從根本上提升產品續航與安全性能,構建長期技術壁壘。
縱觀北汽新能源近期的表現,其發展路徑清晰呈現出“技術突破引領市場突破,市場回報反哺技術創新”的良性循環。支撐這一循環的核心,是其獨特的“創業型新國企”核心定位。該模式兼具國有企業的戰略定力、資源整合能力和對長期技術趨勢的堅守,又融合了市場型企業的敏捷決策、用戶導向和成本效率意識。這種混合優勢使其在需要長周期、高投入的智能汽車賽道中,能夠保持戰略耐心,同時高效響應市場變化。
展望2026年,隨著產品矩陣全面煥新、智能駕駛技術商業化深化以及財務結構的持續優化,北汽新能源正站在一個新的發展起點上。公司有望憑借體系化競爭優勢,進一步將技術領先性轉化為實實在在的市場份額與用戶價值,在中國乃至全球新能源汽車競爭格局中,塑造一個以科技創新驅動高質量增長的典范。
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