對話潘勵馳：保時捷在中國市場志在長期深耕，缺席即意味著掉隊

中經記者 夏治斌 石英婧 上海報道

“2025年對整個中國豪華車市場而言，是充滿挑戰與深刻變革的一年。保時捷所處的超豪華細分市場，正經歷著結構性的調整與壓力。保時捷在中國的銷量回調，一方面反映了宏觀經濟環境、消費信心的變化以及市場競爭的加劇；另一方面，這也是我們主動選擇并堅定執行核心戰略的結果。”日前，保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）在接受《中國經營報》記者專訪時，如是闡述當下超豪華車市場的變局與保時捷的破局思路。

保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳。受訪者供圖

在2025年持續嚴峻的市場挑戰中，保時捷全年共向中國客戶交付新車41938臺，各主力車型在其細分領域份額表現穩固。潘勵馳向記者強調：“我們的核心戰略始終是‘質大于量’，我們追求的是可持續的、盈利性的增長，并將捍衛品牌的長期價值和獨特性置于首位，而非追逐短期的銷量數字。”

這一戰略選擇，恰逢中國超豪華車市格局重構的關鍵節點。2025 年，國內本土高端品牌憑借智能化技術與差異化產品，在百萬級市場實現銷量突破，傳統豪華品牌面臨挑戰。此外，價格戰蔓延與消費需求分化，讓行業陷入“規模與價值”的兩難抉擇。在此背景下，保時捷從產品布局、本土研發、經銷商生態等維度筑牢根基，以長期主義應對市場短期波動。

在專訪回復中，潘勵馳詳細拆解了“質大于量”戰略的落地路徑，回應了行業洗牌下的經銷商網絡調整、電動化轉型中的產品布局、智能化浪潮下的競爭優勢構建等核心議題，并披露了2026年“贏回中國”的戰略重點，為行業呈現超豪華品牌穿越周期的生存邏輯。

以“調整、定力、價值”穿越周期

“如果用三個關鍵詞來總結保時捷中國的2025年，我認為是調整、定力、價值。”潘勵馳稱，“調整，意味著我們正視市場帶來的前所未有的挑戰，以積極、務實的態度，主動進行了一系列戰略調整，涵蓋產品組合、經銷商網絡優化和本土化研發等多個維度，以更好地適應新常態。定力，代表面對市場的短期波動，我們始終保持對品牌核心價值的堅守和對中國市場長期承諾的戰略耐心。我們相信，真正的成功是贏得客戶長期的熱忱與忠誠。價值，則是一切行動的根本，無論是產品、服務還是品牌體驗，都緊緊圍繞創造與傳遞品牌價值展開。我們深信，唯有持續提升全方位的客戶價值，才能穿越周期，實現品牌的長期健康發展。”

記者注意到，在這一戰略框架下，“調整”并非空泛的概念，而是迅速轉化為一系列果斷的運營決策。最具代表性也最受行業關注的，便是保時捷對經銷商網絡的戰略性優化。

“當前的市場調整與行業洗牌是市場發展到一定階段的必然過程。蛋糕變小了，坐在桌邊的人數也需要重新估量。這要求所有參與者，包括我們自己，都必須重新審視商業模式，以實現更高效、更健康、更可持續的發展。”潘勵馳告訴記者，“在此背景下，我們對經銷商網絡進行戰略性優化，是一個主動且必要的舉措。我們的目標不是簡單地縮減數量，而是打造一個更精簡、更強大、更具盈利能力的經銷商網絡。我們的規劃是，將銷售網點從2024年約150家，在2025年年底調整至約120家，并計劃到2026年年底進一步優化至80家左右。這一布局將確保我們能覆蓋所有核心城市和省份，并與我們的‘質大于量’戰略相匹配。”

值得注意的是，上述優化過程始終與強化客戶的服務承諾并行。潘勵馳告訴記者：“在網絡優化的過程中，保障現有車主的服務體驗是我們的重中之重，我們制定并實施了周全的售后服務覆蓋方案，確保每一位車主的車輛保養、維修等需求都能得到妥善安排和滿足。”

實際上，這些全方位的賦能舉措，既是對經銷商伙伴的有力支撐，更是保時捷夯實品牌長期競爭力的關鍵布局。潘勵馳向記者補充道：“健康的經銷商網絡是品牌發展的基石，經銷商伙伴是我們休戚與共的同行者。為了支持他們的可持續發展，我們采取了一系列切實的舉措，包括市場營銷支持，如加強社交媒體傳播、支持經銷商直播等；以及一系列旨在緩解成本壓力的措施，如批售融資支持等。我們還與經銷商伙伴建立坦誠、高效常態化溝通機制。”

網絡的優化不僅是數量的精簡，更是形態與功能的迭代。據悉，著眼未來，保時捷正致力于構建一個更靈活、更數字化、體驗更豐富的零售生態體系，以匹配新時代的客戶行為。

“我們對經銷商網絡的未來布局，正朝著更精細化、多元化和高效化的方向發展。隨著客戶行為的改變，單一的傳統4S店模式已無法滿足所有需求。我們的規劃是構建一個現實與數字結合、功能互補的多元化零售生態體系。”對于保時捷未來的網絡布局方向，潘勵馳告訴記者，“城市展廳、數字化銷售等新模式扮演著重要的角色。在中國銷售線索幾乎100%來自線上，例如通過經銷商直播、社交媒體等渠道。客戶在線上產生興趣后，與保時捷中心取得聯系，實體門店的功能更多地轉向了深度體驗、品牌展示、社群 交流和最終的簽約洽談。這意味著，我們可以用更精煉的實體網絡，支撐起可觀的業務規模。城市展廳、品牌快閃店等更輕量化、更靈活的業態，能幫助我們更貼近高潛力客流區域，創造更多的品牌觸點。”

據悉，“睿境計劃”新零售概念是升級方向，集品牌體驗、社群中心和數字化交互于一身。目前已有相當比例的門店完成了升級，在提升客戶體驗和運營效率方面取得了顯著成效。

潘勵馳稱：“下一步我們持續推進網絡優化與升級，進一步打通線上和線下的客戶數據與服務流程，評估并試點更多元化的零售形式，以更靈活、更創新的方式觸達新一代消費者。”

不參與“價格戰”的長期主義戰略

如果說渠道的“主動瘦身”體現了保時捷應對市場變化的務實與效率，那么在其商業決策背后，則是一套更為深層和堅定的品牌哲學在支撐。這不僅僅是關于如何賣出更多車，而是關于品牌應該如何存在、如何參與市場、如何定義長期成功。這便是關鍵詞中的“定力”與“價值”，這兩者相互依存，讓保時捷中國能夠在市場浪潮中，始終錨定自己的發展方向。

保時捷的品牌長期價值，源自費利·保時捷先生“打造夢想之車”的初心，以及近80年來在賽道和公路上不斷被驗證的、毫不妥協的跑車基因。潘勵馳闡釋了品牌的三大支柱：“產品是核心載體，每一臺保時捷，無論是經典的911，還是即將在2026年北京車展期間推出的純電動Cayenne，都必須首先是一臺純粹的跑車，提供無與倫比的駕駛體驗；服務是價值延伸，從購車咨詢、金融服務，到售后保養、易手車業務，我們在每一個觸點提供全球一貫高品質的尊享體驗；品牌文化是情感紐帶，它包含了我們的賽車傳承、創新精神、社群文化以及對夢想的執著追求。這讓保時捷不僅僅是一臺車，更是一種生活方式和精神圖騰。”

談及保時捷中國2025年在強化與中國核心用戶的情感聯結所做的舉措，潘勵馳告訴記者：“2025年，盡管市場充滿挑戰，我們反而加大了在品牌建設和客戶情感聯結上的投入。”

保時捷中國通過一系列舉措，讓品牌更可感知、更具溫度：推出標志性產品，保時捷將911 GT3等極具感召力的車型重新帶到中國。這類車型雖然銷量規模不大，但它們是品牌精神的極致體現，能為品牌注入源源不斷的活力，并深度聯結最忠實的擁躉；打造多元駕駛體驗，通過舉辦豐富的駕駛活動，如2025年推出的318國道駕駛之旅以及戈壁沙漠體驗，保時捷持續拓展與用戶的互動維度；強化社群文化建設，借助保時捷俱樂部、車主社群活動等，保時捷為志同道合的車主搭建交流平臺，不斷增強“保時捷大家庭”的歸屬感；創新品牌體驗，亞洲首家品牌快閃空間的推出，為更多人提供了近距離感受保時捷文化與歷史的機會。

更為值得注意的是，將品牌長期價值置于首位的理念，直接體現為在市場波動中最具挑戰性的選擇：拒絕參與價格戰。在潘勵馳看來，這份“克制”恰恰是長期主義的清醒實踐。

“我們判斷市場需求邊界，依靠的是對宏觀經濟、細分市場趨勢、客戶訂單量、潛在客戶意向以及經銷商庫存等多維度數據的綜合分析。我們追求的是一種健康的、可持續的銷售節奏，確保每一臺交付到客戶手中的保時捷都物有所值，并能保持其長期價值。”對于保時捷堅持不參與價格戰，這份“克制”背后的長期品牌邏輯，潘勵馳告訴記者，“‘克制’的背后，是保時捷對品牌長期主義的堅守。我們相信，真正的奢華在于持久的價值感與情感認同，而非短期份額。價格戰可能稀釋品牌溢價、損害客戶資產價值與經銷商健康。我們更傾向于通過提升產品價值、豐富品牌體驗、強化定制服務等方式，贏得客戶發自內心的選擇。”

對價值的堅守不止于商業范疇，更延伸至企業作為社會公民的責任。保時捷將可持續發展與社會責任視為品牌價值的自然延伸，這使其在華發展獲得了更深厚的社會認同根基。

潘勵馳告訴記者，保時捷堅持可持續發展理念，并貫穿于生產、運營、產品使用及社會責任的方方面面。他舉例道：“在中國，我們將這一全球戰略與本土實踐深度結合。例如，綠色零售網絡建設：保時捷海寧中心是全球首家獲得LEED鉑金級認證的保時捷中心，在節能、節水、室內環境質量等方面表現優異。獲得ISO 14001:2015環境管理體系認證：保時捷中國旗下覆蓋銷售管理、客戶體驗、培訓及倉儲在內的主要辦公與運營地點，已成功獲得環境管理的國際標準認證。企業社會責任的長期投入：保時捷中國的企業社會責任項目已經持續了十余年，關注教育、藝術等領域，并帶動經銷商共同投入各類公益項目，回饋社會。”

“這些努力不僅是企業責任，更是品牌價值的重要組成部分，共同構筑了保時捷在中國市場的長期價值和深厚根基。”對于保時捷中國社會責任方面的舉措，潘勵馳向記者說道。

篤行邁向電動化“攻堅”深耕之路

守住內核的同時，如何贏得未來？保時捷中國的答案是：以最大的戰略靈活性擁抱變革，并將中國市場的獨特性轉化為全球創新的驅動力。為此，保時捷中國也進行了一系列的布局。

“我們堅信電氣化是未來，并堅定地走在這條道路上。當我們在2020年將Taycan引入中國時，它是純電豪華轎跑市場的開拓者，并取得了非常成功的開局。如今，市場環境發生了巨大變化，競爭空前激烈。我們的思考是，保時捷的電動車，必須首先是一臺不折不扣的保時捷，它傳承了品牌的核心DNA，極致的駕駛性能、卓越的設計和精湛的品質。”面對當前國內汽車市場所面臨的結構性挑戰，潘勵馳告訴記者，“面對當前高度分層且快速演變的市場，我們采取了靈活且務實的‘三管齊下’的產品策略，即并行提供魅力十足的內燃機（ICE）車型、高效的插電式混合動力（PHEV）車型以及創新的純電動（BEV）車型。這一策略讓我們能夠靈活應對不同區域市場的演進速度，并全面滿足中國消費者的多元化需求。”

記者了解到，保時捷中國具體的優化調整主要體現在三個方向：一是精準定位不同動力形式。當前中國市場中，純電動車型的競爭主要集中于中低價位區間，之上是適用性更廣的增程式車型；而在超豪華細分市場，高性能內燃機車型仍具有強大的生命力和忠實客戶群。為此，保時捷重新強化了內燃機車型在高端市場的戰略地位，例如計劃推出的定位高于Cayenne的大型SUV將率先提供內燃機與插電式混合動力版本。二是堅定推進純電產品攻勢。品牌持續加速電動化進程，繼純電動Macan之后，純電動Cayenne預計于2026年北京車展發布，旨在成為該細分市場的性能標桿；隨后推出的純電動718，也將是一款定位獨特的產品。三是加強本土智能化研發。新成立的中國研發中心專注于開發更貼合中國市場需求的技術與系統，包括為911、Cayenne、Taycan及Panamera等車型打造新一代信息娛樂系統，并引入本土在智能座艙領域的優秀合作伙伴。初步客戶測試反饋顯示，新系統已獲得廣泛好評。

不過，潘勵馳也告訴記者：“關于保時捷電動產品的市場接受度，坦率地說，純電車型的銷量增長速度低于我們最初的預期。中國純電豪華細分市場尚在形成初期，且競爭異常激烈。但我們視之為開拓者必然經歷的階段。在全球范圍，客戶對于我們電動產品駕駛體驗的積極反饋，給予了我們極大的信心。我們堅信，隨著產品矩陣的不斷豐富和市場的逐步成熟，保時捷的電動車型終將憑借其獨特的品牌魅力和產品實力，贏得更多中國消費者的青睞。”

電動化是動力形式變革，而智能化則定義了新時代的用戶體驗。面對中國本土品牌在智能領域的快速創新，保時捷的挑戰在于如何將其深厚的工程底蘊與前沿的數字化體驗相融合。

“我們清晰地看到，中國消費者，特別是年輕一代，對車輛的智能化與生態體驗提出了前所未有的高要求，這已成為他們購車決策中的關鍵因素。本土新能源品牌在這一領域確實展現出了驚人的創新速度和對本地用戶需求的深刻理解。”對于“智能化與生態體驗”的延伸，潘勵馳坦言，“我們認為，保時捷的競爭優勢并非從A到B的簡單平移，而是在我們傳統優勢，即“性能與工藝”的堅實基礎上，進行戰略性的延伸與融合。性能與工藝永遠是保時捷的靈魂和基石，在此基礎上，隨著時代發展，將智能化與生態體驗有機融入。”

如何看待上述行業競爭維度的轉變？潘勵馳告訴記者：“一方面，保時捷中國要擁抱而非抗拒，我們視之為機遇而非威脅。中國在數字化和智能化領域的領先地位，為我們提供了學習和創新的沃土。我們必須以‘中國速度’來響應市場變化。另一方面，保時捷中國要平衡而非取舍：保時捷的智能化將始終服務于提升而非取代純粹的駕駛樂趣。技術是為了讓駕駛體驗更安全、更便捷、更沉浸，而不是脫離駕駛，這是保時捷面對智能化的解題思路。”

面對智能化浪潮中駕駛樂趣核心可能被稀釋的行業關切，潘勵馳稱：“為了夯實未來的競爭優勢，我們將通過‘在中國、為中國’的研發體系，快速響應本地智能座艙、駕駛輔助等領域的用戶需求；同時保持全球領先的工程能力，確保每一臺保時捷，無論何種動力形式，都具備無可替代的駕駛質感。我們相信，真正的豪華是科技與情感的平衡，是創新不忘本真。”

深化“在中國，為中國”本土化實踐

要實現快速響應中國消費者的需求，本土化研發成為關鍵樞紐。為此，保時捷在中國設立了除德國總部外首個全鏈路的研發中心，這標志著其“在中國，為中國”戰略進入新階段。

時間回撥至2025年11月，坐落于上海虹橋商務區的保時捷中國研發中心迎來正式啟幕，這標志著保時捷“在中國，為中國”戰略達成又一重要里程碑。據了解，這座全新的研發中心，是保時捷在德國魏斯阿赫之外首個大規模海外研發基地，將極大提升本土創新能力。

潘勵馳稱：“它是保時捷全球研發網絡中，除了總部之外，首個整合了研發、采購和質量控制三大職能的全鏈路研發中心。這是我們‘在中國，為中國’戰略最堅定的落地舉措。”

上述研發布局是保時捷加速本土響應與創新的核心抓手。為了更深度、更快速地貼合中國用戶的智能化需求，保時捷中國研發中心將從以下幾個方面開展工作：首先，在組織架構上，保時捷中國研發中心被賦予獨立決策權，以實現“中國速度”。例如，針對全新一代信息娛樂系統，保時捷中國的研發團隊將擁有從概念設計、技術選型到供應商管理的完整決策權。這將使相關開發周期從傳統的數年大幅縮短至數月，從而緊跟市場發展節奏。其次，保時捷中國將致力于深度融入本土數字生態。這不僅意味著將本地應用引入車內，更是要從底層技術架構上進行深度整合，旨在為用戶提供穩定、流暢且高度符合本土使用邏輯的交互體驗。最后，保時捷中國研發中心將聚焦前瞻性技術探索。鑒于中國在人工智能、大數據及智能駕駛等領域已處于全球前沿，該中心將作為重要的創新前哨，敏銳捕捉并驗證中國市場的發展趨勢與正確的技術方向，并將這些關鍵洞察有效地傳遞至保時捷全球的核心開發體系之中。

這些舉措，正將中國洞察輸送到全球體系。潘勵馳告訴記者：“中國市場是全球趨勢的‘健身房’，這里的用戶需求和技術演進往往預示著未來幾年全球市場的方向。我們在中國市場獲得的關于數字化、用戶體驗和商業模式的洞察與經驗，將成為極其寶貴的知識資產。”

基于對市場趨勢的判斷和自身戰略的篤定，潘勵馳稱：“我們對中國豪華汽車市場的未來，以及保時捷在中國的未來，始終抱有堅定不移的信心。這個過程可能如同勒芒24小時耐力賽，前期我們表現出色，而當前正如經歷一場大雨。我們或許正在經歷一場大雨，甚至需要計劃外的進站，但我們堅信，只要堅持正確的策略、保持進取之心，最終必將贏得回報。”

談及這份堅定不移的信心從何而來，潘勵馳進一步向記者拆解了背后的底層邏輯。他表示：“我們的信心，首先來源于中國市場的巨大潛力與韌性，人們對高品質、個性化、富有情感價值的豪華產品的追求是長期存在的需求；其次，保時捷獨特的品牌傳承、賽道基因和無與倫比的駕駛體驗，構成了我們穿越周期的核心競爭力；再次，我們的中國團隊以及經銷商伙伴，他們對品牌的熱愛、對市場的洞察和堅韌不拔的精神，是我們應對一切挑戰的底氣。”

值得注意的是，正是承接這一系列源于本土，又惠及全球的戰略與實踐，潘勵馳告訴記者：“面對2026年，我們將繼續執行‘贏回中國’的戰略，其重點不是簡單地回歸過去的銷量，而是通過一系列扎實的舉措，強化品牌力、提升客戶忠誠度，并為品牌和經銷商伙伴建立可持續的營利模式。我們將持續投資于本土研發、品牌體驗、各類駕駛活動及經銷商網絡提升。中國是全球最大、最重要的汽車市場，我們志在長期深耕。缺席，即意味著掉隊。”

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：顏京寧）