五菱星光L/華境S/全新宏光MINIEV 五菱2026年新車規劃

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近日，上汽通用五菱發布了其2026年的新車規劃。作為商用車的基盤，五菱的紅標系列還將推出榮光L以及揚光Pro、星光L等產品，進一步擴大商用車的產品線。而在銀標系列上，2026年將推出第五代宏光MINIEV、繽果家族全新產品以及星光L這樣的大五座SUV，目的也是為深化“代步+主流”的矩陣。而在寶駿產品序列中，26年的核心重點就是華境系列的首款產品——華境S，當然，在后續，華境系列也將獨立出來，與紅標、銀標、寶駿并行發展。

華境S

華境S是上汽通用五菱和華為深度合作的旗艦大六座SUV，新車會在上汽通用五菱的智能島制造體系（I2MS）去生產，同時，為了確保華為頂級技術“無損上車”，新車在制造工藝上也有所升級。在產品上，華境S全系標配乾崑智駕ADS 4 Pro與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，同時還配有上汽通用五菱自研的“神煉電池”。

上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）投入超百億研發，創新性地將傳統長流水線解耦為16個獨立運作的“智能島”，徹底解決了大規模生產與個性化定制的矛盾。據上汽通用五菱呂俊成總經理所做的形象比喻：“流水線是以前固定的高速公路，島式制造模式就是智慧城市的交通網絡。”而華為副總裁劉超評價：“中國有世界上最全的工業門類、最大的產能。上汽通用五菱在全球率先擁抱智能化，在智能制造各個環節起到了標桿作用。”

華境S全系標配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5、乾崑車云HUAWEI IVCS，并首批搭載華為艙內激光視覺（Limera），智能科技全面進化，持續升級用戶出行體驗。

在設計上，從新車發布的官圖來看，華境S的前臉依舊采用星環式燈組，燈組間貫穿燈帶與兩側燈組點亮后呈現“Z”字形樣式，頗具辨識度。燈帶上方是寶駿品牌LOGO，下方則配備大尺寸梯形格柵設計，同時，更大的尺寸以及U型造型，更顯出設計上的厚重感。尺寸方面，新車長寬高分別為5235/1999/1800mm，軸距3105mm，是一款六座布局的SUV產品。

在安全方面，寶駿華境S秉承“智能安全、結構安全、電池安全、材料安全、全時安全”五大安全理念，以全維防碰撞系統CAS 4.0、超C-NCAP 2024版五星安全標準設計、累計守護300萬用戶電池安全的神煉電池，全車多種環保材質和工藝等，為用戶構筑五星安全的全維守護體系。

動力上，從之前的申報信息來看，新車將會采用1.5T發動機+電機構成的混動系統，其中1.5T發動機最大功率為105千瓦，電池方面根據配置不同，將會搭載31kWh和41.9kWh兩種電池組，純電續航里程分別為130公里、160公里、175公里。

星光L

星光L是五菱品牌銀標序列下的一款全新中大型SUV，新車在官圖發布之后也在工信部完成信息申報，動力上，其將采用插電式混合動力系統，而艙內則提供5座和6座可選，滿足大家庭的需求。

外觀方面，星光L采用全新的“凌空美學”設計風格，相比五菱現有的產品表現的更為精致，畢竟也是五菱銀標旗下的全新旗艦產品。細節上，新車具備星環式貫穿燈帶，形成不錯的視覺辨識度。車身側面，新車除了有傳統門拉手之外，側窗也加入了鍍鉻裝飾條，提升質感。尺寸方面，長寬高分別為4980/1930/1760mm，軸距為2950mm。

動力上，新車將搭載插電式混合動力系統，發動機最大功率分別為105kW/78kW，并配備磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程至高280公里。

全新宏光MINIEV

第五代宏光MINIEV也將在今年內上市，通過之前申報信息的披露來猜測，新車預計在一季度上市。在設計上，新一代產品依然是走精致化路線，當然在造型設計上做了一些調整，前臉換用了圓形大燈組，中間采用貫穿燈帶相連接。同時，車輛還將提供全黑車頂與車身形成雙拼配色，充滿活力。

尺寸方面，從申報信息來看，新車長寬高分別為3268（3043）/1520/1575（1590）mm，軸距為2190（1965）mm，并提供了兩門和四門兩種版本。動力方面，車輛搭載純電動力系統，電機最大功率30kW，配備磷酸鐵鋰電池組。

榮光EV/榮光L

前不久，五菱紅標新能源產品集中亮相。其中，五菱榮光EV作為首發車型隆重登場，這也標志著五菱“揚宏榮之光”家族全部實現新能源化，新車提供榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動力”選擇，計劃于2026年正式上市。

外觀方面，五菱榮光EV有著更為直接的新能源車味道，前臉采用封閉式設計，整體線條橫平豎直，兩側矩形的大燈很亮眼，下方則是橫向格柵造型。側面造型同樣是方正設計，貫穿式的鋒銳腰線和側滑門滑軌連在一起。新車長寬高分別為4535/1735/1870mm，軸距2850mm。

五菱榮光EV將提供5座與7座兩種布局可選。7座版的第二排可以折疊不能翻轉、第三排則是可以折疊和翻轉，車內行李箱縱向空間為515mm；5座版則是擁有一個超大的貨運空間，行李箱縱向長度達到了1310mm，第二排座椅支持可折疊，不可翻轉。

動力系統方面，五菱榮光EV將搭載專為中國商用車正向開發的“靈犀動力商用增程”系統與“神煉電池商用版”，同時提供純電驅動選項，形成“一車三動力”的配置矩陣。純電版搭載單電機純電驅動系統，最高輸出功率為100kW，續航里程300km。汽油版則搭載1.5L自吸發動機，輸出功率81kW。