高端特種船型！這家“新船廠”拿下罕見訂單！

近日，安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠與新西蘭船東44 South Shipping成功簽訂1+1艘牲畜運輸船建造合同。這是樅陽船廠承接的首個國際同類訂單，有助于該船廠打開新西蘭乃至大洋洲的高端特種船舶市場。

牲畜運輸船作為高技術(shù)門檻的罕見特種船，其設(shè)計建造涉及艙內(nèi)環(huán)境控制、長途海運生物安全、特殊裝卸系統(tǒng)等多方面高技術(shù)要求。據(jù)龍船訂單庫數(shù)據(jù)，國內(nèi)船廠已有多年未公布牲畜運輸船訂單。

樅陽船廠此次簽約的船舶總長77米、寬16米、深5.8米，吃水載重噸1750噸，滿足國際航行安全標(biāo)準(zhǔn)，專門聚焦動物運輸過程中的生存環(huán)境優(yōu)化，且全面符合國際環(huán)保排放合規(guī)要求。

安徽港航陸海裝備公司成立于2025年2月27日，注冊資金2.02億元，由安徽省港航集團旗下銅陵港航投資建設(shè)集團有限公司與山東港口集團旗下山東港陸海裝備集團有限公司共同出資成立，出資額分別為1.0302億元、9898萬元，持股比例分別為51%、49%。

在安徽港航陸海裝備公司成立的第二天（2025年2月28日），安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目開工；5月22日，安徽港航陸海裝備公司與新加坡韋立集團簽訂4艘12000噸甲板運輸船建造合同，拿下樅陽船廠首個國際訂單；6月25日，樅陽船廠正式投產(chǎn)，自航甲板駁船、LNG多用途船同日開工。

作為安徽港航集團重點打造的智能船舶制造基地，樅陽船廠項目總投資6.7億元，從開工到投產(chǎn)僅用時四個月，主要開展船舶制造、維修、拆解等業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，該船廠未來將聚焦新能源船舶研發(fā)、高端裝備制造和港口物流協(xié)同，重點突破電動船舶、氫燃料船舶等清潔能源裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，打造長江流域智能船舶制造示范基地。

據(jù)悉，樅陽船廠的前身是安徽省最大民營船企安徽東方造船，由浙江東方造船集團投資建設(shè)。2008年，東方造船安徽基地建成投產(chǎn)。隨著船舶行業(yè)進入低迷期，東方造船陷入經(jīng)營危機，隨后一直尋求拋售資產(chǎn)、進行重組。

2016年，樅陽縣政府取得安徽東方造船的資產(chǎn)所有權(quán)，并將盤活東方造船資產(chǎn)納入年度工作重點；2024年，樅陽縣政府與安徽省港航集團所屬銅陵港航公司溝通協(xié)商，加快推進東方造船的資產(chǎn)整合相關(guān)工作。

2024年11月，安徽省港航集團與山東港口集團在青島簽訂投資意向協(xié)議，雙方表示將重新組合盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，重構(gòu)技術(shù)、管理體系，加速推進樅陽縣東方造船項目合作落地，最終成功盤活安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠。

自投產(chǎn)以來，樅陽船廠穩(wěn)步推進自航甲板駁船、LNG多用途船等多個新造船項目。進入2026年，樅陽船廠更是加足馬力，由其承建的全國首艘13000噸級純甲醇電動智能船舶和深圳魏橋9800噸級新能源散貨船同步開工，標(biāo)志著樅陽船廠在綠色智能船舶領(lǐng)域邁入規(guī)模化、體系化發(fā)展的新階段。

據(jù)了解，截至目前，樅陽船廠手持訂單24艘，訂單排至2027年。此次與新西蘭船東簽訂的牲畜運輸船是該船廠極具代表性的新船訂單，有助于提升該船廠在全球特種船舶市場的品牌影響力。