長四遼通高鐵路線圖流出，出資比例公布！

PART 01

長四遼通高鐵路線確定，出資比例公布

吉林新聞聯(lián)播報道 ：加快融入長春現(xiàn)代化都市圈建設，拉動遼源全面振興和高質(zhì)量發(fā)展

從新聞截圖我們可以看到長四遼通高鐵路線是長春、四平走原有高鐵線路，從四平引出經(jīng)遼源、梅河口到通化市。線路走向已定！

我們將抓住建設長春現(xiàn)代化都市圈這一歷史機遇，加快與長春形成“高鐵半小時、公路一小時”的交通綜合網(wǎng)絡，初步謀劃了19個鐵路、公路、機場項目，總投資610億元，遼源境內(nèi)投資261億元，包括:長四遼通高鐵、四梅集鐵路擴能改造、遼吉高速、國道303繞越線、物流樞紐工程、東遼河源頭旅游路、遼源機場等

長四遼通高鐵按路省3:7比例出資，以資本金70%測算，其中:國鐵集團出資23.77億元、省政府44.37億元、長吉公司3.66億元，我市配套24.39億元(含征拆資金13.3億元，擬通過債券資金解決)

另外 梅河口方面也有新消息

PART 02

長四遼梅通”高鐵項目梅河口引入方案會商對接會議召開

1月15日，"長四遼梅通"高鐵項目梅河口引入方案會商對接會議召開。梅河新區(qū)黨工委書記、梅河口市委書記朱歡主持會議，梅河新區(qū)管委會主任、梅河口市市長劉鐵鐸，中國鐵路沈陽局集團有限公司副總經(jīng)理趙志剛，中國鐵路設計集團總工程師鄭賀民，吉林省交通運輸廳鐵路處處長劉仁軍出席會議，各方圍繞加快推進高鐵項目前期工作進行座談交流，凝聚共識、匯聚合力，共促項目早日落地實施。

會議聽取了中國鐵路設計集團關于"長四遼梅通"高鐵項目引入梅河口市的方案匯報。各相關單位結(jié)合工作實際交流發(fā)言，既分析當前推進重點，也明確后續(xù)發(fā)力方向，為項目高效推進筑牢思想基礎、凝聚工作合力。

朱歡對趙志剛一行的到來表示熱烈歡迎，他指出，“長四遼梅通”高鐵項目是梅河新區(qū)深度融入?yún)^(qū)域發(fā)展大局、激活高質(zhì)量發(fā)展新動能的核心抓手，更是全市上下錨定目標、全力攻堅的頭號工程。梅河口市將進一步提高政治站位，強化責任擔當，主動靠前對接、精準高效溝通，扎實做好各項前期工作，以強有力的協(xié)同配合和要素保障，為項目順利實施營造最優(yōu)環(huán)境。同時，要立足長遠發(fā)展，同步謀劃以高鐵站點為核心的綜合開發(fā)，著力打造集客運集散、物流中轉(zhuǎn)、商貿(mào)服務于一體的現(xiàn)代化綜合交通物流樞紐。

趙志剛對梅河口市在項目前期工作中展現(xiàn)的主動作為和堅定決心表示肯定。他指出，希望以此次會商為起點，持續(xù)加強常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)，堅持同向發(fā)力、同頻共振，充分論證方案可行性，進一步優(yōu)化完善引入方案，確保方案科學合理、切實可行、兼顧長遠。雙方要壓實工作責任、加快工作節(jié)奏，共同推進項目前期各項工作落地見效，力爭項目早日開工建設、建成通車、發(fā)揮效益，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

林小明、周君、何向平、馮珉出席會議。

來 源：大河之聲客戶端