前言
在過去的短短兩天內,北約迎來了其成立以來最富戲劇性的轉折時刻。
歐盟高層擔憂中國與俄羅斯或將冷眼旁觀這場內部動蕩,而德國總理默茨卻果斷拍板:立即組織代表團啟程前往中國!
這一系列突發舉動背后,究竟隱藏著怎樣的地緣博弈?
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北約歷史性一幕發生
2026年1月18日,美國白宮突然拋出重磅政策炸彈,令七十余年盟友體系瞬間震蕩。特朗普簽署一項全新總統行政令,動作之狠、姿態之硬,完全不似對待傳統伙伴,反倒像是對德、法等八個歐洲國家展開經濟圍剿。
他單方面宣布將對這些國家加征10%的進口關稅,更令人震驚的是后續威脅——若相關國家不在格陵蘭島主權問題上讓步,則六月起稅率將躍升至25%。這已不是簡單的貿易摩擦,而是以關稅為武器的地緣勒索。
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美方甚至公開發布一張宣傳圖,畫面中特朗普面帶傲色,頭像下方赫然寫著“關稅之王”四個大字。看似調侃,實則釋放出赤裸裸的強權信號。一旦政策落地,數百億歐元級別的跨國貿易鏈條將被切斷,產業鏈動蕩不可避免。
德國首當其沖成為最大受害者。從去年出口數據看,該國對美商品輸出規模龐大,尤其是高端汽車領域占據主導地位。
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倘若關稅真的飆升至25%,那么寶馬X5在美國市場的售價預計將暴漲超一萬美元,大眾途觀也將徹底喪失價格競爭力。這種情形無異于商業合作中的一方不僅強行征收高額抽成,還覬覦對方的核心資產。
特朗普提出的“關稅換領土”策略堪稱前所未有,其真正目標直指格陵蘭島豐富的稀土資源。美國早對該地戰略價值垂涎已久,如今竟借經貿手段向整個歐洲施壓,手法凌厲且極具挑釁性。
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歐洲政壇頓時陷入焦灼狀態。歐盟緊急召開閉門會議,探討反制措施,包括限制波音客機采購、收緊蘋果產品市場準入等方案紛紛被列入議程,強硬言論頻現。法國總統馬克龍在辦公室怒斥此舉為“現代版霸凌”,情緒激動,但現實壓力迫使各國必須尋找出路。
德國經濟主管部門清醒意識到,僅靠憤怒無法解決問題。美國市場正在迅速關閉大門,必須立刻開辟替代通道。
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就在此刻,寶馬集團總部直接致電部長辦公室,明確傳達訴求:美國方向已無轉圜余地,是否可以啟動與中國方面的深度對話?一道關稅高墻,徹底擊碎了德國對跨大西洋同盟的最后一絲幻想。擺在面前的選擇清晰無比:誰能提供穩定收益,就與誰建立緊密聯系。
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德國總理決定:馬上帶人去中國
就在特朗普簽署命令數小時后,即1月18日下午,德國國防部下達緊急指令:駐扎在格陵蘭島的十余名德軍人員立即撤離,不得延誤。
此事頗具諷刺意味。此前法德聯合推動的所謂“歐洲聯軍進駐格陵蘭”,本就是一場象征意義大于實質的戰略表演。全隊僅三十多人,缺乏基本后勤保障,在極寒環境中勉強搭建帳篷,每日儀式化升旗拍照,只為彰顯存在感。
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部分士兵尚未安頓完畢,撤退命令便已下達。社交媒體上已有軍人抱怨:“行李還沒拆封,就要打包回國。”這次倉促收場不僅令德國自身尷尬,更將留守的法國部隊置于孤立境地,引發國際輿論廣泛嘲諷。
但這正是默茨精心策劃的止損行動。在他看來,所謂聯合駐軍不過是配合美國主導秩序的面子工程。如今華盛頓公然撕破臉皮索取利益,繼續扮演配角毫無意義。
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柏林方面徹底醒悟:虛名不足惜,生存與發展才是根本。既然美國不再值得信賴,就必須轉向更具合作潛力的伙伴。全球第二大經濟體——中國,自然成為首選目標。
當天晚間,路透社披露關鍵消息:德國總理已正式敲定訪華行程,時間為下月24日。
此次出訪陣容空前豪華,隨行企業涵蓋西門子、大眾、拜耳、博世等行業巨頭掌門人,幾乎囊括德國工業支柱的全部代表。
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此行性質昭然若揭:并非傳統外交禮節性訪問,而是一次帶著訂單與投資計劃的實戰型經貿談判。
默茨的戰略意圖十分明確:在6月關稅大棒落下之前,務必于2月底前完成戰略布局。美國若封鎖汽車出口,那就全力開拓中國市場;若試圖切斷供應鏈,那就與中國共建新型產業生態。
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從下令撤軍到確定訪華,全過程僅耗時八小時。如此高效的決策節奏,反映出德國政府前所未有的緊迫感與戰略覺醒:所謂盟友關系,在核心利益面前脆弱如紙,一經觸碰即刻破裂。
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既然大哥不愿護小弟,那小弟只能主動尋出路
默茨此行赴華,攜帶的不僅是合作誠意,更是強烈的求生意識。
觀察其議程設置,摒棄了以往常談的人權、氣候等議題,聚焦三大務實方向:產業鏈協同、電動車出口機制、綠色能源投資項目。
大眾集團董事長更是提前釋放信號,擬在中國新建兩條動力電池生產線,展現出深度本地化的決心。
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這一態勢與加拿大總理近期訪華后的反應高度相似——皆因遭美國排擠而被迫調整戰略重心,最終發現唯有中國市場兼具規模、穩定性與技術適配優勢。
歐美分析人士普遍哀嘆,特朗普此舉非但未能鞏固聯盟,反而正將昔日鐵桿盟友逐一推向中國懷抱。北京方面雖未主動出擊,卻因外部變局坐收漁利。
歸根結底,不能指責德國“背棄”西方。過去七十余年,北約內部雖有分歧,但始終維持基本共識。爭吵歸爭吵,飯還得一起吃。
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可此次不同,特朗普的行為已超出政策爭議范疇,實屬掀桌式打擊——手持利刃架于盟友脖頸,索要金錢與土地。這不是意見不合,而是將合作伙伴視作待宰羔羊。
《金融時報》尖銳指出:這不僅是北約的結構性危機,更是美國國際信譽的全面崩塌。
當下局勢已然明朗:德國信心瓦解,舊有陣營凝聚力蕩然無存。當追隨美國不僅得不到紅利,反而屢遭重創之時,誰還愿繼續追隨?
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面對主動上門的合作請求,中方回應保持一貫克制。外交部僅表示歡迎德方來訪,期待實現互利共贏。這種態度最為理智:不主動拉攏,不趁人之危,但只要對方愿談,必定敞開大門。
中國也清楚認識到,這些歐洲國家當前靠近中國,主因是被美國逼至墻角。未來若美方稍示緩和,他們未必不會再度搖擺。
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因此不必追求表面團結,只需專注實質成果:簽得下合同、建得起工廠、拿得穩技術和市場份額,才是真正意義上的勝利。
無論如何,默茨機票一經預訂,那個曾被視為牢不可破的西方統一戰線,已然裂開一道深不見底的縫隙。而這道裂縫,并非他人鑿就,正是特朗普親手一錘一錘砸出的結果。
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參考信源
大江網
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觀察者網
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中國財經信息網
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魯中晨報
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北京日報
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