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2026 年 1 月 19 日消息,西班牙南部科爾多瓦省阿達(dá)穆茲附近發(fā)生一起嚴(yán)重高速列車相撞事故,截至目前已造成至少 39 人死亡、159 人受傷,其中 11 名成人和 1 名兒童傷勢(shì)危急。由于撞擊極為猛烈,部分遺體被拋至數(shù)百米外,當(dāng)局表示隨著搜救工作深入,死亡人數(shù)可能還會(huì)進(jìn)一步上升,這也是西班牙高速鐵路網(wǎng)絡(luò) 1992 年開通以來首次出現(xiàn)致命事故。
事故發(fā)生在 1 月 18 日晚上 7 點(diǎn) 45 分,一列由伊廖鐵路公司運(yùn)營(yíng)、從馬拉加開往馬德里的高速列車,在阿達(dá)穆茲附近突然脫軌并闖入對(duì)向軌道,與一列從馬德里開往韋爾瓦的西班牙國(guó)家鐵路公司列車正面相撞,兩列火車均發(fā)生脫軌。當(dāng)時(shí)第一列列車載有 289 名乘客,第二列列車載有近 200 名乘客,碰撞的巨大沖擊力將第二列列車的前兩節(jié)車廂撞出軌道,從 4 米高的斜坡墜落,這里也成為死亡人數(shù)最多的區(qū)域。
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現(xiàn)場(chǎng)視頻和照片顯示,事故發(fā)生后,多節(jié)列車車廂扭曲變形、側(cè)臥在軌道旁,泛光燈下的救援現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。當(dāng)時(shí)身處其中一列脫軌列車上的西班牙廣播公司 RTVE 記者薩爾瓦多?希門尼斯回憶,碰撞瞬間感覺像發(fā)生了地震,乘客們紛紛用緊急錘子砸碎窗戶逃生。安達(dá)盧西亞地區(qū)主席胡安瑪?莫雷諾凌晨抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),面對(duì) “扭曲的鐵塊” 痛心不已,他表示撞擊的猛烈程度超出想象,消防員正借助重型機(jī)械清理殘骸,不排除發(fā)現(xiàn)更多遇難者的可能。
事故發(fā)生后,阿達(dá)穆茲的體育中心被緊急改建為臨時(shí)醫(yī)院,西班牙紅十字會(huì)迅速設(shè)立幫助中心,為急救人員和尋親民眾提供支持,民防隊(duì)工作人員整夜在現(xiàn)場(chǎng)開展救援。西班牙首相佩德羅?桑切斯第一時(shí)間在社交平臺(tái)發(fā)文慰問遇難者家屬,稱 “今晚是我們國(guó)家深深痛苦的夜晚”,并于 19 日前往事故現(xiàn)場(chǎng)查看情況。與此同時(shí),西班牙民防隊(duì)在距離墜機(jī)最近的科爾多瓦市開設(shè)專門辦事處,供失蹤者家屬登記信息、留存 DNA 樣本,以便后續(xù)遺體辨認(rèn),不少有親人乘坐涉事列車的民眾在社交媒體上焦急求助,盼望著能得到家人的消息。
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目前,馬德里與安達(dá)盧西亞城市之間的列車服務(wù)已全部取消,事故原因仍在調(diào)查中。西班牙交通部長(zhǎng)奧斯卡?普恩特稱這是一起 “極為蹊蹺” 的事件,事故路段平坦且今年 5 月剛完成翻新,涉事的伊廖鐵路公司列車制造于 2022 年,1 月 15 日還通過了最新安全檢查,且兩列列車當(dāng)時(shí)的行駛速度均遠(yuǎn)低于 250 公里 / 小時(shí)的限速,分別為 205 公里 / 小時(shí)和 210 公里 / 小時(shí)。西班牙國(guó)家鐵路公司主席阿爾瓦羅?費(fèi)爾南德斯表示已排除人為錯(cuò)誤的可能,推測(cè)事故可能與伊廖鐵路公司的列車設(shè)備或基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān),完整調(diào)查結(jié)果可能需要一個(gè)月才能得出。
此次事故是西班牙十多年來最致命的火車事故,上一次造成重大人員傷亡的列車事故發(fā)生在 2013 年,當(dāng)時(shí)一列火車在西北部脫軌導(dǎo)致 80 人死亡。作為擁有歐洲最大高速列車鐵路網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家,西班牙的高鐵系統(tǒng)此前以安全、便捷著稱,2024 年僅國(guó)家鐵路公司就有超過 2500 萬乘客乘坐高速列車,這起突發(fā)事故也引發(fā)了公眾對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)安全的廣泛關(guān)注。
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