大家好,我是大李。說起奇瑞QQ(參數丨圖片),稍微有點駕齡的朋友估計都能會心一笑,那可是當年的國民神車啊,圓滾滾的燈,便宜耐造,多少家庭的第一臺車就是從它開始的。不過,消失了好些年的QQ3現在真的要回來了。最近官方消息出來了,全新奇瑞QQ3預計2月就開始盲訂,4月正式上市。但我看完申報圖和配置參數后,第一反應是:除了名字,其他變化都挺大!
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先說說這個尺寸,以前的QQ是那種鉆胡同利器,停車隨便塞,可這臺新QQ3,長寬高分別到了4195/1811/1573毫米,軸距更是直接拉到了2700毫米,要知道,這個軸距水平已經摸到了不少緊湊型車的門檻了,奇瑞這是想借著QQ的名號,去搶精致純電小車的市場啊!
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外觀上倒是保留了一點圓潤的感覺,但明顯精致了很多。半隱藏式門把手、雙色車身,還有16寸和17寸的大輪輞可選,對比以前的QQ,高級感確實有了。
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更夸張的是內飾。現在的車如果不塞個大屏幕,好像都不好意思出門跟人打招呼。這臺新QQ3直接給了一塊15.6英寸的中控大屏,里面塞的是高通8155芯片,還有Carmind大模型。說實話,在QQ這個級別的車上看到8155,確實有點猛。當然,這對于咱們消費者來說肯定是好事,起碼車機不會卡得讓人想撞墻。再加上什么前排座椅通風加熱記憶,配置基本上是拉滿了。
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動力方面,這次申報了兩個版本,一個58千瓦,一個90千瓦。全系都是磷酸鐵鋰電池。說真的,90千瓦那個版本配在這個小車身上,起步估計挺猛的。咱們在城里超個車、等紅燈搶個位,應該是輕輕松松。但我有個疑問啊,奇瑞給它堆了這么多料,這價格還能像當年那樣親民嗎?
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最后,大李想說:奇瑞現在把QQ3重新復活,有優勢也有劣勢,優勢是,現在的年輕人確實需要一臺精致、聰明、好停的純電車;劣勢是,QQ在很多人心里就是便宜的代名詞。如果這臺車上市之后賣個八九萬甚至十萬出頭,大家會不會覺得我瘋了花十萬買個QQ?
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在我看來,奇瑞這次是在賭。它賭的是大家對精品小車的接受度,也是在嘗試洗掉QQ身上那種廉價的標簽。如果這臺車定價能給個驚喜,那它大概率會成為熱銷車型,畢竟,2米7的軸距擺在那,空間實用性肯定不差。
最后,我想跟各位聊聊心里話。現在的新能源車市場真的是卷到沒邊了,連QQ這種記憶里的平民英雄都開始玩AI大模型和高級智駕了。這種進步當然好,但我有時候也會懷念那種簡簡單單、幾萬塊錢就能讓一家人遮風避雨的純粹。那么問題來了,如果這臺配置拉滿、尺寸大了一圈的全新QQ3上市,你覺得賣多少錢你會真心考慮它?或者說,你還愿意為了QQ這個情懷補票嗎?關注大李,每天聊聊車圈動態。
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