當好橋梁，推動中資企業(yè)更好服務(wù)香港

“當好中資企業(yè)與特區(qū)政府的橋梁，推動中資企業(yè)更好服務(wù)香港，也切實推動香港更好融入國家發(fā)展大局?！边B任香港特區(qū)立法會議員的嚴剛近日接受記者專訪時說，“香港正處于由治及興的關(guān)鍵階段，唯有主動對接國家戰(zhàn)略才能乘勢而上。”

作為招商局港口董事會副主席，這是嚴剛第二次代表中資企業(yè)參選特區(qū)立法會商界(第三)功能界別議員。

回憶此次選舉，嚴剛最感動的有兩點。一是他所屬的商界(第三)功能界別307家選民企業(yè)投票踴躍，在選舉日中午前已實現(xiàn)100%的投票率?！斑@不是簡單的投票數(shù)字，而是在港中資企業(yè)大局意識與責任擔當?shù)募畜w現(xiàn)。”更讓他難忘的，是大埔宏福苑火災(zāi)發(fā)生后，中資企業(yè)、同鄉(xiāng)會社團的義工團隊傾情支援救災(zāi)，讓他深感“各界愛港至深的責任與擔當”，也更堅定了他“用實際行動回報信任，為香港發(fā)展多做實事”的決心。

上一任期履職期間，嚴剛始終在為改善香港經(jīng)濟民生奔走，2024年他還擔任了立法會經(jīng)濟發(fā)展事務(wù)委員會副主席。從推動在港企業(yè)內(nèi)地融資成本納入稅前抵扣，到爭取大宗離岸貿(mào)易半稅優(yōu)惠；從促成倫敦金屬交易所在港設(shè)立交割倉，到推動綠色航運走廊建設(shè)，每一項成果都緊扣香港發(fā)展需求。

去年12月，他還牽頭對接深港兩地海關(guān)與運輸部門，創(chuàng)新推行便利新能源汽車出口香港的“前店后倉”模式。“希望通過這種模式，打破跨境流通壁壘，便利國產(chǎn)新能源汽車滿足香港市場需求。”

站在新任期起點，嚴剛在連任后第一時間遞交了首份議員議案——《制訂香港特區(qū)發(fā)展愿景，主動對接國家“十五五”規(guī)劃》。

“我期待通過對這項議案的討論，促請?zhí)貐^(qū)政府明確香港未來的愿景以及階段性任務(wù)，并制定一套得到社會廣泛認可的總體規(guī)劃，為香港長遠發(fā)展提供清晰的路徑和指引?！眹绖傉f。

他表示，希望以中資企業(yè)所長，貢獻香港所需，致力于為業(yè)界搭建多元協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展、溫暖民生、區(qū)域協(xié)作和拓展海外等“五大橋梁”。

深耕港口物流行業(yè)數(shù)十年，嚴剛認為，香港鞏固國際航運中心地位的關(guān)鍵在于：在服務(wù)國家發(fā)展大局中找準定位，以創(chuàng)新科技為根本驅(qū)動力，推動產(chǎn)業(yè)從“硬件規(guī)?！备偁幭颉败浶苑?wù)+科技賦能”的高增值模式全面轉(zhuǎn)型。具體來說，香港既要推出優(yōu)惠政策爭取船舶回流，優(yōu)化通關(guān)流程與海事法律服務(wù)；也要以科技和綠色為引擎，建設(shè)智慧港口；更要向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升，打造香港全球航運指數(shù)標準體系。

在他眼中，北部都會區(qū)建設(shè)正是香港航運、物流等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的歷史性機遇?！跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極抓住機遇，推動智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，同時探索采用內(nèi)地先進標準建設(shè)基建項目，打造宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化都市區(qū)?！?/p>

“前有標兵，后有追兵，香港必須爭分奪秒?！眹绖偟脑捳Z里有緊迫感，更充滿信心。他說，堅信香港只要將自身所長與國家所需精準結(jié)合，更好融入國家發(fā)展大局，定能乘風破浪。他將積極踐行“共融發(fā)展，強企興港，中企勇?lián)敗钡母傔x承諾，攜手各界共建更美好的香港。

(據(jù)新華社香港電 黃茜恬)