【CNMO科技消息】1月20日,中汽數(shù)研發(fā)布了2025年中型轎車銷量排名。榜單顯示,比亞迪秦L以26.47萬輛的成績登頂榜首,同比增長15.3%。緊隨其后的是大眾帕薩特(22.71萬輛)和比亞迪海豹06(22.03萬輛)。
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比亞迪秦L
在TOP60榜單中,自主品牌表現(xiàn)亮眼,比亞迪、紅旗、吉利銀河等品牌多點開花。比亞迪共有7款車型入圍,涵蓋純電、插混等技術(shù)路線,其中海豹06、海豹06GT等車型精準切入年輕消費市場。紅旗品牌則憑借H5、E-QM5、H5 PHEV等多款車型并行發(fā)力,燃油車與新能源車型同步增長。以銀河A7(6.56萬輛)為代表的新勢力車型,通過“油電同價”策略打破市場壁壘,進一步擠壓合資燃油車的生存空間。
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合資品牌方面,豐田凱美瑞以20.87萬輛排名第四,同比增長32.0%;豐田亞洲龍銷量12.67萬輛,同比增長38.9%。別克君越更是以109.2%的同比增速成為燃油車增長冠軍,銷量達5.77萬輛。CNMO注意到,馬自達EZ-6成為榜單中增長最快的車型,達431.1%,銷量為1.84萬輛。
然而,傳統(tǒng)豪華品牌也面臨壓力。奔馳C級銷量下滑22.1%,奧迪A4L下降25.5%,雖然寶馬3系憑借品牌力維持8.3%的增長,但電動化產(chǎn)品(如寶馬i3)銷量僅2.34萬輛,同比大跌51.1%,顯示出豪華品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型困境。
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