
外環(huán)西段(桃浦路至黎安路)正在“站起來”!新年伊始,全長15.3公里的外環(huán)西段交通功能提升工程穩(wěn)步推進(jìn),將以高架+地面道路的全新姿態(tài)打通上海西部高快速路網(wǎng)瓶頸,支撐虹橋國際開放樞紐建設(shè)。
上海西部交通的一道屏障
全長99公里的外環(huán)線建成于2003年,位于當(dāng)時上海的城區(qū)邊緣,因此大多數(shù)路段建設(shè)為地面形式。作為一條全封閉運營的高速公路,外環(huán)如同一道屏障,橫亙在沿線兩側(cè)地區(qū)之間。
隨著城市發(fā)展,特別是虹橋國際中央商務(wù)區(qū)的建設(shè),外環(huán)西段所途經(jīng)的嘉定北虹橋、長寧東虹橋、閔行七寶、莘莊等地區(qū),早已成為人口密度高、交通往來繁忙、經(jīng)濟高度發(fā)展的城市化地區(qū),響應(yīng)發(fā)展現(xiàn)實需求,就要把外環(huán)從地面形式提升為高架形式,把地面空間釋放出來。
![]()
上海市政總院道路橋梁設(shè)計研究院總工程師助理鄭仕文參與了外環(huán)西段交通功能提升工程的設(shè)計工作。鄭仕文介紹,外環(huán)西段功能提升,首先是一項結(jié)構(gòu)形式的提升,從地面形式改造成為高架形式;“其次是地方交通的完善,將地面外環(huán)高速經(jīng)過整修之后成為服務(wù)沿線地區(qū)的主干路。進(jìn)而貫通東西向的地面道路,實現(xiàn)對兩側(cè)地區(qū)的縫合,促進(jìn)融合發(fā)展。”
建高架,讓外環(huán)西段“站起來”
外環(huán)西段交通功能提升工程,主線高架范圍桃浦路至黎安路,全長15.3公里,標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向8車道,地面輔道范圍桃浦路至莘朱路,全長18.1公里,雙向4-6車道,共涉及嘉定、長寧、閔行三區(qū)。
這是一項典型的存量道路更新工程。既要保障現(xiàn)有交通通行,又要在道路上方同步進(jìn)行高架橋梁的建設(shè),如何實現(xiàn)?鄭仕文說:“我們在典型路段上采用了大挑臂的高架結(jié)構(gòu),利用外環(huán)現(xiàn)有6米寬的中央綠化帶,以及跨線橋路段5米寬的兩幅主線橋間隙來做文章,把橋墩建設(shè)在這個區(qū)域,施工期間可以不影響原有道路通行。等橋墩上來之后,用我們大挑臂的蓋梁結(jié)構(gòu)像一把傘一樣將雙向8車道的橋面往兩邊展開,所有橋梁構(gòu)件都在工廠里制作好,運送到現(xiàn)場像搭積木一樣快速實現(xiàn)。”
![]()
立交節(jié)點的改造也是一大難點。上海城投公路集團第一事業(yè)部第二指揮部項目工程師吉文康介紹,外環(huán)西段提升涉及G2京滬高速、北翟路、G50滬渝高速、莘莊立交等4處立交節(jié)點改造,這些區(qū)域交通流量飽和、周邊空間環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜。數(shù)字孿生技術(shù)大展身手,提前對交通組織、橋梁吊裝、支架搭設(shè)等關(guān)鍵工序進(jìn)行模擬推演,精準(zhǔn)鎖定最安全且對交通影響最小的實施方案。
![]()
現(xiàn)在,外環(huán)西段交通功能提升工程正有序推進(jìn)。在梅隴西路與虹莘路交叉口,外環(huán)西段交通功能提升工程上跨莘莊立交輔道橋梁已現(xiàn)雛形。中鐵十局項目經(jīng)理程盛說,目前,上跨國鐵和地鐵橋梁下部結(jié)構(gòu)完成,“跨地鐵線是一號線,鐵路就是通上海南站的一條聯(lián)絡(luò)線,還有一條是滬春線。下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了,計劃在今年春節(jié)后,我們用架橋機然后把箱梁給架過去。”
![]()
外環(huán)新姿態(tài),城市發(fā)展新空間
外環(huán)西段“站起來”!未來,外環(huán)西段將以高架+地面道路的嶄新姿態(tài)立體式地加入到上海城市路網(wǎng)中,上海城投公路集團第一事業(yè)部第二指揮部項目工程師吉文康說,屆時,地面道路不僅能走機動車,還會增設(shè)非機動車道、人行道和公交車站。“外環(huán)西段交通功能提升工程是響應(yīng)長三角一體化戰(zhàn)略,服務(wù)虹橋國際開放樞紐建設(shè),以及支撐上海2035總規(guī)中提出的城市向西部轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措。2028年主線高架結(jié)構(gòu)貫通,具備通車條件。2029年計劃地面輔道建成,同時相關(guān)區(qū)外環(huán)配套工程的橫向道路節(jié)點打通,一起建成。”吉文康表示。
此前,外環(huán)交通功能提升工程重要組成部分,外環(huán)東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程地面道路建成通車。外環(huán)東段交通功能提升工程南起華夏中路,北至龍東大道,全長約4.0公里,采用主線高架雙向8車道快速路+地面雙向6車道主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),同步新建2對上下匝道、改造4條立交匝道。
來源:話匣子
撰文:李斌
精彩看點
特別聲明
因條件所限,本號刊登的新媒體作品可能在轉(zhuǎn)引之前無法與相關(guān)權(quán)利人聯(lián)系授權(quán),出現(xiàn)轉(zhuǎn)引圖片、文字和視頻素材未署名等情況。在此,熱忱歡迎相關(guān)權(quán)利人與編輯部聯(lián)系,我方將及時更正或刪除。郵箱:2361720808@qq.com
上海市交通委宣傳展示中心
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.