13.49萬買個“敞篷方盒子”，BJ40探險家這波值不值？

1月15日，北京汽車博物館，當魯智深扮演者晉松僅用幾個步驟就將一輛嶄新越野車的頂篷完全卸下時，圍觀人群的手機閃光燈閃成一片。這個極具戲劇性的開場，拉開了北京越野BJ40探險家上市發布會的序幕，也宣告了一個“經典之上，再造經典”的市場挑戰者（參數丨圖片）正式登場。

這次上市，BJ40探險家看似低調，實則刀法精準。在硬派越野車售價普遍向20萬看齊的今天，它以13.49萬元的起售價直接重塑了價格規則。

這并非簡單的降價，而是一場“增配降價”的組合拳。六重上市禮遇，從拖車包、終身免費基礎流量，到針對特定職業的致敬禮和免費道路救援，直接將用車初期的成本和焦慮大幅降低。

更重要的是，它打破了硬派越野“高門檻、低舒適”的固有印象，在五個維度上進行了系統性再造。

對于玩家而言，BJ40探險家最誘人的莫過于其 “爆改大玩具” 的定位。它采用了同級唯一的快拆硬頂設計，讓車輛能在幾分鐘內從密閉的硬派越野變身拉風的敞篷越野車。

這項配置并非擺設，北京越野在發布會上就啟動了“BJ40探險家改裝大賽”，并展示了官方的“黑武士”改裝樣車，大力推動用戶共創。

這種設計不僅提供了獨一無二的玩樂體驗，更關鍵的是，它為車主提供了一個極具拓展性的平臺。無論是應對突如其來的好天氣，還是為后期更復雜的個性化改裝打下基礎，都游刃有余。

既然是硬派越野，性能才是安身立命的根本。BJ40探險家在這方面拿出了“滿配”的誠意。

它提供2.0T汽油與2.0D柴油雙動力選擇，均匹配采埃孚8AT變速箱。全系搭載電控分時四驅和經典的前、中、后三把差速鎖，從容應對各種極限地形。

更難得的是，它做到了 “出廠即戰備” ：全系標配越野AT輪胎、2.5噸的拖拽資質。220mm的最小離地間隙、37°接近角、31°離去角以及750mm的涉水深度，這一組通過性數據放在任何競品面前都毫不遜色。

此外，它在智能化和舒適性上的補強非常明顯。全系標配高通8155芯片車機、15.6英寸大屏、主副駕座椅通風加熱等，讓長途穿越和日常通勤都更加愜意，有效實現了 “跨界舒適” 的目標。

那么，上市后能否熱銷呢？短期來看，可能性很大。極具殺傷力的價格、獨樹一幟的產品點、全面無短板的配置，這“三板斧”足以在市場上掀起巨大聲浪，吸引大量持幣待購的消費者，尤其是那些預算有限但向往越野生活的年輕群體。