在大理環洱海摩旅了兩圈,海東的“咖啡車一條街”著實是曾經讓我眼前一亮,不過隨著不斷看到這種流動的咖啡館在景區、營地和一些濕地公園周邊出現,倒慚慚地習以為常起來。好在個人平時并不喜歡喝咖啡,所以在旅途當中倒是少了許多“選擇困難綜合癥”的煩惱,望著能讓人眼花繚亂的各種咖啡車,盡“過眼云煙”爾。
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因為好奇,曾經隨緣停車拍照,有趣的是立刻招來美女車主(攤主)的熱情招呼,于是不得不連忙搖手表示自己不喝,只是過來記錄一下。而這種在大理非常風靡的生活方式,好像深受來自全國各地的年輕人喜歡,顯然我只是其中難得的例外。
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讓我感覺詫異的是,稍作了解后得知,其實洱海邊的咖啡車曾經相當“自由”,因為隨處可見慢慢凸顯出隨處亂停造成的交通和衛生等多方面的問題,從而也就導致如今只能在幾條規定的路段集中經營的管理辦法。有點夸張的是那天一邊騎車一邊拍照,感覺這里一溜兒近兩公里,停放的咖啡車竟然有數十輛之多,競爭可謂激烈。
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比較好玩的是,其中有相當一部分應該都非常“佛系”,看上去甚至只是到這里擺攤打發時間,除了看書聽曲外,有的還會悄悄“潛”至洱海邊釣魚。不得不說,這樣的生活狀態令人羨慕,不僅愜意滿滿,偶爾的咖啡生意更是成了錦上添花,讓小日子過得更加滋潤。
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所有咖啡車的擺設和布局大多雷同,攤與攤之間一般都會相隔十幾米的距離,而其中臨海,視野和采光都不錯的位置,幾乎都被數套簡易卻美觀大方的桌椅占據著。只是不知道如果只坐過去拍拍照卻不消費(在這里悄悄腹黑一下),會不會被攤主“暴打”或者驅趕呢?呵呵。
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后續在海東其它地方也遇見過一些咖啡車,但以雙廊古鎮前邊這塊兒比較偏遠的路段最為密集(因為這一路的咖啡車太多,圖集同步已更) ,而之所以被相關部門如此安排,可能也是跟之前管理寬松時到處亂停引發了“公憤”有關。
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最后我想說,大理的咖啡館和咖啡車的數量,在我看來比旅游淡季時的游客還要多,真不知道是怎么存活下來的,難道都是心甘情愿地為“情懷”買著單?那也太偉大了吧?!你們說呢?
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